Deltan uho

EIPÄ OLE TELTTASSA SAANUT MITÄÄN ASIAA HOIDETTUA OIKEIN TAKUUSEEN, JA JOS, NIIN HUUTAMISEN JA UHKAILUN JÄLKEEN. milloin vedotaan mihinkäkin tekosyyhyn, ja lopuksi normaaliin kulumiseen jne. siitä takuusta kian osalta en puhuisi yhtään mitään. pelkkää mainoshuttua, millä ei todellista arvoa ole ollenkaa. sikahintaiset huollot ja laadusta ei voi puhua.

pippurinennnn kirjoitti:

EIPÄ OLE TELTTASSA SAANUT MITÄÄN ASIAA HOIDETTUA OIKEIN TAKUUSEEN, JA JOS, NIIN HUUTAMISEN JA UHKAILUN JÄLKEEN. milloin vedotaan mihinkäkin tekosyyhyn, ja lopuksi normaaliin kulumiseen jne. siitä takuusta kian osalta en puhuisi yhtään mitään. pelkkää mainoshuttua, millä ei todellista arvoa ole ollenkaa. sikahintaiset huollot ja laadusta ei voi puhua.

Puhua Deltasta ja Kiasta täyden totuuden. Asia on juuri näin kaikilta osin. Eikä asia koske ainostaan Kian omistajia, vaan kaikkia (joukkue)(D)(t)elttan myimiä autoja, joissa on kipinämikko uinahtanut ja hiillos sammunut lopullisesti. Näkeehän sen kaikki AKEn sivuilta, mitenkä esim. on Kian myynti väsähtänyt pohjalukemiin, kun pettyneet asiakkaat on siirtyneet vähän parempiin merkkeihin, missä takuuasiat pelaa ja palvellaan

tiu-tau kirjoitti:

Puhua Deltasta ja Kiasta täyden totuuden. Asia on juuri näin kaikilta osin. Eikä asia koske ainostaan Kian omistajia, vaan kaikkia (joukkue)(D)(t)elttan myimiä autoja, joissa on kipinämikko uinahtanut ja hiillos sammunut lopullisesti. Näkeehän sen kaikki AKEn sivuilta, mitenkä esim. on Kian myynti väsähtänyt pohjalukemiin, kun pettyneet asiakkaat on siirtyneet vähän parempiin merkkeihin, missä takuuasiat pelaa ja palvellaan

Kyllä se niin näyttää olevan, että kaikkein tyytyväisimpiä näyttävät olevan kian omistajat deltan huoltoon ja palveluun ja kaikkein tyytymättömämpiä, ne jotka eivät ole koskaan deltaautossa käyneetkään.Minulla on kokemusta41 vuoden ajalta eri autoliikkeistä ja samalla eri merkkisistä autoista, vuodenajan verran vasta deltaautosta, mutta voin sanoa että paljon vaikeampaa oli esim toyotan ja opelin takuuasioiden kanssa ja ainakin meidän paikallisessa deltaautossa olen saanut huomattavasti parempaa palvelua kuin kilpailevissa liikkeissä, asia saattaa olla toisella paikkakunnalla toinen koska siellä ovat eri ihmiset töissä.Viime kädessä kaikki riippuu kussakin tapauksessa millaiset henkilöt on työtekiöinä deltassa niinkuin muissakin autoliikkeissä.

Ikäväkyllä: aivan kuten tähänkin asti on tehty.

pippurinennnn kirjoitti:

EIPÄ OLE TELTTASSA SAANUT MITÄÄN ASIAA HOIDETTUA OIKEIN TAKUUSEEN, JA JOS, NIIN HUUTAMISEN JA UHKAILUN JÄLKEEN. milloin vedotaan mihinkäkin tekosyyhyn, ja lopuksi normaaliin kulumiseen jne. siitä takuusta kian osalta en puhuisi yhtään mitään. pelkkää mainoshuttua, millä ei todellista arvoa ole ollenkaa. sikahintaiset huollot ja laadusta ei voi puhua.

"EIPÄ OLE TELTTASSA SAANUT MITÄÄN ASIAA HOIDETTUA OIKEIN TAKUUSEEN"

Hyvin on ainoat pari autosta ilmennyttä takuujuttua siellä hoidettu. Delta-auto ei ole minulle mikään elämäntarkoitus. Ne vaan sattuivat myymään haluamaani automallia.

pelaa kirjoitti:

Kyllä se niin näyttää olevan, että kaikkein tyytyväisimpiä näyttävät olevan kian omistajat deltan huoltoon ja palveluun ja kaikkein tyytymättömämpiä, ne jotka eivät ole koskaan deltaautossa käyneetkään.Minulla on kokemusta41 vuoden ajalta eri autoliikkeistä ja samalla eri merkkisistä autoista, vuodenajan verran vasta deltaautosta, mutta voin sanoa että paljon vaikeampaa oli esim toyotan ja opelin takuuasioiden kanssa ja ainakin meidän paikallisessa deltaautossa olen saanut huomattavasti parempaa palvelua kuin kilpailevissa liikkeissä, asia saattaa olla toisella paikkakunnalla toinen koska siellä ovat eri ihmiset töissä.Viime kädessä kaikki riippuu kussakin tapauksessa millaiset henkilöt on työtekiöinä deltassa niinkuin muissakin autoliikkeissä.

ei ne kian omistajat oikein tyytyväisiä tuulilasilehden tutkimuksessa olleet kun konelan huolto jäi aivan häntäpäähän.

Jos kaikki kerran jatkuu entisellään, niin miksi mm. osa deltan myymistä merkeistä on hakenut rekoillaan jo piirimyyjille toimitettuja autoja pois, ennenkuin niitä on asiakkaille ehditty luovuttaa ? Ja tämä ei sitten ole veijoesson baarin puheita....

Ei huhupuheita kirjoitti:

Jos kaikki kerran jatkuu entisellään, niin miksi mm. osa deltan myymistä merkeistä on hakenut rekoillaan jo piirimyyjille toimitettuja autoja pois, ennenkuin niitä on asiakkaille ehditty luovuttaa ? Ja tämä ei sitten ole veijoesson baarin puheita....

Missähän päin suomea moista tapahtuu, minäkin poikkesin eilen ihan utelijaisuuttani katsomassa, joko siellä on paikat kiinni, no ei ollut korjaamo ja huolto toimi kuin ennenkin, itsekin varasin kiian 20000 km. huollon ensi maanantaiksi kysyin hinnankin on kuulemma 300 euroa kyseessä diesel malli.Automyyjätkin olivat töissä kuten ennenkin taisi yksi tuttu myyjä olla kesälomalla uusia kiioja laskin 8 kpl fiiatteja tais olla joku enemmän 2 alfaa puolenkymmentä fordia yhtään uutta ladaa en nähnyt, joten kaiken kaikkiaan huhut toiminnan loppumisesta ovat suuresti liioiteltuja ja keksittyjä ja konkkaan on haettukin vain yksi deltan osa kolmea muuta hakemus ei koske.

päin kirjoitti:

Missähän päin suomea moista tapahtuu, minäkin poikkesin eilen ihan utelijaisuuttani katsomassa, joko siellä on paikat kiinni, no ei ollut korjaamo ja huolto toimi kuin ennenkin, itsekin varasin kiian 20000 km. huollon ensi maanantaiksi kysyin hinnankin on kuulemma 300 euroa kyseessä diesel malli.Automyyjätkin olivat töissä kuten ennenkin taisi yksi tuttu myyjä olla kesälomalla uusia kiioja laskin 8 kpl fiiatteja tais olla joku enemmän 2 alfaa puolenkymmentä fordia yhtään uutta ladaa en nähnyt, joten kaiken kaikkiaan huhut toiminnan loppumisesta ovat suuresti liioiteltuja ja keksittyjä ja konkkaan on haettukin vain yksi deltan osa kolmea muuta hakemus ei koske.

Sama tyhmä meininki, on varmaa että pian haetaan loputkin osat konkurssiin.

Asihan on muutenkin yksinkertainen; jos myyntimäärät ei nouse niin lopullinen niitti sinetöidään hyvin helposti. Asikasmäärät siis tulee ratkaisemaan kaiken, eikä homma toimi näillä nykyisillä voluumeilla. Voittoja on saatava pikaisesti velkana investoituihin uusiin hehtaarihalleihin ynm.

Ei huhupuheita kirjoitti:

Jos kaikki kerran jatkuu entisellään, niin miksi mm. osa deltan myymistä merkeistä on hakenut rekoillaan jo piirimyyjille toimitettuja autoja pois, ennenkuin niitä on asiakkaille ehditty luovuttaa ? Ja tämä ei sitten ole veijoesson baarin puheita....

Haetut autot ovat juuri niitä edellisenvuoden malleja, joita ei enää kukaan osta kun tämäkinvuosi on pian lopuillaan.

Maahantuojan varastot ova autoja pullollaan, kun niitä otettiin kovan nousukauden aikana mutta sitten tuli lama ja päälle konkurssi.....

päin kirjoitti:

Missähän päin suomea moista tapahtuu, minäkin poikkesin eilen ihan utelijaisuuttani katsomassa, joko siellä on paikat kiinni, no ei ollut korjaamo ja huolto toimi kuin ennenkin, itsekin varasin kiian 20000 km. huollon ensi maanantaiksi kysyin hinnankin on kuulemma 300 euroa kyseessä diesel malli.Automyyjätkin olivat töissä kuten ennenkin taisi yksi tuttu myyjä olla kesälomalla uusia kiioja laskin 8 kpl fiiatteja tais olla joku enemmän 2 alfaa puolenkymmentä fordia yhtään uutta ladaa en nähnyt, joten kaiken kaikkiaan huhut toiminnan loppumisesta ovat suuresti liioiteltuja ja keksittyjä ja konkkaan on haettukin vain yksi deltan osa kolmea muuta hakemus ei koske.

maksoi alle 200e.
terv. toinen koreaano

päin kirjoitti:

Missähän päin suomea moista tapahtuu, minäkin poikkesin eilen ihan utelijaisuuttani katsomassa, joko siellä on paikat kiinni, no ei ollut korjaamo ja huolto toimi kuin ennenkin, itsekin varasin kiian 20000 km. huollon ensi maanantaiksi kysyin hinnankin on kuulemma 300 euroa kyseessä diesel malli.Automyyjätkin olivat töissä kuten ennenkin taisi yksi tuttu myyjä olla kesälomalla uusia kiioja laskin 8 kpl fiiatteja tais olla joku enemmän 2 alfaa puolenkymmentä fordia yhtään uutta ladaa en nähnyt, joten kaiken kaikkiaan huhut toiminnan loppumisesta ovat suuresti liioiteltuja ja keksittyjä ja konkkaan on haettukin vain yksi deltan osa kolmea muuta hakemus ei koske.

Mm. Kuopiosta oli opeleita haettu pois, ja tämä tieto pitää tasan tarkaan paikkansa, Eikä ollut mitään edellisvuoden malleja....revi siitä.

Ei huhupuheita kirjoitti:

Mm. Kuopiosta oli opeleita haettu pois, ja tämä tieto pitää tasan tarkaan paikkansa, Eikä ollut mitään edellisvuoden malleja....revi siitä.

Juuri samaisella kuopion deltalla oli ainakin eilen kaikki ennallaan, kyllä siellä uusia opeleitakin näkyi kuopiossa myynti on kahdessa eri myyntipisteessä, mutta täysi toiminta näytti olevan molemmissa paikoissa.

Kiala Viulu kirjoitti:

Sama tyhmä meininki, on varmaa että pian haetaan loputkin osat konkurssiin.

Asihan on muutenkin yksinkertainen; jos myyntimäärät ei nouse niin lopullinen niitti sinetöidään hyvin helposti. Asikasmäärät siis tulee ratkaisemaan kaiken, eikä homma toimi näillä nykyisillä voluumeilla. Voittoja on saatava pikaisesti velkana investoituihin uusiin hehtaarihalleihin ynm.

Niin silloin loppu ainakin tämä läpätys, tai voihan sitä aina vaihtaa merkkiä, kun asiaa tuntuu niin paljon olevan.

suuresti kirjoitti:

Juuri samaisella kuopion deltalla oli ainakin eilen kaikki ennallaan, kyllä siellä uusia opeleitakin näkyi kuopiossa myynti on kahdessa eri myyntipisteessä, mutta täysi toiminta näytti olevan molemmissa paikoissa.

Kun juurikin eilen yksi opelin ostanut oli saanut puhelun myyjältä että auto jos toinenkin oli pois haettu. Ja tosiaan, tämä tieto ei ole huhupuhetta.....ei ole mitään syytä puhua BS:ää tässä asiassa.

Kiala Viulu kirjoitti:

Haetut autot ovat juuri niitä edellisenvuoden malleja, joita ei enää kukaan osta kun tämäkinvuosi on pian lopuillaan.

Maahantuojan varastot ova autoja pullollaan, kun niitä otettiin kovan nousukauden aikana mutta sitten tuli lama ja päälle konkurssi.....

Toivottavasti eivät kuitenkaan myy asiakkaille uudenmallisina niinkuin toyota liilke minulle 90 luvun alussa carinan joka oli seissyt satamassa toista vuotta ruostumassa.

Ei huhupuheita kirjoitti:

Kun juurikin eilen yksi opelin ostanut oli saanut puhelun myyjältä että auto jos toinenkin oli pois haettu. Ja tosiaan, tämä tieto ei ole huhupuhetta.....ei ole mitään syytä puhua BS:ää tässä asiassa.

http://www.iisalmensanomat.fi/uutiset/yla-savo/delta-auto-piiputtaa-pahasti/465736

Ei oo ne poishaennit mitään huhupuheita. Ja ei siis pelkästään esittelyautoja ole haettu pois....

olis tarvittu kun entinen sisälähetti arvioimaan tota samaa, Niitähän eikanaan haettiin Ekonomiks, Merkonomiks tai muuten ajokortin omaava nuori henkilä saa vaativan paikan..

Ihan oikee talonpoikaisjärki ton selittää, mut kas sitä ei kai nykyajankouluissa enää opeteta ja onneks kaikki maalaiset ei haluu kaupunkiin. Joten niin makaa kun petaa.

Nimimerkillä mitä mää sanosin ??

Eihän tohon kirjoitti:

olis tarvittu kun entinen sisälähetti arvioimaan tota samaa, Niitähän eikanaan haettiin Ekonomiks, Merkonomiks tai muuten ajokortin omaava nuori henkilä saa vaativan paikan..

Ihan oikee talonpoikaisjärki ton selittää, mut kas sitä ei kai nykyajankouluissa enää opeteta ja onneks kaikki maalaiset ei haluu kaupunkiin. Joten niin makaa kun petaa.

Nimimerkillä mitä mää sanosin ??

Deltaa voisi verrata lumipalloon, joka pyörii rinnetä alas. Kaikkihan tietää, että lopulta se halkeaa.

Uhoa ei ole puuttunut, mutta nyt puuttuu, rahoittaja.

Voimia sinne akvaarioihinne.

juntti maalta kirjoitti:

Deltaa voisi verrata lumipalloon, joka pyörii rinnetä alas. Kaikkihan tietää, että lopulta se halkeaa.

Uhoa ei ole puuttunut, mutta nyt puuttuu, rahoittaja.

Voimia sinne akvaarioihinne.

Rahoitus loppui, kun velkamäärä kasvoi tarpeeksi isoksi ja uhottiin liikaa. Velkaa tuli, kun kaikkia vaihtoautoja myitiin liian pienellä kattella, niistä hyvitettiin liikaa uuteen vaihdettaessa ja annettiin mahtavia alenneksia uusiin autoihin; kolmetonnia pois hinnasta, tonnin polttoainekortit kaupanpäälle, ilman korkoa 60 kk maksuajalle jne.

Deltalta juuri jäi puuttumaan ne tärkeät katteet, joita joita olisi tarvittu myynnin pyörittämiseen mutta uhon voimalla yrittivät saada lisää asiakkaita myymilleen merkeilleen, yrittäen saada myyntiluvut suureksi laskemalla hintoja ja vielä antamalla ylipitkiä takuita omaan Delttan piikkiin tehdastakuun lisäksi.

Olisi pitänyt vain olla rauhallisemmin ja seurata muiden autoliikkeiden hintoja ja tarjouksia, eikä alkaa uhomaan muita autoliikkeitä varsinka tuollaisilla myytävillä merkeillä.

Omaan ahneuteen, huomoon johtamiskykyyn ja tilannearvion tekemiseen homma kaatui.

Investoivat myös liikaa kallisiin, uusiin halleihin ja vielä silloin kun kaikki rakennustarvikkeet maksoi maltaita valtaisan nousukauden aikaan

Kiala Viulu kirjoitti:

Rahoitus loppui, kun velkamäärä kasvoi tarpeeksi isoksi ja uhottiin liikaa. Velkaa tuli, kun kaikkia vaihtoautoja myitiin liian pienellä kattella, niistä hyvitettiin liikaa uuteen vaihdettaessa ja annettiin mahtavia alenneksia uusiin autoihin; kolmetonnia pois hinnasta, tonnin polttoainekortit kaupanpäälle, ilman korkoa 60 kk maksuajalle jne.

Deltalta juuri jäi puuttumaan ne tärkeät katteet, joita joita olisi tarvittu myynnin pyörittämiseen mutta uhon voimalla yrittivät saada lisää asiakkaita myymilleen merkeilleen, yrittäen saada myyntiluvut suureksi laskemalla hintoja ja vielä antamalla ylipitkiä takuita omaan Delttan piikkiin tehdastakuun lisäksi.

Olisi pitänyt vain olla rauhallisemmin ja seurata muiden autoliikkeiden hintoja ja tarjouksia, eikä alkaa uhomaan muita autoliikkeitä varsinka tuollaisilla myytävillä merkeillä.

Omaan ahneuteen, huomoon johtamiskykyyn ja tilannearvion tekemiseen homma kaatui.

Investoivat myös liikaa kallisiin, uusiin halleihin ja vielä silloin kun kaikki rakennustarvikkeet maksoi maltaita valtaisan nousukauden aikaan

Loppuvuonna oli uho jo poissa ja vaihtohyvitykset kaikkein huonoimpia. Enhän minä nyt mitään Kiaa olisi ostanutkaan mutta tarjouksen halusivat antaa lähes väkisin kun liikkeeseen astuin.

hyvitykset kirjoitti:

Loppuvuonna oli uho jo poissa ja vaihtohyvitykset kaikkein huonoimpia. Enhän minä nyt mitään Kiaa olisi ostanutkaan mutta tarjouksen halusivat antaa lähes väkisin kun liikkeeseen astuin.

Että ei pysy muiden autoliikkeiden kanssa tasapainossa hinnoittelussa ja meni sitten Deltta antamaan liian huonoja vaihtohyvityksiä, yrittäessään kääntää kelkkaa ja se taas vai loputkin asiakkaat muihin liikkeisiin.

Delttalla olisi syytä opetella uusi tyyli myynnissä ja johtamistaidossa, eika poukkoilla hintojen kanssa laidasta laitaan.

Nyt kun Deltta totutti ihmiset ylihalpoihin hintoihin, siitä on vaikea päästä yli ja asiakkaat lehtevät kaikkoamaan nyt huomattuaan hintojen nousseen.

Kiala Viulu kirjoitti:

Että ei pysy muiden autoliikkeiden kanssa tasapainossa hinnoittelussa ja meni sitten Deltta antamaan liian huonoja vaihtohyvityksiä, yrittäessään kääntää kelkkaa ja se taas vai loputkin asiakkaat muihin liikkeisiin.

Delttalla olisi syytä opetella uusi tyyli myynnissä ja johtamistaidossa, eika poukkoilla hintojen kanssa laidasta laitaan.

Nyt kun Deltta totutti ihmiset ylihalpoihin hintoihin, siitä on vaikea päästä yli ja asiakkaat lehtevät kaikkoamaan nyt huomattuaan hintojen nousseen.

Autojen hyvitys hinnat elävät kaikissa autoliikkeissä koko ajan ensiksikin hyvityshintaan kulloisessakin tilanteessa vaikuttaa millainen vaihtoauto varasto liikkeellä on ennestään, ja millainen kysyntä vaihtoautoilla sillä hetkellä on, lisäksi jokaisella deltankin autoilla on erilainen myyntikate joka myös määrää hyvityshinnan.Kun vuosi sitten pyysin tarjousia eri autoliikkeiltä, pyysin deltaautostakin viidestä erimerkistä vaihtotarjouksen opelista, kiasta fiat lineasta fordista ja mazda kolmosesta kaikki suunnilleen 20000 euron hinta luokassa joka ikisessä merkissä oli eri hyvitys vanhasta ero suurimilaan 3000 euroa kian hyväksi, sama oli muissakin liikkeissä jo kuukauden sisällä hyvitys hinta saattoi nousta tai laskea jopa tuhansia euroja.