Kun heittää kädet irti ohjaustangosta pienillä nopeuksilla niin rupee tanko vatkamaan ihan sikana.
Samoin kääntää kurviin mentäessä vähän niin kuin itsestään.
Oisko iskarin säädöissä jotain pielessä vai mikä maksaa?
Samoin kääntää kurviin mentäessä vähän niin kuin itsestään.
Oisko iskarin säädöissä jotain pielessä vai mikä maksaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko rengas tasapainossa tai onko pyörässä "keula" suora.Onko millaset öljyt putkissa ja milloin vaihdettu.Kyllä se vika löytyy kun sulkee aina yhden vaihtoehdon kerrallaan pois kokeilemalla ja testaamalla.
kannattaa myös katsoa keulan laakerit.. teke aikaslailla samanlaista jos kuulia puuttuu
Poislukien toi kurviin mentäessä kääntää issestään. Etupyörän keskiraita vatkasi eestaas kun äkkäsin katsoa.
Mutta: Nykyisessä reslassa oli takapyörä vinossa, vaikka säätömerkit väittivät että suorassa. Kokonaisen sentin. Huomasin, kun laitoin suoran linjarin etupyörästä takapyörään. Meni kylki edellä ja kääntyi miten sattuu, ja vatkasi kylläkin vasta yli 100:ssa.
Jos se etunakki on ok, hoida jostain tarpeksi pitkä, täysin suora, tukeva pätkä.....jotain. itse löysin tukevaa alumiiniprofiilia. Paras olis laittaa ne soirot kummallekin puolelle kumeja, ja säätää etu/takanakki samaan linjaan. Jos takakumi on paljonkin leveempi, niinkuin yleensä, yhdellä linjarilla pelaten voi olla vaikeempaa.
Tarkista samantien, kun kuitenkin joudut tunkkaamaan pyörän ylös, löysää ketjut, ja kokeile onko takahaarukassa hurjasti klappia. Jos on, niin eihän se suoraan ja ilman vatkauksia mene millään.