Bella 700:n ongelmana on ollut pilssiin kertyvä vesi. Aina kai sitä tulee, mutta nyt kun olen tarkkaillut asiaa, olen huomannut että sitä tulee potkurin akselin tuomana. Mitenkä tuohon suhtautua? Pitääkö paatti nostaa kuiville ja pyytää asiantuntija tai ainakin sellainen henkilö, joka osaa asian, hoitamaan ylimääräinen vetistely kuntoon. Näkyy olevan hemmetin ahtaat paikat tuolla akselin seuduilla.
Vettä
tuppaa tulemaan
9454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Otappa selvää minkälainen akselin tiivistyssysteemi on? Yleensä tuollaiset viat ovat muuten helposti korjattavissa, paitsi ahtaus tekee välillä kiusaa.
Jos korjaus vaikuttaa todella hankalalta, asenna pilssipummpu, ellei sitä jo ole. Jos vuoto on vähäistä, eikä se isommin lisäänny, unohda koko asia. Tuon takia ei kannata pilata veneilykesää.
"Jos korjaus vaikuttaa todella hankalalta, asenna pilssipummpu"
Voi jeesus mikä ohje! Mitä meinaat kun vuoto kasvaa ja kasvaa niin vaihdetaanko pilssipumppua aina isompaan, kun korjaus on niin hankalaa?
Kyllä tuo neuvo hankkia pilssipumppu on ihan varteenotettava. Mutta neuvoisiko joku tietävä tämän pumpun asennuksen ja varsinkin mallin/merkin. Ne pumput kun havintoni mukaan ovat sellaisia tai ainakin näyttävät, etteivät ne sinänsä sovi kyseiseen paikkaan. Ovat paremminkin tasapohjaisiin veneisiin.
Olen korjannut akselivuodon parissakin veneessä ja monta muuta vikaa vaikeissakin olosuhteissa. Asiantuntija en ole, mutta en ihan tumpelokaan, joten Nikkemin on turha aukoa päätänsä.
Pilssipummpu on joka tapauksessa lähes pakollinen varuste jokaisessa uppoumaveneessä, oli sitten minkälainen kiulu tahansa.
Neuvostani on kyllä ymmärrettävissä, että asia ei vaadi välittömiä toimenpiteitä, jos vuoto on vähäistä, eikä se lisäänny.
siinä on Volvon kummiboksi, oletko muistanut keväällä puristaa ilmat pois boksista, muuten voi liruttaa vettä
Tuo vaikuttaa järkevältä, mutta kerrohan vielä, kuinka kyseinen ilmaus tehdään?
vaan puristetaan etusormen ja peukalon välissä lyttyyn, että vesi lurahtaa akselin ja kumin välistä, näin ilma tulee pois, sen jälkeen se pitää.
Helpottiko
yhden tuollaisen omistaneena voinen sanoa että ainakin yanmarin kanssa akselin läpivienti on liukulaakeroitu ja öljytty, jos öljyä ei ole, laakeri kuluu ja se pitää vaihtaa. ölkyputken (noin 0,5m) itse pidin aina täynnä. Laakerin vaihto ei ole kummoinen juttu mutta saattaa maksaa pari sataakin...
itellä oli pilssi siinä akselin alla, lisäksi laitoin sikakitillä vierelle uimurin joka ei ollut vakiovaruste ainakaan 1987-88..