On jo 300000 tonnia mittarissa, mutta en vaan raaski luopua kun pelittää aina vaan. Tartti tehdä jarruremonttia ja vähän muutakin. Vaihdettiin molemmat etuvakaajan niveltangot ja oikea alatukivarsi sekä etu jarrulevyt ja palat ja vielä taakse käsijarrun kenkäsarjat ja jarruletkut.
Paljonko arvioisitte palaneen aikaa noiden töiden tekoon merkkiliikkeeltä?
Paljonko arvioisitte palaneen aikaa noiden töiden tekoon merkkiliikkeeltä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kestävä autojahan noi bemarit on, mutta korjataan nyt kuitenkin hieman noita kilometreja. Ei siis 300 miljoonaa kilometria vaan tuhatta.
merkkiliikken hintaa en osaa sanoa mutta.. itseltä meni vastaavaan remonttiin n. 350e tosin vaihdoin kaikki etupään pyöräntuentaan liittyvät osat
Tuo summa meni KL-varaosiin ja alle 300 töihin eli 4 tuntia töitä asiantuntevassa Benkaran-liikkeessä. En pidä loppusummaa pahana, kun vertaa sitä esim. Laakkosen tai Metro-Auton laskutukseen ja "alkuperäisten" osien hintaan.
Esim. takajarruletku KL-varaosissa 9 euroa kipale ja nyt penkistä kiinni, sama letku Metro-Autossa 50 euroa ?!!!
Päivän trafiikkia Benkaran edustalla seuranneena, olisi tilausta markkinoilla vastaavanlaisille korjaamoille enemmältikin, mutta onneksi täällä Tampereella on tuo yksikin.
mikä tahansa auto kestää jos sitä joka vuosi tuon verran korjaa, voi alkaa vaan pitemmän päälle kyllästyttämään se ainainen rassaus.
aika tarkkaan tuon verran menee vuodessa pelkkiin pesuihin ja öljyjenvaihtoihin
Lues vähän tarkemmin. Ensimmäisen kerran nuo osat on tuohon tarvinnut laittaa tällä välin kun auto minulla on ollut eli neljä vuotta. Vesipumpun, tulpat ja koiranluut on aiemmin vaihdettu. Jäähdytys huollettiin viimekesänä. Olen ajanut tuolla siis yli 150000 ja tuossa kaikki. On ollut aiemmin fordia, opelia ja volkkaria ja remppaa on tehty jos jonkinlaista ja hinausautoja tilattu, mutta nyt on luotettava pirssi alla.