Moi !
Viite: FZR600, Kerro sitte: "tyhjäkäyntiseoksen säätö ?"
Nykiminen väheni huomattavasti, kohokammioiden bensapintojen säädöllä ja tyhjäkäyntisuuttimien perusteellisella (liotus kaasarisprayssa) puhdistuksella. Moottorin käyntikin muuttui epätasaisesta nelosmaiseksi. Ilmeisesti mopo ei saanut riittävästi soppa tai se oli laihaa tai että välillä sai ja sitten taas ei. Nykimistä ilmenee vielä ajettaessa liian isolla vaihteella/liian hitaasti ja pienillä kierroksilla. Tää vika lienee penkin ja ratin välissä.
Kuumakäynnistysvaikeudet, joissa mopo vaatii reipasta kaasun käyttöä käynnistettäessä aiheutunevat tyhjäkäyntiseoksen rikkaudesta. Voisi kokeilla avata seosruuvia tai laskemalla bensapintoja kohokammioissa, jos se mitattaessa näyttää korkealta. Jos seos on liian rikasta se ei pala riittävän hyvin, mistä aiheutuisi käynnin pätkiminen. Käynnistettäessä taas tällöin tulpat kostuvat liian rikkaasta sopasta, niinkuin ryyppy olisi päällä kuumassa koneessa. Sitten käyntiin lähtiesssän se pölläyttää sinisen savupilven. Tän voit sekata heti epäonnistuneen käynnistysyrityksen jälkeen irroittamalla joku tulppa.
jarkko
Viite: FZR600, Kerro sitte: "tyhjäkäyntiseoksen säätö ?"
Nykiminen väheni huomattavasti, kohokammioiden bensapintojen säädöllä ja tyhjäkäyntisuuttimien perusteellisella (liotus kaasarisprayssa) puhdistuksella. Moottorin käyntikin muuttui epätasaisesta nelosmaiseksi. Ilmeisesti mopo ei saanut riittävästi soppa tai se oli laihaa tai että välillä sai ja sitten taas ei. Nykimistä ilmenee vielä ajettaessa liian isolla vaihteella/liian hitaasti ja pienillä kierroksilla. Tää vika lienee penkin ja ratin välissä.
Kuumakäynnistysvaikeudet, joissa mopo vaatii reipasta kaasun käyttöä käynnistettäessä aiheutunevat tyhjäkäyntiseoksen rikkaudesta. Voisi kokeilla avata seosruuvia tai laskemalla bensapintoja kohokammioissa, jos se mitattaessa näyttää korkealta. Jos seos on liian rikasta se ei pala riittävän hyvin, mistä aiheutuisi käynnin pätkiminen. Käynnistettäessä taas tällöin tulpat kostuvat liian rikkaasta sopasta, niinkuin ryyppy olisi päällä kuumassa koneessa. Sitten käyntiin lähtiesssän se pölläyttää sinisen savupilven. Tän voit sekata heti epäonnistuneen käynnistysyrityksen jälkeen irroittamalla joku tulppa.
jarkko
Vastaukset 2
Vanhimmat
täytyy koittaa putsailla kaasareita, mulla kyllä väheni nykittely ku avarsin hieman äänenvaimenninta. mutta lämpimänä käyntiin lähtöön ei vaikutusta.
Moi !
Lämpimänä käynnistäessä kannattaa yleensä kääntää kaasukahvaa reilusti. Muutoin on vaarana, että mopo saa liian rikasta soppaa, mikä herkästi kastelee tulpat.
jarkko