Kyllä se oli ehdolla kalustoon samoin kuin Jak kone.Nyt Venäjältä saa edullisesti käytettyjä lentokoneita.Soveltuvat hyvin juopuneiden kuljetukseen Kauko idän pornokeskuksiin
Myös Finnairin tulisi hankkia Tupolev
mies joka on kokenut
14301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Miksi Finnairin pitäisi vaihtaa toimivat ja laadukkaat koneensa halpoihin ja epäluotettaviin räppänöihin? Sehän olisi sama kun suomalaiset autoilijat vaihtaisivat turvalliset laatuautonsa epäluotettaviin ja hengenvaarallisiin Ladoihin.
Sitähän nämä kirjoittavat juuri haluavatkin. Kun itsellä ei ole varaa kunnon autoon, ei sitä saisi olla muillakaan. Sama ajatus pätee kaikkeen muuhunkin. Aitoa vasemmistolaisuutta, jonka ainoa kannustin on pohjaton negatiivinen kateus.
On järjetöntä pröystäilyä ajaa kaikilla mersuilla ja tojotilla. Kaikille pitäisi määrätä Lada ja ne pitäisi ostaa vastakauppoina. Näin työllistettäisiin suomalaisia. Näin poistuisi myös kateus ihmisten väliltä.
Samaa kategoriaa. Volvomiehenä säälin kaikkia Toyotalla ajavia työläisiä. Mersu on toki laatuauto, mutta Lada ja Toyota ovat samoilla viivoilla...
homo. Siksi ajan ruotsalaisella autolla ja kadehdin Toyotilla ajavia heteroita.
samalla nuo Toyota-jutut joilla nolaat itsesi joka päivä
Sen takia se on turvallinen,ei turhaa elekroniikkaa.Mukava myös matkustajaa ajatellen,paljon jalkatilaa.Sillä on hyvä matkustaa kaukomaille.Turvallinen ratkaisu liikkuvalle ihmiselle
on varma kone. Kokemusta on minullakin sen verran, monestakin eri lentokoneesta, että voin sanoa sen. Vuona 2007 lensin Lontooseen kone ei ollut Tupolev, mutta kyllä se natisi ja nitisi koko lentomatkan ajan. Sai pelätä koko ajan että mikä pää siitä putoaa ensimmäisenä ennenkuin päästään lentokentälle. Näitä nirinöitä ja narinoita on kuulunut muillakin lentomatkoilla paitsi Tupolevilla lentäessäni.
Se on rakennettu enemmän teräksestä kuin länsikoneet.Länsikoneet on todella heikkoa tekoa.Venäjällä ajatellaan enemmän lujuutta kuin taloudellisuutta.Sen takia Tupolev koneet ovat tae turvallisesta matkasta niin myös Ladalla ajaessa tietää pääsevänsä perille
Tietosi eivät ole ajan tasalla ja siksi latelet suuria ajatuksiasi miten sattuu.
Teräs on tosiaankin oikein hyvä ja kestävä materiaali moneen käyttöön, mutta valitettavasti sen atomipaino on myös suhteellisen korkea ja siksi kaikki vakavasti otettavat lentokonevalmistajat käyttävät tuotteissaan mahdollisimman paljon alumiinia tms kevytmetalleja.
Ehkä juuri mainitsemasi runsas teräksen käyttö onkin syynä Putoilevien suureen onnettomuusmäärään? Runko on liian painava moottoritehoon nähden ja siksi niitä putoilee?
Mutta ladalla sentään yleensä pääsee hengissä perille, usein kyllä tarvitan vielä hinausauton apua.
päin, saavuimme päivällä loma reissulta. Sillä reissulla kahdesti annoimme apua sitä tarvitseville. Yhden hinasimme ja toiselle muuta apua. Elikkä sinun tuo viimeinen lause on vähän sitä sun tätä.
Kanto on ainoa ihminen Suomessa joka näkee hajonneita autoja joka reissuillaan. Minä en sellaisia ole nähnyt vuosikausiin. Nykyään ei enää edes Ladoja näy teiden varsilla koska ne ovat poistuneet liikenteestä.
Jos vaikka kerran vuodessa satuilisit että olet auttanut jotakuta niin joku saattaisi jopa uskoa. Sen uskon että oma Ladasi on usein avun tarpeessa. Onhan se heikointa mahdollista autotekniikkaa.
juttusi on sitä sun tätä.
Kun paljon näkee ja silmänsä auki pitää niin uskoo sen.Niissä paikoissa joissa harvat Tupolev koneet on käytössä on niiden huolto laiminlyöty täysin.Kuitenkin ne toimii jopa kymmeniä vuosia luotettavasti ja sitten joutuvat onnettomuuteen.Todennäköisesti niihin ei uusia varaosia ole edes saatavissa.Länsikoneet Airbus ja Boieng ovat huoltohenkilöston piirittämiä koko kentällä olon ajan ja aikataulussa lukee koko viivästyy.Kuitenkin niiden joutuminen onnettomuuteen jo ihan uutena on yhtä yleistä kuin saada lotossa 3 ja lisänumero.Jo tästä vertailusta tulee selville,että Tupolev kone pystyy jopa vakavien vikojen ollessa koneessa toimimaan.Lopulta tulee siihen myös loppu.Myös Lada autot ovat siinä mielessä luotettavia,ei ne seiso piirimyyjän konttorin edessä odottamassa valohoitoa jonka hinta voi jopa 600 euroa kerta