elikkä,mulla on vm94 volvo 850 2,3 t5 farmari.muutaman tuhat kilsaa nyt sillä autoilleena kysyisin muilta palstalaisilta/ko.auton omistajilta kokemuksia kulutuksesta.autossani on mehuveto siis automaatti:)
omassani kulutus liikkuu välillä 9-11litraa satasella,11l 2-akselinen kärri perässä muutoin yuo n.9l.ajotapani ei ole mitenkään revittelevä,mutta myös taloudellisempikin voisi olla.eli onko kulutus suht normaali vai onko aihetta epäillä jotain vikaa?ilmansuotimen puhdistin paineilmalla,koska ei ollut likainen,virranjak.kansi oli aika uuden näköinen,tulpista en tiedä milloin vaihdettu,ajattelin vaihtaa ne.
sitten vielä kysumys automaatin öljynvaihdosta,mikä km-väli,huoltok. näkyy et vaihdettu n.100tkm sitten,itse muistelisin et pitäis vaihtaa 60tkm välein?entä onko suodin?tänäaamuna nimittäin laatikko ei ensin meinannut vaihtaa ykköseltä ja kun sit vaihtoi(n.4000rpm,en vedättänyt,eli rauhal.kiihdytys)kun pysäytin ja pistin virrat pois ja käynnistin uudelleen ei valo vilkkunut ja toiminta normaali(joskus sama ilmiö abs-valossa)ajattelin et olisko likaiset öljyt syy?kiitos asiallisista vastauksista;)
omassani kulutus liikkuu välillä 9-11litraa satasella,11l 2-akselinen kärri perässä muutoin yuo n.9l.ajotapani ei ole mitenkään revittelevä,mutta myös taloudellisempikin voisi olla.eli onko kulutus suht normaali vai onko aihetta epäillä jotain vikaa?ilmansuotimen puhdistin paineilmalla,koska ei ollut likainen,virranjak.kansi oli aika uuden näköinen,tulpista en tiedä milloin vaihdettu,ajattelin vaihtaa ne.
sitten vielä kysumys automaatin öljynvaihdosta,mikä km-väli,huoltok. näkyy et vaihdettu n.100tkm sitten,itse muistelisin et pitäis vaihtaa 60tkm välein?entä onko suodin?tänäaamuna nimittäin laatikko ei ensin meinannut vaihtaa ykköseltä ja kun sit vaihtoi(n.4000rpm,en vedättänyt,eli rauhal.kiihdytys)kun pysäytin ja pistin virrat pois ja käynnistin uudelleen ei valo vilkkunut ja toiminta normaali(joskus sama ilmiö abs-valossa)ajattelin et olisko likaiset öljyt syy?kiitos asiallisista vastauksista;)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suosittelisin 15tkm välein jos koneella on tarkoitus ajaa yli 500tkm. Vaikka suositukset ovat mitä ovat muistaakseni 30tkm vaihtoväli. Muista tarkistaa öljyn pinta aina säännöllisesti että vältyt turhilta konerikoilta. Jakopään remmi kannattaa vaihtaa jos vähänkin epäilee vaihtoväliä.
tarkoitin autom.laatikon öljyjä,koneeseen vaihdan 10tkm välein ja tietenkin aina suodin.en usko et laatikkoon tartteis vaihtaa niinkin usein kuin 15tkm välein?
www.volvolandia.com/SVF/
ne laatikkoöljyt on sitten vaihdettu,tai siis osa,kotikonsteinhan momentinmuuntimeen jää n.puolet kokonaistilavuudesta,aika tummat olivat.ainakaan toistaiseksi vaihteisto ei ole oikutellut vaan vaihtanut mallikkaasti:)tietenkin voisi n. kuukauden päästä vaihtaa tuon n. puolet uudedstaa,niin kokonaisuutena uuden öljyn osuus kasvaisi.
http://fire.prohosting.com/juuso1/ATF-flush.html
Pohjaproppu on avattava ensiksi ja tulee n.3 ltr öljyä pois ja puhdista samalla magneetti propusta joka on varmasti kerännyt töhnää.Kierrätys tehtävä lauhduttimen kautta eli alemmasta letkusta ulos.Silloin vaihtuu myös siellä oleva öljy.
Ja ohjekirjan vaatimus ei ole dexron IIIE vaan IIE.IIIE:tä ei ole olemassa.
Kulutus ajokoneen mukaan nyt 9.6 l/100 km kun tripissä n. 3000 km, ajo sisältää myös taajama-ajoa ja muutaman rivakan kiihdityksen.
Mittasin kulutuksen myös matka-ajossa (120 km mittari nollattuna alussa) ajokoneella ja antoi 8,5 l/ 100 km.
Laskennalliset kulutukset tankauksien yhteydessä 8,5 -9,8 l/ 100 km
Yli 9 l kulutuksiin kun kuomullinen kärppä kärry perässä.
Auto 850 2.0 T5 manuaali
Omassa 2,3 T5R(automaatissa) mallissa kulutus n.10,9l/100km ajotietokoneen mukaan..enemmänkin menee jos polkee...(autossa n.300hv)
Oletko siruttanut koneen vai kaksoisahtanut?