Onpa hyvä palkka

Lueskelin tätä oikeiden rahtimiesten palstaa ja yhdessä jutussa joku sanoi, että hänelle jää tuntipalkaksi 21 € ja risat.
Voiko pitää paikkansa?
75774
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

kysehän oli kaiketi kilometripalkasta ajettaessa 85km/h eli noin 0,25e/km.
tietenkin tuntipalkka pienenee nopeuden laskiessa.
palkka vaikuttaa ihan tyypilliseltä ja jopa hyväksyttävältä,riippuen tietysti ajon luonteesta.usein tuon päälle maksetaan lisäksi korvaus per purku/lastaus,esim tunnin palkka.

Äänestä

kun puhutaan omista palkoista on turha uskoa niistä jutuista yhtään mitään! Tänne voi kukin kehuskella omaksi palkakseen ihan mitä haluaa kun kenellekään ei sitä tarvitse/voi todistaa. Rahtihommissa on turha väittää palkakseen 21Euroa. On meinaan senverran ylikilpailutettu ja rahdit poljettu alle kannattavuusrajojen ettei tuollaista palkkaa saa kukaan. Kun luet täällä vaikka riitelyä TESS vs. LÄPITUNTILIKSAT/URAKKAPALKKA voit huomata miten suuressa osassa on valehtelu omasta palkastaan. Oma palkka kun on helppo laskea ihan miten itse haluaa joko lisäämällä siihen jotain lisiä tai unohtaa joitain vähennyksiä jne.

"Rekkakuskien" palkka vaihtelee 11 ja 14 Euron välillä. Läpituntipalkalla voit saada tehdä enemmän tunteja kuin TESS:llä mutta joudut tekemään enemmän tunteja jolloin tuntipalkaksi jää pienempi rahamäärä. Tämä on köyhän työnantajan tapa vähentää palkkakustannuksia tehtyä työtuntia kohti. Tällä tavalla saadaan myös kuljettajat rikkomaan työ-ja lepoaikasäädöksiä paremmin. Molemmissa palkkausmuodoissa on omat hyvät ja huonot puolet. Mutta ylipäätään kannattaa muistaa että kannattaa suodattaa suurin osa kirjoituksista jotka koskevat kirjoittajan omaa palkkaa. Väärinmuistaminen on yleistä maanteiden kuninkaiden ja suurten mestareiden keskuudessa täällä netissä!! ; )

Äänestä
  • tai sitten ei niin kuin hehe kirjoitti näistä muisti-hirviöistä. Todellakin YA-kuljettajan palkka on 11-14 € välillä. Jos on paljon ilta ja sunnuntai työtä keskiansio nousee ehkä todellisuudessa jotain 12-17 % laskenallisesti. Käytännössä joku 17 €/h voi olla ehä maksimi, mihin kuljettaja palkassa pääsee.

    Läpituntipalkat ja kilmetripalkat ja niihin perustuvat huippuansiot ovat urbaanilegendaa jota nämä nuoret rahtimiehen taimet laskevat silleen, että saavat näitä yli 21 €/h tuntipalkkoja.
    Pojuilla, kun ei vielä laskin pysy oikein kunnolla kädessä, kun vasta ovat lakanneet laskemasta alleen ja yövaipat taitaa vielä suurimmalla osalla olla käytössä, kun pärisyttävät suuta aina muovivati rattina kädessä. Hyvää kesää ja isoja palkkapusseja.

    Äänestä

  • Muisti pelaa kirjoitti:

    tai sitten ei niin kuin hehe kirjoitti näistä muisti-hirviöistä. Todellakin YA-kuljettajan palkka on 11-14 € välillä. Jos on paljon ilta ja sunnuntai työtä keskiansio nousee ehkä todellisuudessa jotain 12-17 % laskenallisesti. Käytännössä joku 17 €/h voi olla ehä maksimi, mihin kuljettaja palkassa pääsee.

    Läpituntipalkat ja kilmetripalkat ja niihin perustuvat huippuansiot ovat urbaanilegendaa jota nämä nuoret rahtimiehen taimet laskevat silleen, että saavat näitä yli 21 €/h tuntipalkkoja.
    Pojuilla, kun ei vielä laskin pysy oikein kunnolla kädessä, kun vasta ovat lakanneet laskemasta alleen ja yövaipat taitaa vielä suurimmalla osalla olla käytössä, kun pärisyttävät suuta aina muovivati rattina kädessä. Hyvää kesää ja isoja palkkapusseja.

    vaan ei sulla tieto riitä. kyl tuo 21 euroa on ihan normaali liksa km liksal siin vaihees kun ajetaan se 85 km/h. tauot ja muut pysähdykset tietty sitä laskee. seka purkujen ja lastauksien eka vapaatunti sitä myös laskee. silti siitä tahtoo jäädä käteen noin 14 euroa. ja tietty tohon viäl 35 euroa päivärahaa päälle per päivä. tämä siis normaalisti päivävuoros. tessillä siihen ei pysty. vaan eipä liiton pullakuskit usko tätäkään. niillä kun ei ole kokemusta muusta kuin tessistä. itselläni on ollut melkeinpä kaikki palkkaukset. kaikis tosiaan on hyvät ja huonot puolensa. mut se palkkaus kannattaa kattoo homman mukaan. jos ajat paljon kilsoi päivävuoros,ni sil tessin noin 13 eurol ei paljoa tienaa. kun jaat yövuoros ruokaa kauppoihin,ni kyl vallan hölmö olet jos teet sitä km liksal tai läpituntipalkal. varsinkin jos osuu töitä pyhäpäiville. on aika turha ketään tääl haukkua kun ei varsinaisesti itse tiedä mistä kirjoittelee.

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    vaan ei sulla tieto riitä. kyl tuo 21 euroa on ihan normaali liksa km liksal siin vaihees kun ajetaan se 85 km/h. tauot ja muut pysähdykset tietty sitä laskee. seka purkujen ja lastauksien eka vapaatunti sitä myös laskee. silti siitä tahtoo jäädä käteen noin 14 euroa. ja tietty tohon viäl 35 euroa päivärahaa päälle per päivä. tämä siis normaalisti päivävuoros. tessillä siihen ei pysty. vaan eipä liiton pullakuskit usko tätäkään. niillä kun ei ole kokemusta muusta kuin tessistä. itselläni on ollut melkeinpä kaikki palkkaukset. kaikis tosiaan on hyvät ja huonot puolensa. mut se palkkaus kannattaa kattoo homman mukaan. jos ajat paljon kilsoi päivävuoros,ni sil tessin noin 13 eurol ei paljoa tienaa. kun jaat yövuoros ruokaa kauppoihin,ni kyl vallan hölmö olet jos teet sitä km liksal tai läpituntipalkal. varsinkin jos osuu töitä pyhäpäiville. on aika turha ketään tääl haukkua kun ei varsinaisesti itse tiedä mistä kirjoittelee.

    Jos täällä 21 euroa tunnilta saisi niin eipä oltais köyhiä ja kipeitä. Mä ainakin lasken vuorokausilepoja ja joitain harvoja poikkeuksia lukuunottamatta työksi koko ajan siitä, kun autoon työvuoron alussa kassini heitän ja olen työhön sidoksissa siihen asti, kun taas kassini autosta pois otan. Sellaisesta isännästä en ole kuullut, joka jokaiselta tunnilta 21 euroo maksaisi. Täysin hölynpölyä on puhua vain tunneista, jolloin on parhaiten tienannut, vaikka se komealta kuulostaakin.
    Ja kohtuuliksahan se on sekin, kun ajaa tessillä sunnuntaiyönä, se tuntipalkka alkaa jo reilusti kolmosella.

    Äänestä

  • Palkkarenki kirjoitti:

    Jos täällä 21 euroa tunnilta saisi niin eipä oltais köyhiä ja kipeitä. Mä ainakin lasken vuorokausilepoja ja joitain harvoja poikkeuksia lukuunottamatta työksi koko ajan siitä, kun autoon työvuoron alussa kassini heitän ja olen työhön sidoksissa siihen asti, kun taas kassini autosta pois otan. Sellaisesta isännästä en ole kuullut, joka jokaiselta tunnilta 21 euroo maksaisi. Täysin hölynpölyä on puhua vain tunneista, jolloin on parhaiten tienannut, vaikka se komealta kuulostaakin.
    Ja kohtuuliksahan se on sekin, kun ajaa tessillä sunnuntaiyönä, se tuntipalkka alkaa jo reilusti kolmosella.

    olis tääl väittäny joka tunnilta tienaavansa 21 euroa. vaan tais siäl se todellinen ansio olla. sulla varmaan alkaa liksa kuutosella kun joulupäivänä painat rahtia meneem yksinäs... mä vaan joudun oleen kotona perheen luona. niin kuin muutkin pyhät ja yöt.

    Äänestä

Tes palkalla ajaneena Haanpäällä säiliöliikenteessä pyöri keskituntiansio noin: 16.50/h ja tunteina suurinpiirtein -90 Nykyisessä työpaikassa (kappale Tes) ja noin 15.00,sisältäen myös pyhätunnit. Ja tämä tärina on TOSI!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


21 €/h kirjoitti:

Lueskelin tätä oikeiden rahtimiesten palstaa ja yhdessä jutussa joku sanoi, että hänelle jää tuntipalkaksi 21 € ja risat.
Voiko pitää paikkansa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu