Hei kaikki veneilijät! Oletteko huomanneet, että kun hidastatte venettänne vähentääksenne aallonmuodostusta, niin peräaalto pitää katkaista, eli nopeus pitää laskea reippaasti uppoumanopeueden puolelle tuonne noin 3 solmuun. Sitten nostetaan nopeutta taas siten, että aallot eivät vielä kasva ja ajetaan sitä uppoumanopeutta elin noin 5-6 solmua siellä kapeikossa tai satamassa.
Jos taas laskee nopuden suoraan tuonon uppoumanopuden rajalle niin perässänne vyöryy puoli Itämerta. Oletteko huomanneet?
Jos taas laskee nopuden suoraan tuonon uppoumanopuden rajalle niin perässänne vyöryy puoli Itämerta. Oletteko huomanneet?
Vastaukset 9
Vanhimmat
onneksi hyttyset inisee palstoilla, niin pidetään aallot korkeina jatkossakin ja annetaan rantalaisten raapia persettä.
Mutta ei se minua haittaa, eikä niitä muutamaa kymmentä vesijeteillä ja pikaliippareilla peräaallokostani loikkivaa heppua.
Mitä isompi aalto, sitä kauemmin on peukku pystyssä alastulon jälkeen.
Myös tuuli aiheuttaa korkeita aaltoja, millä ne aallot katkaiset?
Kyllä esimerkiksi laitureiden sun muiden rantarakenteiden pystytys hoidetaan sellaisella säällä ettei kovaa allokkoa ole. Siinäpähän sitten pilaat toisten työt vetämällä puoli itämerta kuopalle. Samaten kauniilla säällä rantakivikkoon hinatun soutuveneen pohjan pilaat aiheuttamalla hetkeksi hurrikaaniluokan mainingit.
Onko se muiden tai olosuhteiden huomioonottaminen todellakin niin vaikeaa että ei vain suostu tajuamaan että sille aallonmuodostuskiellolle on olemassa jokin muukin syy kuin pilata veneellähurjastelunautintosi? Vaikka meri tuulisella säällä vellookin niin onko pakko pitää veneesi kanssa huolta siitä että se velloo myös tyynellä säällä?
Laiturit ja muut rantarakenteet pitää rekentaa niin lujiksi, että ne kestävät. Ihan turha kitistä, jos aallokko rikkoo laitureita ja maihin vedettyjä veneitä.
Tosin olen myös sitä mieltä, että muut pitää ottaa huomioon ja pyrkiä välttämään tarpeetonta vahinkoa/häiriötä.
Kyllä vilkkaan väylän varrella laiturit ovat riittävän tukevia mutta esim. vierasvenesatamassa, jossa on paljon veneitä vieri vieressä, voi olla vaikeaa saada kaikki veneitä kiinni niin että ne ongelmitta kestävät keikkua "hirmuaalloissa".
Juu ja siinä pitää kans hetki odottaa että se oma peräaalto menee ohi ennenkuin lisää pikkuhiljaa kaasua..
Jostain kumman syystä on olemassa sellainen plaanareilla ajava veneilijäryhmä jotka aaltokieltoalueella ajavat itsepintaisesti nopeusrajoituksen mukaan vaikka se nopeusrajoitus on usein sellainen että plaanari kyntää juuri sen suurimman aallon. Onko vaikeuksia ymmärtää että jos nopeusrajoitus on 16km/h ja veneesi plaanaa 20km/h niin aaltokieltoalueella ajat sitten vaikka 10km/h?
Paikan tuntevat tietävät Hirvensalon meriaseman Aurajoen suulla. Siinä kun on tankkaamassa venettä ja viereistä väylää painaa joku plaanari keula 45 asteen kulmassa nopeusrajoituksen mukaan ohi niin vetää perässään sellaista laskettelutunturin kokoista aaltoa ja tankkaajan sailiöistä hölskyy puolet bensoista tankkitilaan. Yleensä tällaisen veneen kipparina on joku amisviiksinen teini jolla on kaljatölkki kädessä, isin luottokortti taskussa ja jatkuva puolierektio.
Samaten kesämökillämme Korppoossa kulkee salmessa veneväylä jossa aallonmuodostus kielletty. Pienillä plaanareilla ajelevat ymmärtävät yleensä tämän ja suhauttavat salmen läpi reilussa plaanissa vaikka rikkovatkin samalla nopeusrajoitusta. Ei siinä mitään. Aallot ovat silloin hyvin pienet. Mutta suurinpiirtein joka kymmenes isolla plaanarilla ajava kyntää sen salmen juuri ja juuri liukurajalla niin että ponttoonilaiturimme hyppii voltteja ja aallot lyövät melkein mökin tuvassa loimottavan takan sammuksiin.
Tietenkin järjen käyttö on kovin vaivalloista ja paljon kivampihan on vaan mennä huoletonna sieltä missä aita on mahdollisimman matala. Ja muuthan niistä aalloista kärsii, pääasia että itsellä on kivaa.
Onko mökkinne korpoströmin salmessa?Siinä on 15 km/h rajoitus ja aallonmuodostuskielto.Mutta, rajoitukset koskevat vain 7 m tai pidempiä veneitä,rajoituskyltin alapuolelle on lisäkyltti ko. rajauksesta. Ts. alle 7 m veneellä salmessa saa painaa vaikka 50 solmua, eri asia kuinka järkevää se on.
Hyvin näköjään tunnistit paikan. Kyseisessä salmessa meillä on mökki ollut pari vuosikymmentä ja viimeisen ehkä viiden vuoden aikana on näiden kyntäjien määrä lisääntynyt kyllä siinä määrin että kohta pitää varmaan alkaa rakentaa keinotekoisia kareja väylälle. Itse en ole mikään rajoitusten ystävä mutta sappi alkaa väkisinkin kiehua kun joku idiootti aiheuttaa keinotekoisen myrskyn mökkirantaan aina silloin tällöin.
Niinhän se on että mitään rajoituksia ei tarvittaisi jos ihmiset olisivat fiksuja ja käyttäytyisivät järkevästi. Voisi ehkä vetää johtopäätöksen että mitä enemmän rajoituksia tarvitaan, sitä typerämpää kansa on. Ja Suomessa on paljon rajoituksia.