Kontissa tuli työkaverin muuttokamat UK->Suomi, minkä hinnasta yllätyin positiivisesti. Vaan veneen kanssa tilanne kinkkisempi sikäli kun ei mahdu konttiin (esim. Bayliner 602 -> ~2,40 m, konttien sisäleveys jotakuinkin saman verran).
Onko kukaan tuonut n. 2,5 m leveää, 6 m pitkää venettä UK:sta rahtina? Toki käynyt mielessä, jos veneellä ajaisi kanaalin yli Hollantiin (Ramsgate/UK -> Vlissingen tai pidemmälle rannikkoa pitkin) ja vetäisi trailerilla Suomeen. Tässä mee kuitenkin aikaa ja maksaahan se auto vene-yhdistelmä lautassakin (Saksasta / Tukholmasta) Suomeen. Mahdollisista lisämaksuista trailerille Hollannissa/Saksassa/Tanska/Ruotsi -akselilla ei hajua - joskus pyörällä ajanut samalla suunnalla.
Ajatuksia?
-vellu
Onko kukaan tuonut n. 2,5 m leveää, 6 m pitkää venettä UK:sta rahtina? Toki käynyt mielessä, jos veneellä ajaisi kanaalin yli Hollantiin (Ramsgate/UK -> Vlissingen tai pidemmälle rannikkoa pitkin) ja vetäisi trailerilla Suomeen. Tässä mee kuitenkin aikaa ja maksaahan se auto vene-yhdistelmä lautassakin (Saksasta / Tukholmasta) Suomeen. Mahdollisista lisämaksuista trailerille Hollannissa/Saksassa/Tanska/Ruotsi -akselilla ei hajua - joskus pyörällä ajanut samalla suunnalla.
Ajatuksia?
-vellu
Vastaukset 5
Vanhimmat
voihan veneen laittaa vinossa konttiin...
Perusalgebralla niin mahtuuhan se toki, mutta mitenhän käytännössä? Ei venettä haluaisi rikkoa heti alkuunsa...
Käytännön kokemuksia tässä kaivattaisiin pikemminkin kuin heittoja..
-v
laitetaan telineeseen matkan ajaksi...rahdin hinta selviää kysymällä palveluntarjoajalta.
Transfennicalla Tilburysta Haminaan, pituus 7,31m, leveys 2,59 ja hintaa n. 1900 EUR. Soita suoraan heille ja kysy.
se vene tulee ihan oman trailerin päällä sinne laivaan, on halvempi hintakin kuin kontilla, joka konttilaivassa on nykyään laskusilta jonne tulee justiinsa tuontirekat ja autot ym...