jossa moottorin(?) kuva Fiat Bravan vm. 2001 koetaulussa. Mitä mahtanee tarkoittaa? Käyttöohjekirja ei ko. varoitusvalosta tiedä mitään, tietääkö joku muu? Entä missä lienee nopeus/matkamittarin anturi.
Keltainen
varoitusvalo,
51693
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Aivan varmasti siellä on selitetty se varoitusvalo koska se löytyy jokaisen merkkisestä autosta. Se on polttoaineen suihkutuksen häiriövalo, jos autosi käy kunnolla niinn nou hätä, pikkuvika vie korjaamoon, jos taas nykii ja paukkuu, vie palaamolle, silloin on ruiskuuksen elektroniikkaboxi vaihdettava ja se maksaa 650eur työt
Oisko käynnistyksen eston merkkivalo. Eihän brava/o:ssa kone koneelle mitään omaa valoa:)
on käynnistyksen estolle oma merkkivalo. Keltainen avaimen kuva, joka sammuu kun hyväksytty avain on virtalukossa.
nimim. Bravo -01
-Keltainen moottorin kuva on moottorin ruisku/sytytys jrjestelmän vika valo.
Hoida auto testeriin niin asia etenee. (Mikä tahansa korjaamo jossa on obd-testeri)
Todella harvoin vika on itse moottorin ohjainyksikössa.
Vika vaihtoehtoja on paljon. Katso koodit esim. http://www.engine-light-help.com/generic-check-engine-light-codes.html.
-Vanhemissa Bravoissa (Ei obd)vm.
ruisku menee yleensä valon palaessa vikatilaan jolloin isompi polttoaineen kulutus ja/tai pienempi teho...
Onko ruisku vikatilassa vain niin kauan kuin vikavalo palaa, vai pitääkö se resetoida ottamalla akunkenkä pois n.1h, ennen kuin menee normaalitilaan takaisin? Bravassa lienee Boschin ruisku?
Sytkäpuolella olevat viat heijastuvat sinne PA-puolellekin niin, että PA-puolikin sitten sen seurauksena sekoilee, jolloin ruiskuvalo syttyy lopulta sytkäpuolen takia. Sitten saadaan joulukuusellinen vikamerkintöjä ECUn muistiin ketjureaktiona. Siinä onkin selvittäminen, mikä näistä oli alkuunsaaja, vai oliko mikään listalla olevista.
Teräviä häiriöitä etsisin sytkäpuolelta ja voimien loppumista PA-puolelta.
Miltä anturilta muuten se EGR:n häiriö tulee?