Ongelmani on tällä keraa seuraavanlainen; tietyt taajuudet tahtoo hukkua jonnekkin ja ääni kuulostaa vähän tukkoiselta. Subbari taas laulaa ihan hyvin, pehmeä basso ei paljoa resonointeja, mutta parannettavaa olisi siinäkin.
Olen vasta muutaman kuukauden perehtynyt alaan, kokeillut ja säätänyt erilailla laitteistoa.
Laitteisto:
- Soitin:
http://www.autostudio.fi/product_info.php?products_id=7431
-Vahvistin:
http://www.denver-electronics.com/pages/webside2.asp?articleGuid=22792&menuGuid=5387&subMenuguid=6086
-Etupää:
http://www.mds.fi/?artnr=FCS525
-Subbari:
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.hekutec.fi/photos/punch1.jpg&imgrefurl=http://www.hekutec.fi/1010.html&usg=__RwE5gh0_lSOX00hpqZBwmbDraF4=&h=179&w=180&sz=7&hl=en&start=2&tbnid=hlTWFkKhcvhhGM:&tbnh=100&tbnw=101&prev=/images?q=Punch SW-1012 DVC 12&hl=en&safe=off&sa=X
Soittimesta lähtee macromin rca- johto vahvistimelle, vahvistimessa on 2 sisään ja 1 ulos, rca haaroittuu näihin kahteen inputteihin.
Vahvistin toimii tällä hetkellä 3- kanavaisena toinen puoli on sillattu subbarille ja kytketty sarjaan 180asteen vaihekäännöllä (subbari siis kalvo kotelon sisäänpäin).
Ja nämä loput kaksi etupäälle.
(http://www.powerset.fi/autohifi/ohjeet/sub-kytkennat.htm)
Etuovet on vaimennettu vibroblastilla ja kaiuttimien takana on polyesterivanua. Takakontti on vaimennettu palovillalla.
Subbarin kotelo on noin 15-20 litrainen suljettu viisto takaseinäinen kotelo vaimennettu myös vanulla.
Auto on siis Mazda 626, GE, 1.8l, 1995, hatchback ja etukaiuttinpaikat on aikalailla alhaalla edessä. Subwoofer on takakontissa kotelo takapenkin selkänojia vasten ja subi "väärinpäin" kotelossa.
Akulta lähtee 16neliömillinen kaapeli jossa 30cm päässä akusta sulakepesä 60 amppeerin sulakkeella, kaapeli menee peräkonttiin asti jakoblokkiin josta lähtee 6neliömillin johto vahvistimeen kun isompi 16neliönen ei siis mahtunut (liekö heti tässä ongelmani syy)
Maadoitus taas 20neliömillin kaapeli vararenkaan kuopan pohjassa pultattu runkoon paljaalle pellille, siitä n. metrin päässä samanlainen jakoblokki ja johto vahvistimeen kuin virtakaapelin päässäkin.
En ole isompia kaapeleita vahvistimeen laittanut kun tuntuu nuokin riittävän.
Eiköhän tuossa ole tarpeeksi informaatiota "hifi" asennuksistani. Toivottasti ymmärrettävää teksitä :D
Kiitos vastaajille!
Olen vasta muutaman kuukauden perehtynyt alaan, kokeillut ja säätänyt erilailla laitteistoa.
Laitteisto:
- Soitin:
http://www.autostudio.fi/product_info.php?products_id=7431
-Vahvistin:
http://www.denver-electronics.com/pages/webside2.asp?articleGuid=22792&menuGuid=5387&subMenuguid=6086
-Etupää:
http://www.mds.fi/?artnr=FCS525
-Subbari:
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.hekutec.fi/photos/punch1.jpg&imgrefurl=http://www.hekutec.fi/1010.html&usg=__RwE5gh0_lSOX00hpqZBwmbDraF4=&h=179&w=180&sz=7&hl=en&start=2&tbnid=hlTWFkKhcvhhGM:&tbnh=100&tbnw=101&prev=/images?q=Punch SW-1012 DVC 12&hl=en&safe=off&sa=X
Soittimesta lähtee macromin rca- johto vahvistimelle, vahvistimessa on 2 sisään ja 1 ulos, rca haaroittuu näihin kahteen inputteihin.
Vahvistin toimii tällä hetkellä 3- kanavaisena toinen puoli on sillattu subbarille ja kytketty sarjaan 180asteen vaihekäännöllä (subbari siis kalvo kotelon sisäänpäin).
Ja nämä loput kaksi etupäälle.
(http://www.powerset.fi/autohifi/ohjeet/sub-kytkennat.htm)
Etuovet on vaimennettu vibroblastilla ja kaiuttimien takana on polyesterivanua. Takakontti on vaimennettu palovillalla.
Subbarin kotelo on noin 15-20 litrainen suljettu viisto takaseinäinen kotelo vaimennettu myös vanulla.
Auto on siis Mazda 626, GE, 1.8l, 1995, hatchback ja etukaiuttinpaikat on aikalailla alhaalla edessä. Subwoofer on takakontissa kotelo takapenkin selkänojia vasten ja subi "väärinpäin" kotelossa.
Akulta lähtee 16neliömillinen kaapeli jossa 30cm päässä akusta sulakepesä 60 amppeerin sulakkeella, kaapeli menee peräkonttiin asti jakoblokkiin josta lähtee 6neliömillin johto vahvistimeen kun isompi 16neliönen ei siis mahtunut (liekö heti tässä ongelmani syy)
Maadoitus taas 20neliömillin kaapeli vararenkaan kuopan pohjassa pultattu runkoon paljaalle pellille, siitä n. metrin päässä samanlainen jakoblokki ja johto vahvistimeen kuin virtakaapelin päässäkin.
En ole isompia kaapeleita vahvistimeen laittanut kun tuntuu nuokin riittävän.
Eiköhän tuossa ole tarpeeksi informaatiota "hifi" asennuksistani. Toivottasti ymmärrettävää teksitä :D
Kiitos vastaajille!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Esimerkiksi johdotuksen vaihtaminen jämerämpään mahdollisesti tuo jotain parannusta äänenlaatuun, vaikkakin kyseiseltä soittimelta ja vahvistimelta ei nyt voi mitään korviahivelevää tulosta odottaakkaan vaikka ovissa olisi braxit möykkäämässä.
Kannattaa asentaa erkkojen midit tukevasti oveen käyttäen esim. puisia asennusrenkaita tai mikä ratkaisu nyt kyseisiin oviin parhaiten onnistuu.
Jos taito riittää niin suuntaa kaijuttimet kohti kuuntelupaikkaa niin hyvin kuin mahdollista.
Nuo äänen katvealueet saattaa olla myös ihan vain kyseiselle erkkasatsille ominaisia puutteita, siitä se hinta-ero laadukkaimpiin sarjoihin nimenomaan johtuukin.. ja sama pätee vahvistimissa ja soittimissa.
Yksi varma tapa parantaa toistoa on ostaa soitin jossa on digitaalinen ääniprossu (dsp) jolla voi hienosäätää taajuuksia ja aikaviiveitä. Paras vaihtoehto tällöinkin on tehdä laitteistosta täysaktiivinen, eli yksi kanava diskanteille yksi mideille ja yksi bassolle, ja säädöt hoituu soittimen prossulla ilman passiivisia jakosuotimia.
Toivottavasti tästä oli nyt jotain apua :)
...olihan tuosta silti apua. Midit on pultattu 17mm vaneeriin joka taas pultattu ovipeltiin.
Tuon suuntauksen tekeminen käy kyllä käden käänteessä kun tallista löytyy sopivat työkalut.
Autokin on menossa vaihtoon niin voin aloittaa tyhjältä pöydältä nyt kun jo osaankin jotakin.
osta aluksi vaikka DSP:llä varustettu soitin autoosi..
Juuri näin ajattelin siihen focal k2 power etukaiuttimet saman merkin vahvistimella.