Tällä forumilla ei ole oikein palstaa yleiseen keskusteluun, mutta kai tämä voisi pistää tekniikkakeskustelun piikkiin.
Nuorempana olen kyllä liikkunu puoli vuosikymmetä mopoilla ja moottorikelkkailustakin on vankka kokemus, mutta moottoripyörillä olen ajanu vain ihan satunnaistesti, muutamia kertoja, eli siinä mielessä ole aika lailla aloittelija, vaikka pärinähommat onkin tuttuja ja A-kirjain tuli aikoinaan ajokortiin automaattisesti.
Kyykkypyörät kannattaa unohtaa kai heti. Tällaisen vatsakkaan ukon selkä ei kuulema oikein tykkää niistä ja olisihan sitä aika huvittavan näköinen tiukassa nahkapuvussa :)
Vaimo saisi mahtua kyytiin ja kun hänkin on samaa koko-kaliberia meikäläisen kanssa, niin mikään ihan pikku rimpula ei tule kyseeseen.
Isto matkapyörät saa myös tässä vaiheessa jäädä odottelemaan harrastuksen kehittymistä.
Tehot, kuutiot ja huippunopeudet eivät myöskään ole millän tavalla itseisarvoja tässä hankinnassa.
Enneminkin haetaan sellaista herrasmiesmäistä kulkupeliä, mutta ei välttämättä mitään tylsää laitetta.
Ehkä mielummin käytetty, näin alkuun, niin pääsee vähän pienemmällä rahalla alkuun, jos vaikka ei tulekaan suurta innostusta.
Itse olen ajatellut jotain joko cruiseri tai sitten all road tyyppisiä pyöriä.
Olisko alan harrastajilla heittää jotain tiettyjä malleja joiden voisi kuvitella sopivaan edellä kuvattuihin ajatuksiin?
Nuorempana olen kyllä liikkunu puoli vuosikymmetä mopoilla ja moottorikelkkailustakin on vankka kokemus, mutta moottoripyörillä olen ajanu vain ihan satunnaistesti, muutamia kertoja, eli siinä mielessä ole aika lailla aloittelija, vaikka pärinähommat onkin tuttuja ja A-kirjain tuli aikoinaan ajokortiin automaattisesti.
Kyykkypyörät kannattaa unohtaa kai heti. Tällaisen vatsakkaan ukon selkä ei kuulema oikein tykkää niistä ja olisihan sitä aika huvittavan näköinen tiukassa nahkapuvussa :)
Vaimo saisi mahtua kyytiin ja kun hänkin on samaa koko-kaliberia meikäläisen kanssa, niin mikään ihan pikku rimpula ei tule kyseeseen.
Isto matkapyörät saa myös tässä vaiheessa jäädä odottelemaan harrastuksen kehittymistä.
Tehot, kuutiot ja huippunopeudet eivät myöskään ole millän tavalla itseisarvoja tässä hankinnassa.
Enneminkin haetaan sellaista herrasmiesmäistä kulkupeliä, mutta ei välttämättä mitään tylsää laitetta.
Ehkä mielummin käytetty, näin alkuun, niin pääsee vähän pienemmällä rahalla alkuun, jos vaikka ei tulekaan suurta innostusta.
Itse olen ajatellut jotain joko cruiseri tai sitten all road tyyppisiä pyöriä.
Olisko alan harrastajilla heittää jotain tiettyjä malleja joiden voisi kuvitella sopivaan edellä kuvattuihin ajatuksiin?
Vastaukset 9
Vanhimmat
No olihan tuolla sopivampikin palsta...
Totuus on se, että jos ootte kumpikin isohkoja, huvittavilta näytätte kaksi päällä kovinkin pienen pyörän selässä. tyyliin 500cc. Esim. kawa en tai royal enfieldi.
Sportsterikin on aika pieni ja nuhainen varsinkin kaksi päällä.
Moto guzzilta vois löytyä ehkä jotain välimaastoa.
Siton tietysti koko liuta about 750cc "enduroita" ym. Eiköhän noita irtoa jollain 3000-4000 eur. Tonni lisää niin saa jo tsägällä oikeasti hyvän.
Alle sen 750 kuutiota en lähtisi edes harkitsemaan kaksi päällä.
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=801574&show=block&status=F&id_bike_type=2&id_sub_type=21&id_make=51&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=block@status=F@id_bike_type=2@id_sub_type=21@id_make=51
Kun tän satulaa katsoo, niin ei ehkä niin mukava kahdelle mutta:
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=807001&show=block&status=F&id_bike_type=2&id_sub_type=22&efrom=750&eto=850&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=block@status=F@id_bike_type=2@id_sub_type=22@efrom=750@eto=850
Tarpeeksi iso pyörä isolle miehelle ja naiselle.
Olen itse 190 / 115 kg ja em. pyörä sopii erittäin hyvin. Tilaa on myös kookkaalle naisellekin. Hintakin kohdillaan. Tallinnassa on myynnissä muutama kpl hintaan n. 3700€ verot jne.
Tehot ei hirvitä, mutta vääntää kliffasti jne. Neste jäähdytteinen ja kardaaniveto.
Tsekkaapas oheisesta.
http://fin.mototehnika.ee/kasutatud/auto.php?id=513832&cache_missing=1
Älä hanki mitään 10v vanhaa mopoa niin ei harrastus stoppaa laittamisiin ja pääset sitten eroon jos muuten ei homma huvita eli muutaman tonnin lisäpanostus kannattaa ehdottomasti ja hanki alle 5vuotias 800cc --> customi alle,ei hd.
Nythän saa harrikoitakin vähän edullisemmin. 15000 ekua niin pitäis löytyä jo jonkinlaisen takuun kera isoa hd:tä kunnon varustein. Painaahan se, mutta siitä syystä vakuutuskin on halpa teho-painosuhteen vuoksi.
Se jaksaa viedä kahta kevyesti, eikä puheet harrikan huonoudesta ole enää tosia, sanootaan vaikka, että yhtä huonoja ne on kuin muutkin. Yksinkertaisempaa ja luotettavampaa konetta kuin evola, saa hakea. Kaasua vääntäessä ei hirveitä tapahdu, tietenkään, mutta kun saa kelattua mittariin esim. 130, se lutkuttaa ilman ongelmia koko päivän samaa tahtia.
Hd pitää itsepintaisesti hintansa, eikä siinä kai mitään muuta "järkeä" olekaan. Jos innostus loppuu niin se on aina helppo muuttaa takaisin rahaksi.
Mutta kantsuu ostaa mahd. vähän räpelletty uudehko yksilö noin alkuun. Ja takuun kera, kun niissäkin on nykyään ruiskukoneita, tuhat sulaketta ja piuhaa kilometritolkulla.
Erilaisia aikuisten oikeesti otettavia pyöriä löytyy esim. BMW F tai R mallit, erilaisia moto guzzeja, tai japanin ihmeistä ns. allround pyöriä. Kyseisissä härppäkkeissä hyvää: pieni kulutus, halvat vakuutukset, kestävyys. Tai sitten "pienistä matkapyöristä" esim. Honda Revere, tai sama uudempana Honda deville, hyvää edellisiin vielä kardaanista, jälkimmäisessä myös valmiina sivulaukut.
Näillä ajoasento on aikuisille sopiva pysty, näkee eteen hyvin. Tehot riittää suomen laillisiin nopeuksiin varmasti.
onkin kaikkein huonoin, noin ergonomisesti! Tutkittua tietoa, osoite hukassa! Aika yllättvää!
päivässa 1200 km, pääsisitkö kävellen pyörän päältä?
Esim. Hondan VT 1100 Shadow. Tuossa riittää vääntöä jo kahden isommankin ihmisen kyyditsemiseet. 750 VT on jo liian pieni, kun max kantavuus taitaa olla 180 kg.
Yamahalta ja Suzukilta löytyy myös custom mopoja...
Niin...ja ensimmäiseksi ei kannattane ostaa aivan uutta, jos vaikka ei innostusta riitäkkään. Joku 30 000 ajettu matalaviritteinen customi on vasta sisäänajettu, jos vain on huollot tehty ajallaan...