Olisin ostamassa Mersu 220 D Sedan vm.1997 ajettu 127000 km,suomi-auto,ollut yhdellä uudesta asti.Kertokaapa ammattilaiset,mitä ko.mallissa olisi syytä tarkistaa?Onko pumppu ym.mitä sorttia,onko heikkouksia.
Auto on muuten huippu yksilö....Omistan tällä hetkellä jo toisen 124 300D,varmoja vehkeitä.Tohtisinko vaihtaa ???
Auto on muuten huippu yksilö....Omistan tällä hetkellä jo toisen 124 300D,varmoja vehkeitä.Tohtisinko vaihtaa ???
Vastaukset 8
Vanhimmat
220 D Väyrynen kulkee kuin mummo lumessa... Osta mieluummin 290 TDi tai 300 D tai 220 CDi.
korjaamon kautta.Varmaa on että jotain oireita jo löytyy.Omistaja voi sanoo että hyvin pelaa mut et pääse sitä kylmänä testaamaan.Kaverilla oli tommonen niin kylmänä sammuu 3-4 kertaa ennen ku suostuu käymään kunnolla ja kone ravistaa käydessä.
Taitaa olla pumppu noissa pienemmissä esikammiodieseleissä mallia CAV/Lucas, eli ei kovin luotettava - ja jos rikki menee, korjauksen kanssa tulee ongelmia.
Millaisia ongelmia pumpun korjauksesta tulee?
Voi olla, että pumpun kanssa tulee ongelmia, totta
Muttei se korjaaminen ainakaan minun tapauksessani ollut minkäänlainen ongelma....
CAV-pumpun peruskorjauksen taitajia oli Suomessa vuosi -pari sitten todella vähän : puhuttiin yhdestä(!) itäsuomalaisesta liikkeestä. Hienoa, jos osaamista on tullut lisää.
Näissä pumppu on merkkiä lucas.
Porvoon Diesel korjasi-siis vaihtoivat vuotavat tiivisteet, mekaanista vikaa ei ollut, kuten ei kai yleensäkään.
Mutta huono käynnistyminen pakkasella ja ulos vuotava polttoaine olivat kiusana.
Lucas ei alun perin ollut "pumppualalla", mutta osti alalla tunnetun CAV-tehtaan. Alkoi tehdä sen jälkeen CAV-pumppuja Lucas-merkillä. Olisi ehkä kannattanut pitää CAV-nimi...
samaa mieltä.