Kyllä ottaa pattiin taas ”moka-Mäckin” autonrakennustaidot. Ei voi kun ihmetellä mihin Mersulta (Ilmor) on koneerakennustaidot hävinneet? Jos Mäckin luotettavuus olsi ollut hiukan parempi jo Häkkisen aikaan Shumilla olisi pari mestaruutta vähemmän.
Tämä on selvästi samaa alamäkeä, eli jatkumoa viimevuotisesta jossa ”moka-Mäckin” uutuus osoittaui sudeksi. Luulen, että Kimi olisi vanhalla autolla pärjännyt ainakin 5-parhaan joukossa. Vanhoilla autoilla ajavat vain Minardi ja Jordanit ym. rahanpuutten vuoksi Mclaren sen vuoski että ei pysty kehittämään autoa. Aikojen perusteella Mäcki kuuluu samaan häntäpään kastiin, häviten tasaisen taulukon mukaan Ferrarille 2..3-kierrosta/kilpailu.
Minulla on edelleen vanha toive ja konsepti Mclarenin autojen parantamiseksi:
Haug kasvattaa taas kunnon viikset ja pitää samaa sinapin, bradwurstin ja kaljan tahrimaa T-paitaa kuten takavuosina, jolloin Mersu kulki ja Haug näytti hyvin juonneelta mekaanikolta. Ron on ”mulkku” vaikkakin on luottanut ”suomipoikiin”, hoitaa busineksen, mutta on tulppana kehitykselle vaikkakin osin tahattomasti. Team uudistuisi kertaheitolla jos puikkoihin tulisi uusimies, joka olisi ennemän rasvapeukalo kun sliipattu myyntitykki – niin kun suuren etanan näköinen Tod, joka on hyvä jätkä. Ron voisi hoitaa ne businekset ja muut pippalot, eikä sekaantua alan miesten hommiin.
Ilman Tod´ia Ferrarin mekaanikkolauma olisi kun ryhmä posetiivareita kera kuljettaja apinoitten – talli oli todella tälläinen ennen kun pikku-Tod sai sen kuosiin ja hommasi ympärilleen kunnon väkeä.
Tämä on selvästi samaa alamäkeä, eli jatkumoa viimevuotisesta jossa ”moka-Mäckin” uutuus osoittaui sudeksi. Luulen, että Kimi olisi vanhalla autolla pärjännyt ainakin 5-parhaan joukossa. Vanhoilla autoilla ajavat vain Minardi ja Jordanit ym. rahanpuutten vuoksi Mclaren sen vuoski että ei pysty kehittämään autoa. Aikojen perusteella Mäcki kuuluu samaan häntäpään kastiin, häviten tasaisen taulukon mukaan Ferrarille 2..3-kierrosta/kilpailu.
Minulla on edelleen vanha toive ja konsepti Mclarenin autojen parantamiseksi:
Haug kasvattaa taas kunnon viikset ja pitää samaa sinapin, bradwurstin ja kaljan tahrimaa T-paitaa kuten takavuosina, jolloin Mersu kulki ja Haug näytti hyvin juonneelta mekaanikolta. Ron on ”mulkku” vaikkakin on luottanut ”suomipoikiin”, hoitaa busineksen, mutta on tulppana kehitykselle vaikkakin osin tahattomasti. Team uudistuisi kertaheitolla jos puikkoihin tulisi uusimies, joka olisi ennemän rasvapeukalo kun sliipattu myyntitykki – niin kun suuren etanan näköinen Tod, joka on hyvä jätkä. Ron voisi hoitaa ne businekset ja muut pippalot, eikä sekaantua alan miesten hommiin.
Ilman Tod´ia Ferrarin mekaanikkolauma olisi kun ryhmä posetiivareita kera kuljettaja apinoitten – talli oli todella tälläinen ennen kun pikku-Tod sai sen kuosiin ja hommasi ympärilleen kunnon väkeä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
KIMISTÄ!!!
niin ongelma ratkeaisi 100% joo
kannattaa viisastella kun luulee tietävänsä
lajista on se hyvä että noita insinöörejä piisaa.
Alkaa pojalla pannu lämmetä... Kimil tais käydä tänään samoin!?!? Niin ja ne ongelmat ratkeaisi ku hommais Schumin ja fiatin myllyt!!!
Sitä autoa siis. Se vaan vittuilee tallin insinööreille ja muille. Voi kun saatas lisää osia... Schumi kiittää insinöörejä työstä ja siivoojiakin, joka kisan jälkeen. Koko Ferrarilla on hyvä fiilis. Ja Schumi kehittää rautaisella voittajan ja mestarin kokemuksella autoa tallikavereiden kanssa. Ja onnistuu!
Sen sijaan, että Kimille annettiin vaan lisää liksaa niin olis pitäny uhata potkuilla jos ei yhteistyö muiden tallin kavereiden kanssa ala onnistumaan.