Nyt merikortit ilmaiseksi

... mutta, mutta vain tästä maasta http://kartor.eniro.se/

Suomessa tuskin koskaan, koskaan saadaan tämmöistä palvelua.

No ainakaan satunnaisia Tukholmassa käyntejä varten voi käyttää tuota palvelua ainakin reitin suunniteluun.
117878
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Merikartta-aineiston vapauttaminen voi onnistua meilläkin. Suosittelen asian lobbaamista: kiusatkaa kansanedustajia, virkamiehiä ja muita.

Maanmittauslaitos muutti linjaansa jokunen vuosi sitten. Uusi linjaus oli sellainen, että verovaroilla hankittu karrtta-aineisto pitää olla kansalaisten käytettävissä ilman eri korvausta. Syntyi kansalaisen.karttapaikka.fi -palvelu, jossa käytännössä koko suomen peruskartta-aineisto on vapaasti käytettävissä. On muuten hyvä merialueillakin, peruskartassa usein sisäsaariston kivet ja matalat merkitty tarkemmin kuin merikortissa.

Nyt kun Merenkulkulaitos lakkautetaan voisi varovaisesti odottaa, että merikartta-aineiston osalta tapahtuisi vastaavaa kehitystä. On järjetöntä, että maksamme ensin veroina kartta-aineiston keräämisestä/ylläpidosta ja sitten olemme pakoitetut ostamaan kerran maksamamme aineiston jonkun kaupallisen tuotteen muodossa. Ostan ilman muuta laadukkaan paperiversion rahalla, mutta sen lisäksi aineisto pitää olla käytettävissä sähköisessä muodossa ilmaiseksi. Edistääkö aineiston pimittäminen vesiliikenteen turvallisuutta?

Nyt tulee taas joku ja väittää minua kommariksi. Tosiasia on, että en ole ja mm. USA:ssa kartta-aineisto on ollut vapaasti käytettävissä vuosikaudet (ja näköjään nyt myös Ruotsissa).

Äänestä
  • Eikös Merenkulkulaitos ole virasto joka rahoittaa keräämillään maksuilla toimintansa, eikä verovaroilla.

    Äänestä


  • tietenkin kirjoitti:

    Entäs Viron kartta netissä ? Ne mitä myyvät täällä Suomes, on melko karvasen hintasii.

    Äänestä

  • ihmettelijä 4,78 kirjoitti:

    Eikös Merenkulkulaitos ole virasto joka rahoittaa keräämillään maksuilla toimintansa, eikä verovaroilla.

    Merenkulkulaitos ei tuota voittoa, eli "tappiot" rahoitetaan verovaroilla. Varsinkaan kartta-aineistoihin liittyvä, liiketoinnan omainen puuhastelu, ei tuota mitään.

    Äänestä

  • old_profile_15000 kirjoitti:

    Entäs Viron kartta netissä ? Ne mitä myyvät täällä Suomes, on melko karvasen hintasii.

    Eniron sivulla, merikarttaa ei saa käyttä navigointiin.

    Äänestä

  • Tolla Karttapaikka.Fi kartalla en merelle lähtisi. Siinä tosin näyttää linjat olevan merkitty, mutta ainakin linjojen ulkopuolella olevat kivet on vaan sinnepäin muutaman sadan metrin heitolla, tai näin ainakin näytti olevan Turun Saaristossa Paraisilla. Mökkimme lähellä olevat pari karia Vapparilla, olivat aivan väärissä paikoissa.

    Äänestä

  • Ei ole maanmittauslaitoksen aineistot kansalaisten vapaasti käytettävissä. Kansalaisen karttapaikka on vain tutustumista varten. Mutta koetappas imuroida sieltä isoja aineistomääriä niin jopa on maanmittauslaitoksen juristit kimpussasi. Kyllä maanmittauslaitos ajaa nimenomaan sitä linjaa, että käytöstä pitää maksaa. Hyvin ovat vaan onnistuneet kansalaisia hämäämään.
    Mitä taas tulee merenkulkulaitokseen, niin voitte olla varmoja ettei tuleva liikennevirasto tule olemaan ainakaan liberaalimpi karttojen hinnoittelun suhteen kuin nykyinen MKL. Tähän saakka on pidetty merenkulkijan turvallisuuskysymys tärkeämpänä kuin ne pennoset mitä karttojen myynti rojalteja tuottaa. Ministeriöissä vaan kuvitellaan, että tämänkin pitää olla rahasampo valtion kassaan.
    Muuten kirjoittajalle tiedoksi, että sinun suoranaisia verorahojasi ei käytetä aineistojen keräämiseen lainkaan. Rahat otetaan kauppamerenkululta väyläveron nimisenä ja annetaan sitten MKL:lle jos annetaan.

    Äänestä

  • SpK kirjoitti:

    Merenkulkulaitos ei tuota voittoa, eli "tappiot" rahoitetaan verovaroilla. Varsinkaan kartta-aineistoihin liittyvä, liiketoinnan omainen puuhastelu, ei tuota mitään.

    mitä on merenkulkulaitoksen suorittama kartta-aineistoilla tapahtuva liiketoiminnan kaltainen puuhastelu.
    Laitos kerää karttojen valmistuksessa tarvittavat aineistot. Valmistaa niista kartat, joiden oikeellisuuteen sisältyy viranomaisvastuu.
    Liiketoimintaa suorittamaan on kilpailutuksen perusteella valittu kustantaja, joka painaa, jakelee ja myy kartat. Ja maksaa sovitun prosentin MKL:lle

    Äänestä

  • laitosten keräämistä maksuista, täytyy kuitenkin jopa minun todeta - eivät merikortit kyllä meillä ole mitenkään kohtuuttoman hintaisia ja maksan mielellään n. 5 vuoden välillä muutamia statasia uusista kartoista. Jos veneily jää merikorttien hinnasta kiinni, on parempi pysyä maissa.

    Äänestä

Mitään ei pidä saada ilmaiseksi, maksakaa köyhät maksakaa ! Minulla on korvasta korvaan alaparta ja kipparilakki, maksakaa. Ei tarvi saada ohjekirjoja ei karttoja ei mitään ei kertakaikkiaan mitään ilmaiseksi ei. Olen partasuu kapteeni ja vielä minulla on joku päivä vene myös. Maksakaa maksakaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


netistä kirjoitti:

... mutta, mutta vain tästä maasta http://kartor.eniro.se/

Suomessa tuskin koskaan, koskaan saadaan tämmöistä palvelua.

No ainakaan satunnaisia Tukholmassa käyntejä varten voi käyttää tuota palvelua ainakin reitin suunniteluun.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu