Kertokaas Mersumiehet, että mikä onkaan kestävin F 1 moottori?
On tietenkin totta, ettei siviiliauton ja formulan moottorilla ole paljoakaan tekemistä toistensa kanssa, mutta jotain viitteitä se antaa moottorinvalmistajan osaamisesta.
Ja vaikka ei niitä Mc Laren-moottoreita Saksassa Mersun moottoritehtaalla valmistetakaan, niin ei epäilystäkään, etteikö Mersun osaaminen olisi kyseisen moottorivalmistajan käytössä.
On tietenkin totta, ettei siviiliauton ja formulan moottorilla ole paljoakaan tekemistä toistensa kanssa, mutta jotain viitteitä se antaa moottorinvalmistajan osaamisesta.
Ja vaikka ei niitä Mc Laren-moottoreita Saksassa Mersun moottoritehtaalla valmistetakaan, niin ei epäilystäkään, etteikö Mersun osaaminen olisi kyseisen moottorivalmistajan käytössä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vittu sulla on kusta päässä!
ja sulla on pää täynnä mersukusta eli ruostevettä.
Mäkin tilasin fiiatin koneen mersuun kun ne kestää formulassakin niin hyvin. Kyllä sillä on varmasti vissi yhteys 127 fiiun moottorin luotettavuuden kanssa kun ferrari voittaa fiiatin moottorilla. Siksi vaihdan mercedeksen epäluotettavan dieselmoottorin fiiatin bensanelkkuun, ne on moottoreiden aatelia.
Ehkäpä Kimin Formulaan pitäisi asentaa vanhan 123 mallin 200d moottori, kestäisi ajaa maaliin saakka.
Sijoitus olisi ehkä huono, mutta pääsisi edes maaliin.
Saattaisi vaan toiset tukehtua mustaan savuun.
Kyllä selityksiä piisaa. Ferrari on Ferrari vaikka sen Fiat-konserni omistaakin.
Kyllä Volvokin on Volvo vaikka sen Ford omistaakin.
nyt toyota nimimerkki ajoi carinansa umpikujaan... ilmor on ilmor vaikka sen daimler omistaakin, ferrari on ferrari vaikka sen fiat omistaa. Kyllä riisikippofaneilla selityksiä piisaa mutta mercedes on silti mercedes :)
..romu mikä romu
asia tiedoksesi, että ei varmastikaan ole kovin vaikeaa tehdä vaikka koko F1-kauden kestävä moottori, mutta se onkin sitten eri asia, että pärjääkö sillä itse kilpailussa.
Molemmat Toyotat taisivat Melbournessa päästä maaliin, onnittelut siitä. Mutta montakos pistettä tuli? McLarenilla ei mene tällä hetkellä kovin vahvasti, mutta yksi piste taisi tulla plakkariin joka tapauksessa.
Tarkoittaako tämä muuten nyt sitä, että Toyota osaa tehdä siviilipuolella kestäviä moottoreita autoihinsa, mutta niillä ei saa moottoritiellä, kun nopeus ei yksinkertaisesti riitä?
Ei kannata Toyotamiestenkään kokeilla oman koneen kestävyyttä: on kaksi eri asiaa rakentaa kone, joka kulkee ja kestää formuloissa kierroksilla 18000rpm kuin kone joka kulkee ja kestää siviilissä kierroksilla 3000rpm.
Nyt taavit vetää johtopäätöksiä yhden kisan perusteella. Katotaan nyt kausi kokonaan ja pidetään kirjaa, mitkä pärjää ja mitkä ei.
Ne on tehty yli 80 vuotiaille vaareille rentoon ajeluun. Näkeehän sen jo sisustastakin.
Toyota F-1 -moottori on ollut kestävin,mutta tekniikka on vaan ollut epäluotettava.