Mitä te noilla 70-luvun tekniikkaa edustavilla biileillä vielä köröttelette? Verratkaa nyt vaikkapa, Saappi, 0-100km/h 11s k.kulutus 10,2 l/100km, ja vielä turbo malli ja entäs sitten Toyota Carina E, 9s 0-100km/h ja keskikulutus 7,5 l/100km vapaastihengittävä..
..mutta toinen onkin suunniteltu 70-luvulla ja toinen 90-luvulla. Molempia myyty 90-luvun alussa. Toisen markkina romahti.
Maantieterveisin:
Teuvo
..mutta toinen onkin suunniteltu 70-luvulla ja toinen 90-luvulla. Molempia myyty 90-luvun alussa. Toisen markkina romahti.
Maantieterveisin:
Teuvo
Vastaukset 10
Vanhimmat
PÄÄTPÄ TIIT!!!!
POOT POOT POOOOOOOOOT!
PÖÖÖPPÖ PÖÖPPÖ PÖÖÖÖÖ
POU-POU VOU VOU
VOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!
YÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ!!!!
Provohan toi niin ei varmaan pitäis vastata...
Mutta mää ainakin aikoinaan vaihdoin Avensiksen Sappiin kun en saanut sitä Tojoa millään kiihtymään 0-100 alle 10 sekkaa... :o)
on tuota luokkaa vain enintään vapaassa pudotuksessa ;)
Siis onko saabisteilla tosiaan näin huono itsetunto, että heti pitää provoksi leimata jos joku puhuu järkeä. Itselläni on Saab 99 GL -83 . Rahaa olisi milloin vain ostaa parempi kaara. Mitä helvetin järkeä mun on ajaa noin vanhalla ja bensaa kuluttavalla autolla kun on taloudellisesti ja turvallisuudemmaltakin paljon parempia autoja?? Ei mitään, mutta tunteita ei aina voikaa järjellä seltittää..
Kaverilla oli uudenkarhea Avensis. Meninpä kyytiin takapenkille. Kun en saanut jalkateriä suoraksi penkin alle, sanoin että taitaa olla jotain roinaa penkin alla. Kaveri nolona vastaa että ei oo roinaa ei, mutta kun siellä ei ole tilaa jaloille! Piti sitten istua jalkaterät käännettynä vasemmalle sivuovea kohti! Paska mikä paska.
On tullut kokeiltua molempia, saapilla ajan edelleen. Mulle nuo sinun antitekniset kiihtyvyyslukemasi eivät anna mitään lisäarvoa, auton käytettävyys on se mikä ratkaisee; eli kyllä jonkinlaiset ajo-ominaisuudetkin pitää sentään autossa olla ja luottamus siihen, että turvallisuustekijät on kohdallaan. Jos haluan kiihtyvän auton, niin kaivan sen tallista pressun alta; ja vuosimalli on -74. Silti se päihittää kiihtyvyydessä kaikki Tojon valmistamat autonkuvatukset, siis kaikki. Ja yhdelläkään saapilla en ole päässyt tuollaisiin kulutuslukemiin, rectuumistako olet ne kaivanut. Jos saapin kulutus on yli 8.5 litraa sadalla km:lla, niin vika löytyy kuskista tai väärästä virityksestä. Stegien kanssa sekoilevat ng900/9-3 -turboilijat on sitten oma lukunsa... heidän toimiinsa en halua ottaa kantaa.
Tuo -74. Ei tainnut olla Saab. Mutta auto kuitenkin ?
valmistettu Sveitsissä, pääosin mersun tekniikkaa, neliveto ym. Taisipa olla Jensen Interceptorin kanssa muutakin yhteistä kuin tuo ferguson system...
EI ole toistaiseksi ollut Suomessa muutakuin siirtokilvissä, verottajalla pieniä ongelmia saada päätöksiä aikaan, kun auto on tuotu osina maahan, mutta kuitenkin EU-maasta.
Miksi itse kirjoitat tänne etkä vaikkapa johonkin toiseen foorumiin?
Itelläni 0-100km/h 6.7s ja esim. maantiekulutus siinä 7l/100km eli ite oon ainaki ihan tyytyväinen =)