Missä uusi Ave valmistettu?

Onko Jaappanissa?
16557
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

vaan Englannissa!

Äänestä

autotehtaan kannata laivata autoja ympäri maailmaa,vaan perustaa mielummin uuden tehtaan niinkuin japsit tekee eli turkkiin,englantiin jne...turkista tulee corolla, yaris...englannista avensis .eli turkkilaisia laatu autoja ;)

Äänestä
  • Yaris valmistetaan kyllä Ranskassa. Ja Uusi Ave on samassa maassa suunniteltu. Muistaakseni Corollaakin tuodaan myös Etelä-Afrikasta.

    Äänestä

  • ranskasta kirjoitti:

    Yaris valmistetaan kyllä Ranskassa. Ja Uusi Ave on samassa maassa suunniteltu. Muistaakseni Corollaakin tuodaan myös Etelä-Afrikasta.

    Kyllä Japanissa kaikkia tehdään hieman mutta hieman maskeerattuna. Esim. Caldina, Avalon etc.

    Äänestä

  • on ave kirjoitti:

    Kyllä Japanissa kaikkia tehdään hieman mutta hieman maskeerattuna. Esim. Caldina, Avalon etc.

    mutta Japanista ei kyllä käsittääkseni tuoda Avea Suomeen.

    Äänestä

Englannissa vuodesta 1994 asti.

Muistelen syynä olleen jotain EU:iin liittyvää. Toki pitkät kuljetusmatkatkin ehkä vaikuttivat.

Äänestä
  • EU määräsi 10% tuontitullin Euroopan ulkopuolelta tuleville autoille. Sen vuoksi suurin osa Japanilaisista autoista tehdään Euroopassa.

    Äänestä

  • ratkaisee kirjoitti:

    EU määräsi 10% tuontitullin Euroopan ulkopuolelta tuleville autoille. Sen vuoksi suurin osa Japanilaisista autoista tehdään Euroopassa.

    Nimikö siitä tekee japanilaisen, ei siinä ole ainakaan yhtään Japanissa valmistettua osaa.

    Äänestä

  • tehdään Englannissa kirjoitti:

    Nimikö siitä tekee japanilaisen, ei siinä ole ainakaan yhtään Japanissa valmistettua osaa.

    Tuotemerkki on japanilainen ja omistajat ovat japanilaisia! Valmistusmaa on Iso-Britannia.

    Opelia tehdään muuallakin kuin Saksassa ja silti se on saksalainen tuote. Samoin Volkkarin kohdalla.

    Äänestä

  • tehdään Englannissa kirjoitti:

    Nimikö siitä tekee japanilaisen, ei siinä ole ainakaan yhtään Japanissa valmistettua osaa.

    2,0 bensa-moottori valmistetaan kuulemma japanissa, siis pelkkä moottori.

    Äänestä

  • nipponisti kirjoitti:

    2,0 bensa-moottori valmistetaan kuulemma japanissa, siis pelkkä moottori.

    tuosta suunnittelusta. Toyota muistaa aina mainostaa kuinka joku uusi malli on suunniteltu euroopassa. Tosiasiassa homma menee kuitenkin niin, että vaikka kuinka on muotoilutoimistot ym. Ranskassa, niin eiköhän lopullinen suunnittelutiimi ole suurimmaksi osaksi japanilaista väkeä. Esim. iQ:n kohdalla sanottiin eurooppalaisen suunnittelun lähtökohdat olevan paremmat, sillä japanilainen pääinsinööri oli poikkeuksellisen pitkä mies: 185 cm!! Huimaa. Ei tarvitse ihmetellä Toyotien pieniä penkkejä, kun eivät ole niitä oikeasti eurooppalaisille kuitenkaan tehneet. No eipä siinä. Mielestäni Toyotat ovat kyllä muuten hyvin eurooppalaisia, kunhan saisivat tuon ergonomian vielä kuntoon..

    Äänestä

  • japanilainen... kirjoitti:

    Tuotemerkki on japanilainen ja omistajat ovat japanilaisia! Valmistusmaa on Iso-Britannia.

    Opelia tehdään muuallakin kuin Saksassa ja silti se on saksalainen tuote. Samoin Volkkarin kohdalla.

    Sama kuin väittäisi Kiinassa tehtyä Nokian kännykkää suomalaiseksi.

    Äänestä

  • sanaa - kirjoitti:

    tuosta suunnittelusta. Toyota muistaa aina mainostaa kuinka joku uusi malli on suunniteltu euroopassa. Tosiasiassa homma menee kuitenkin niin, että vaikka kuinka on muotoilutoimistot ym. Ranskassa, niin eiköhän lopullinen suunnittelutiimi ole suurimmaksi osaksi japanilaista väkeä. Esim. iQ:n kohdalla sanottiin eurooppalaisen suunnittelun lähtökohdat olevan paremmat, sillä japanilainen pääinsinööri oli poikkeuksellisen pitkä mies: 185 cm!! Huimaa. Ei tarvitse ihmetellä Toyotien pieniä penkkejä, kun eivät ole niitä oikeasti eurooppalaisille kuitenkaan tehneet. No eipä siinä. Mielestäni Toyotat ovat kyllä muuten hyvin eurooppalaisia, kunhan saisivat tuon ergonomian vielä kuntoon..

    oli ergonomisempia jopa v 1986 mallissa oli parempi ja myös isompi kuskin penkki kuin tässä uusdessa corollassa. Myöskin carina e:ssä oli paljon parempi.
    Nykyään istutaan kaukana ohjaupyörästä, ennen jalat oli edessä kaukana kojelaudan alla, ja istuin oli matalammalla, joka on ainakin pitkälle kuljettajalle parempi istuma asento. Nykyään ei edes ylety radion näppäimiin kurkottamatta jos penkin säätää tarpeeksi kauas taakse ja rattikin jää liian kauase eteen vaikka siinä on pituus säätö.
    Ennen istuma asento oli jalat pöydän alla, nyt niinkuin jalkoja ei saisi pöydän alle vaan jalat on siinä pöydän edessä. Yritäppä näin näpytellä kotona vaikka tietokonetta.

    Äänestä

  • sanaa - kirjoitti:

    tuosta suunnittelusta. Toyota muistaa aina mainostaa kuinka joku uusi malli on suunniteltu euroopassa. Tosiasiassa homma menee kuitenkin niin, että vaikka kuinka on muotoilutoimistot ym. Ranskassa, niin eiköhän lopullinen suunnittelutiimi ole suurimmaksi osaksi japanilaista väkeä. Esim. iQ:n kohdalla sanottiin eurooppalaisen suunnittelun lähtökohdat olevan paremmat, sillä japanilainen pääinsinööri oli poikkeuksellisen pitkä mies: 185 cm!! Huimaa. Ei tarvitse ihmetellä Toyotien pieniä penkkejä, kun eivät ole niitä oikeasti eurooppalaisille kuitenkaan tehneet. No eipä siinä. Mielestäni Toyotat ovat kyllä muuten hyvin eurooppalaisia, kunhan saisivat tuon ergonomian vielä kuntoon..

    kerta vielä kuskin jakkarasta, sitten vaikenen, siis uuden avensiksen kuskin jakkara, ja etenkin sen selkänoja täytyy olla suunniteltu jollekkin 200 kiloselle amerikkalaiselle, jolla on olikein kunnon selkäläskit, normaalikokoinen ei siitä selkänojasta saa minkäänlaista sivuttaistukea, vaan keikkuu kuperan keskiosan varassa, no, kyllähän sen ymmärtää koska USA on ollut tojolle tärkeintä markkina-aluetta. Kyllä vanhoissa japsi-tojotissa oli huomattavasti paremmat penkit, ja muutenkin laatu oli parempaa, mitä nyt vähän ruostetta meinas pukata...

    Äänestä

  • nipponisti kirjoitti:

    kerta vielä kuskin jakkarasta, sitten vaikenen, siis uuden avensiksen kuskin jakkara, ja etenkin sen selkänoja täytyy olla suunniteltu jollekkin 200 kiloselle amerikkalaiselle, jolla on olikein kunnon selkäläskit, normaalikokoinen ei siitä selkänojasta saa minkäänlaista sivuttaistukea, vaan keikkuu kuperan keskiosan varassa, no, kyllähän sen ymmärtää koska USA on ollut tojolle tärkeintä markkina-aluetta. Kyllä vanhoissa japsi-tojotissa oli huomattavasti paremmat penkit, ja muutenkin laatu oli parempaa, mitä nyt vähän ruostetta meinas pukata...

    Avensis jenkkien myyntivalikoimassa.

    Äänestä

  • näy olevan kirjoitti:

    Avensis jenkkien myyntivalikoimassa.

    eipä niin, enkä sitä tarkoittanutkaan, saataa olla että siellä on joku hieman vastaava malli, missä voidaan käytää samaa suunnittelua olevaa jakkaraa, muutoin tuo jakkaran muotoilu ei ole selitettävissä...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Bensa sedan kirjoitti:

Onko Jaappanissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu