tänne monesti kommenttia laittanu: täällähän pösöttiä välillä mollataan: itellä ei noista uudemmista ole kokemusta: mutta vanhemmasta on: -89 205 1.4 gl pökötti, nyt 487tkm mittarissa ja korissa ei ruostetta: konetta ei ole aukaistu: pari kertaa on venttiilivarren kumit vaihdettu ja tukivarsia ja kerran kytkin yms = halpoja ja helppoja vaihtaa = tuttu auto äitimuori ajoi ensimmäiset 280tkm = uutena osti = se jos joku rassaa: muorin tyylin tuntien.. siinä olis japsit porsinu muorin ajotyylillä, onneksi rasvanipat laittoivat taka-akseliin heti uutena: sekin alkuperäinen = ja pikkupökötillä vielä painellaan pitkään: ja jos joku epäilee: yhteystiedot tänne niin huoltohistoria yms löytyy: voin tulla näyttään minne päin suomea hyvänsä kun polttoaineet maksetaan, ja ei tämä perso bensalle ole vieläkään: sillä nyt tämä on sisään ajettu..
Erkka
enpä ole
2158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
tutkittuihin loutettavuus, tyytyväisyys vertailuihin yms. Huomaat että viimeisen 5-7 vuoden aikana pösöjen laatu on alentunut ala arvoiseksi. Aina viimeisiä. Pärjäsi aikaisemmin aika hyvin vertailuissa, mutta ei enää. Muut on parempia.
loutettavuus tutkimus, joku uus eu direktiivi? mulle se on paras luotettavuus tuo kokemus pitkältä ajalta, vai pitäskö jotain tilastoa katsoa että miksi tämä ei hajoa ei millään..kyl mää tällä pöristelen = ei tämän lujempaa autoa lie?, aamul käväsin viinakaupas kaveri käytti omalla taksilla = 07 avensis jo oli kansi porsini 100tkm ajettuna d4d "mahtidiselissä" ja voi sitä rengasmelua takapenkillä korvat humisi 2km matkalla kuuroksi tulee jos tuommoses vehkees pitäs pitempää matkaa, mersun vaihtaa syksyllä= ei tojotasta ole noihin hommiin vai sano että ei kyllä pösöstäkään: hdi moottorina on hyvä mutta ne oheislaitteet..: moottoreita paukkunu kun hihnapyörä pettää tai apulaite hihnaston kiristysrulla ja jakopää suttaa: en minäkään nyky pösö ostaisi