Ford Scorpio iskuun.

No täytyy myöntää, että vm. -90 autoa ei enää iskuun saa, mutta kuntoon voi aina laittaa. Eli 2.0l doch koneella varustettu kulkuneuvo kyseessä. Kone ja pohja ovat ihan terveessä kunnossa ja helmapellitkin laitetaan kuntoon, kun kesä tulee ja on parempi työskennellä. Auto on hyvissä öljyissä jo, kun kaikki (kone, laatikko, perä) öljyt vaihdettiin samantien kun ostin koko laitteen.
Kaikki jouset ja iskarit alkaa olla jo aika lopussa ja pitäisi varmaan vaihtaa. Kuinka kalliiksi kyseinen operaatio tulee ja pystyykö kuinka paljon tekemään itse? (taka iskarit oon kerran ite vaihtanut scorpioon niin se ainekin onnistuu). Entä sit jos laittais kokonaan uuden alustasarjan autoon (madaltava)? Paljon tulisi hintaa?
Mitä muuta mahdollisesti pitäis laittaa ja vaihtaa? Pystyykö itse tekemään ja paljon tulee kustannuksia?
1219
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Etuiskarit helpot kun on vaan kunnon jousipuristimet, 2kpl, yleensä 20e/pari maksaa.
Kone kestää mitä vaan alakerran osalta, mutta ventt.varren kumit kanteen joutuu laittamaan jos savuttaa, ei muuta. Mutta se on hankalahko homma, kannattaa kysyä korjaamo joka vaihtaa paineilmalla, ilman kannen irrotusta.
Mutta vaarana on 2.0 DOCH vanhemmissa kansissa että ventt.varren ohjurit laskeutuu ja siitä syystä tiivisteet ei pysy ja savuttaa = pakko irrottaa kansi ja koneistamo laittaa uudet ohjurit. Jos kantta samalla plaanataan, voi hieman tulla puristuksia lisää ja kulkee paremmin, ainakin mulla tuntui siltä. Jos kansi halki, ei kannata tehdä muuta kuin hakea purkaamolta parempi, vähemman ajetusta, joskus alukannet vikaantuu lämpö ym. syistä. Vaihda jarrunesteet ettei siellä ole vettä (ABS-pumppu ei sitä vettä kaivanne) Perävälityksen öljyt vaihda, sinne tulee suomessa vettä = kohta pilalla maksaa 500e. Jos romikselta uusi katso että välitys on sama. Muuten mittarivirhe älytön ym. ominaisuudet sekasin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


^oPa^ kirjoitti:

No täytyy myöntää, että vm. -90 autoa ei enää iskuun saa, mutta kuntoon voi aina laittaa. Eli 2.0l doch koneella varustettu kulkuneuvo kyseessä. Kone ja pohja ovat ihan terveessä kunnossa ja helmapellitkin laitetaan kuntoon, kun kesä tulee ja on parempi työskennellä. Auto on hyvissä öljyissä jo, kun kaikki (kone, laatikko, perä) öljyt vaihdettiin samantien kun ostin koko laitteen.
Kaikki jouset ja iskarit alkaa olla jo aika lopussa ja pitäisi varmaan vaihtaa. Kuinka kalliiksi kyseinen operaatio tulee ja pystyykö kuinka paljon tekemään itse? (taka iskarit oon kerran ite vaihtanut scorpioon niin se ainekin onnistuu). Entä sit jos laittais kokonaan uuden alustasarjan autoon (madaltava)? Paljon tulisi hintaa?
Mitä muuta mahdollisesti pitäis laittaa ja vaihtaa? Pystyykö itse tekemään ja paljon tulee kustannuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu