MB E220 DSL - 96 Suomiauto, ollut uudesta asti samassa kylässä, sama Veho huoltanut. Takuuajomäärä 337tkm. Väri on puhtaan valkoinen, tumma ehjä sisustus, yksityiskäyttö. Varusteilla ei paljon juhlita, ei ilmastointia, yms. Tietysti sähköherkut, luistonesto yms. Lohkis sisätöpselillä ja vetokoukku löytyy.
Erittäin hiljainen ja kiinteä auto, alusta ja voimansiirto täysin äänettömiä/värinättömiä..
Se tärkein, hinta, nopealla kaupalla 17500e!
Erittäin hiljainen ja kiinteä auto, alusta ja voimansiirto täysin äänettömiä/värinättömiä..
Se tärkein, hinta, nopealla kaupalla 17500e!
Vastaukset 8
Vanhimmat
kymppi heilahtaa heti. saksastahan noita saa halvalla. pane mail niin otetaan yhteytta. kohta rahat kasassa. viikko viela
Hyvä siisti maksaa siellä 7-8000e, huoltokirjalla tai ilman. Siihen tonni kuluja yms sälää ja 7000-8000e veroja, riippuen mittarilukemasta. Mites kävikään, sulla on hyvä väykky alla, jopa ilmastoitukin hyvällä tuurilla, tosin ajomäärästä ei ole takeita, mutta ei sillä niin väliä olekaan, mersuhan kestää. Ja saksassa kuluukin paljon vähemmän kuin suomessa. Kaikki hyvin jos maltat pitää autoa useamman vuoden etkä lähde sitä vaihtelemaan tai myymään. Huoltokirjaton DSL auto on joka maassa epäilyttävä ja halpa. Olkoon kuin hieno tahansa.
Jokaisen on itse tehtävä valintansa, onnea valitsemallasi tiellä, oli se mikä hyvänsä.
Kato kato,
puolenhinnan runkkari iski taas!
Näin suomiauton ollessa kyseessä se oleellisin kysymys...Onko suola pehmentänyt?Siis kukkiiko auto irvokkaasti,kun toi värikin on vielä valkoinen?
Yllättävän vähän, jos ollenkaan ruostetta. Pari vuotta sitten jo oli metallivärinen ruosteessa kahvojen ympäriltä, tosin olikin yli 500tkm ajettu. Monasti yksityiskäyttöinen mersu on koriltaan paremmassa kunnossa kun sitä vahataan ja puunataan, eikä vaan ajeta pesukoneesta läpi, kerran päivässä..Maalipinnastakin näkee että sitä on vahattu, ei ole sellainen himmeä ja kulahtanut, vaan todella kiiltävä ja puhtaan valkoinen.
Ainoa mitä olen laittanut on lasikuitukittikorjaukset takakaariin ja helmoihin.Ja nekin tosi siististi.
Tuon ikäinen laatumerkki vasta, ja jo jouduttu ruostevauriot laittamaan jollain kitillä! Uskomatonta, vaan lienee surullisen totta...nyyh: missä on se legendaarinen Mersu-laatu nykyään?
Mutta ei ihan noin mätiä kun kloonin w123 josta hän kertoili...