Purjehtiva oikeusministerimme Tuija Brax selvittää mahdollisuutta vaatia veneilijöiltä pakollista veneilykoulutusta ts. veneilykorttia. Tämä koskisi siis "suuria" ja nopeita veneitä.
Hieno homma! On tuo meno tuossa Helsinginkin edustalla niin säälittävää, kun sitä kolloilua seurailee, että Lattapäätä laineilla -Huhhhuh!
Hieno homma! On tuo meno tuossa Helsinginkin edustalla niin säälittävää, kun sitä kolloilua seurailee, että Lattapäätä laineilla -Huhhhuh!
Vastaukset 23
Vanhimmat
siis jos koskee vain suuria ja nopeita veneitä. sinänsä eihän se kortti mitään auta ja vittuunnuksissaan ajavat entistä tohelommin, mutta olisi se mukava jos saisivat ainakin maksaa vaikka useamman tonninkin siittä kortista ja vielä jos sen saanti olis niin perkeleen vaikeaakin, niin aina parempi.
Täysin tämän kannalla. Ärsyttää suunnattomasti kun porukka ajelee venesatamien ohi hanat kaakossa tai kyntäen.
Ei niitä aallonmuodostus ja nopeusrajoituksia vain vittuilun vuoksi siellä ole!!! Myös väistämissäännöt ja aivan vierestä ohittelu ottaa päähän, vaikka oma vene onkin sen verran pieni ja ketterä, että on helppo sitten ite vaan väistää. Normaali toiselle veneelle morjestus on kyllä usein näissä tapauksissa vaihtunut keskisormen näyttöön.
Itse olen liikkunut vesillä koko ikäni 29vuotta ja uskon osaavani veneilyn pelisäänöt aika hyvin, mutta olen valmis kyllä hankkimaan kortin itselleni, vaikka en sitä koe tarvitsevani, jos tällä saadaan enemmän järkeä ja piittaamattomuutta pois vesiltä.
Mutta toivottavasti tästä mahdollisesti tulevasta kortista ei tule pakollista myös pienille ns. mökkiveneille ja soutuveneille. Vaikka niillähän vissiin eniten sattuu ainakin hukkumisonnettomuuksia.
maantieliikenteessäkin, ongelmia syntyy vesillekin enemmän kuin hyötyjä. Yksinkertaisempaa on rangaistuksien koventaminen, se kitkee tehokkaammin asennevammat ja kusipäisyyden vesiltäkin. Lainsäädäntö mahdollistaa jo nyt noihin hölmöilyihin puuttumisen, rangaistukset vain niin tuntuvaksi, että ajattelee ennen kuin seuraavaksi töppäilee.
Näin perstuntumalla koettuna tuntuu että veneet ovat kovin erilaisia käyttätymiseltään. Minkähänlaisella rungolla sitä pitäisi kortti suorittaa että se kattaisi kaikki veneet?
Asennevamma ei välttämättä tule esiin kortin suorittamisessa.
Promillerajankaan laskeminenkaan ei välttämättä auta. Porvoon onnettomuudessahan nykyinenkin raja ylittyi.
Itse uskoisin että valistus, riittävät sanktiot ja valvonnan lisäys purisi parhaiten koheltajiin.
Veneily on kasvattanut runsaasti suosiota eikä ole tavatonta että keski-ikäinen pariskunta ostaa 10 metrisen moottoriveneen asuntoauton tilalle ilman mitään kokemusta veneilystä. Kysytään jälleenmyyjiltä jopa jarrupolkimen paikkaa. Karttaplotterit mahdollistavat tällaisten maakrapujen seikkailut vesistöillämme. Suomalaiset kunnostautuvat vesillä lähinnä hukkumistilastoissa ja on ehdottoman hyvä että veneilytaitojemme tasoa nostettaisiin tällaisella pakollisella koulutuksella. Veneilyn statusarvo kärsii pahasti tällaisesta urpojunttien venetörmäilyistä. Veneilykerhotkin saavat lie tulevaisuudessa enemmän jäseniä ja veneiden kuntokin kohenee veneiden ollessa katsastettuja.
Katsele huviksesi hukkumistilastoja. 10 metriset veneet ovat niissä erittäin harvoin osallisena. Kyllä suomalaiset hukkuvat pienistä veneistä tai peräti ilman venettä, valitettavasti.
En oikein ymmärtänyt miten se kokemattoman keski-ikäisen pariskunnan 10 metrinen vene aiheuttaisi vaaraa tai aaltoja sataman kohdalla sen enempää kuin kokeneen kipparin 10 metrinen vene. Asenteesta ja kaasukahvasta homma on kiinni, ei kortista. Sekin Volkkarin Passatilla ajava kuljettaja, joka 50 alueella ajoi puihin yli 100 nopeudella rikkoen autonsa kilon paloihin ja tappaen pari kaveriaan, oli kortillinen.
Jos mittapuuna pidetään kaikkeen lainsäädäntöön mitä HELSINGISSÄ tapahtuu ja sattuu niin eipä ihme että joka asiaan tarvitaan ajokortti ja rekisteri ote.
Ei taikinavatkaintakaan saa kohta käyttää ilman ajokorttia.
Veneillään sitä muuallakin suomessa ja ilman tuonlaisia ongelmia mitä teillä siellä .
Brakseja kyllä piisaa lainsäätäjiksi, eri asia onko niissä pykälissä järkeä ja noudattaako niitä kukaan:).
SAMMUTTIMELLE myös KANTOLUPA
Että monien tänne kirjoittavien mielestä maantieliikenteessäkin ajokortti on aivan turha? Suoraan siis vaan autonrattiin jokainen joka 18v täyttää.
Siellähän sitä oppii kun muiden seassa ajelemalla miten sattuu, vielä kun ei ole pelkoa kortin menettämisestä edes. Ainoastaan sakkoja tulee, mutta mitäs niistä...
Ymmärrän, että monia pitkään veneilleitä tai lapsesta saakka vesillä liikkuneita, jotka osaavat jo vesillä liikkua, kortin tulo voi ärsyttää, mutta kyllä tuolla sen sortin sankareita välillä liikkuu, että olisi hyvä, että tämä kansan osa jäisi laituriin tai antaisi jonkun muun ajaa venettään.
En nyt kuitenkaan usko, että merille ollaan tekemässä samanlaista korttia ja järjestelmää mitä esim autokoulusuomessa on.
Luulisi, että tässä käytettäisiin samaan tapaan järkeä ja luotaisiin samantyylinen järjestelmä, kuin mitä esim mopo tai traktorikortin suoritus tällä hetkellä vaatii.
Eli perussäännöt haltuun ja koe. Tämän jälkeen kunnolla törttöillessä poliisi/merivartiosto voisi takavarikoida kortin ja sitten ei veneellä hetkeen ajeltaisi.
Jos vanne kiristää päätä vesilläkin, sieltä kannattaa pysyä poissa.
Viranomaiset voisivat vaikka aloittaa korttien poistot omista porukoistaan, jotta ne siellä suur-Helsinginkin alueella oppisivat pitämään paattinsa vedenpinnan yläpuolella :-)
eiköhän näistäkin vastaa joku ministeri. Jokaiseen asiaan kortti ja valvontaa sekä tarkemmat säädöksen esim. väylällä ajamiseen.
niin, et opetettas juopotteleen ja käyttään känissä kaikenlaisia pöriseviävehkeitä....pöriisehään nainenkin, kun oikeen polkee;)
Valtiolla on ainoa tarkoitus rahastaa. Kun korttii saadaan 200e? maksua vastaan, uusinta parin vuoden välein lääkärintodistyksen kanssa. Tämähän leviää sitten kaikkiin veneisiin, jotka on registeröity. Lisäksi lopuksi tulossa väylämaksu (tarra) joka on löydyttävä veneestä kiinnitettynä.
Odottakaa vaan...
Hyvä keino estää vaarallisia tilanteita on kieltää purjeilla ajo kapeikoissa sekä satamien läheisyydessä. Purjehtijat voivat hyvin ajaa koneilla ulos ja jatkaa sitten purjein.
taitaa olla "värittynyt ja vääristynyt" maaulmankatsomus. Eihän tuolla missään sanota tieliikenteen ajokorttia turhaksi, ainostaan ettei ajokortti tee vesiliikenteessä autuaakisi. Ne jotka tötöilevä liikenteessä - olipa kyseessä maantie tai vesistät, tekevät saman ilman korttiakin. Kortti veneilyyn ei siis todellakaan ole mikään ratkaisu, muuta kuin tietysti "rikastuttaa" jotain "monopili instanssia" joka vain rahastaisi kortiilla. Jokainen joka niitä "sääntöjä" aikoo edes noudattaa, saa ne perusteet helposti selville, ja ne jotka niitä eivät edes selvitä, eivät niitä noudattaisi kortillakaan. Taas yksi vitun jippo, jossa "kansa" saadaan "huutamaan" lisää holhousta ja rajoituksia - tietysti myös maksuja. Kaikki vain vähemmistön, jotka yleensä kuuluvat jatkuvien valittajien joukkoon (ja pitävät itseään keskimääräistä parempana veneilijänä. Jos sellaista edes omistavat) jotka valittavat yleensä kaikesta mitä muut tekevät.
Ehdotan tämän palstan parlamentille että veneilysäännöt otettaisiin kouluihin pakolliseksi aneeksi muutama lukukausi ja tehokkaasti samoin kun mopokorttiin tähtäävätkin opinnot, niinpä tulee mielenkiintoista kun ipanat neuvoo miten papparaisten pitää veneellään ajaa, sekä ottaa nopeuksia ja peräaaltoja kohdatessa huomioon:)
Tämä lie helpoin ja tehokkain konsti kohottaa veneilysääntöjen tuntemusta kansan keskuuteen.
lisäksi opetellaan ns. suvaitsevaisuutta, koska vesilläkin, kuten maissakin on monia eri kulttuureja.
Vihreiltä sentään tulee hyviä ehdotuksia, niinkuin Kasvilta tuo kansanedustajien palkkojen nosto...
Eikö he ole vielä palkaansa nostaneet? Turhaan nostivat taannoin palkkojaan kun talkoilla tekevät:)
Ihanko totta tuommostako Kasvi on esittänyt? Usa:n pressan palkat ovat samaa tasoa kun suomen kansanedustajan tulot kulukorvauksineen.
Tehokkainta koulutusta olisi ehkä sellainen että pistetään oppilas istumaan kanoottiin ja ajellaan 50 solmun nopeudella moottoriveneellä kanootin ympärillä. Moottoriveneessä oleva saa homman turvallisuudesta hyvin erilaisen käsityksen kuin kanootissa istuva.
tulkoo vaan tutkintoa tutkinnon päälle niinkuin joka asiassa en suorita edes sakon tai linnan uhalla on tullut vähä enemmän nähtyä tuota veneilyä kuin monet tällä palstalla en pelkää braxia enkä taxia repikää siitä räkänokat;)
Haluan ilman muuta suorittaa ko. tutkinnon vaikka se ei minulle pakollinen olisikaan koska ei ole isoa ja/tai nopeaa venettä. Turha on Braxien tai Taxien kuvitella että pystyvät sen ilon minulta eväämään.
päästään tähän asiaan käsiksi Suomessakin. Lähinnä osoittaisin tämän purjeveneilijöille, joilla ei ole hajuakaan veneensä käsittelystä ahtailla laivaväylillä. Moottoriveneellä ehtii laivan alta pois, mutta ne toikkaroivat purjeveneet aiheuttavat pahimmat läheltä piti tilanteet.
Eli kielletään veneily ministeriltä. Tulee paljon halvemmaksi ja onpahan yksi potenttiaalinen vaaran aiheuttaja pois kesää pilaamasta. Sillä on muuten niin karseen levee ahteri nykyään ettei ihan normi sitloodaan mahdu.