Moottorin käyttölämpötila?

Joo kyllä mittari näyttää ajossa 96 celsiusta.Täytyykin melkein korjaamossa käydä mittauttamassa.

Se on liian kuuma sitten kun se on punaisella. Muut arvot ovat sallituissa rajoissa. Flekti lähtee käyntiin vasta satasen tuolla puolen ja termostaatti on täysin auki muistaakseni 95 asteessa. Nämä siis komponettien speksejä, ei mittarin näyttöjä. Useimmissa Opeleissa mittari näyttää kuitenkin aika tarkasti.

96 astetta tuntuu pikkuisen paljolta jos ajetaan maantietä, kaupungissa lämpeneminen sataseen ja jäähtyminen takaisin 95:een on normaalia sen mukaan mitä flekti käy.

Mutta 80-90 astetta on liian vähän. Ei normaali käyntilämpötila -> Rikas seos. Ehkä jäähdyttimessä voi olla sen lämpöistä mutta ei siinä kohtaa kantta missä anturi on.

mmakine kirjoitti:

Se on liian kuuma sitten kun se on punaisella. Muut arvot ovat sallituissa rajoissa. Flekti lähtee käyntiin vasta satasen tuolla puolen ja termostaatti on täysin auki muistaakseni 95 asteessa. Nämä siis komponettien speksejä, ei mittarin näyttöjä. Useimmissa Opeleissa mittari näyttää kuitenkin aika tarkasti.

96 astetta tuntuu pikkuisen paljolta jos ajetaan maantietä, kaupungissa lämpeneminen sataseen ja jäähtyminen takaisin 95:een on normaalia sen mukaan mitä flekti käy.

Mutta 80-90 astetta on liian vähän. Ei normaali käyntilämpötila -> Rikas seos. Ehkä jäähdyttimessä voi olla sen lämpöistä mutta ei siinä kohtaa kantta missä anturi on.

Kiitos selventävästä vastauksesta.Eipä tuossa varmaan mitään suurempaa vikaa ole,punaisella ei ole käynyt vielä kertaakaan.Auto ollut minulla käytössä nyt viikon.

lepo112 kirjoitti:

Kiitos selventävästä vastauksesta.Eipä tuossa varmaan mitään suurempaa vikaa ole,punaisella ei ole käynyt vielä kertaakaan.Auto ollut minulla käytössä nyt viikon.

Köröttele ruuhkassa kuumana päivänä ikkuna auki niin että kuulet kun sähkötuuletin pyörähtää käyntiin kun lämpömittari ryömii sataseen ja sammuu kun lämpö laskee 95 asteeseen. Se selventää kummasti Opelin lämpömittarin ja termarien tomintaideaa.

mmakine kirjoitti:

Se on liian kuuma sitten kun se on punaisella. Muut arvot ovat sallituissa rajoissa. Flekti lähtee käyntiin vasta satasen tuolla puolen ja termostaatti on täysin auki muistaakseni 95 asteessa. Nämä siis komponettien speksejä, ei mittarin näyttöjä. Useimmissa Opeleissa mittari näyttää kuitenkin aika tarkasti.

96 astetta tuntuu pikkuisen paljolta jos ajetaan maantietä, kaupungissa lämpeneminen sataseen ja jäähtyminen takaisin 95:een on normaalia sen mukaan mitä flekti käy.

Mutta 80-90 astetta on liian vähän. Ei normaali käyntilämpötila -> Rikas seos. Ehkä jäähdyttimessä voi olla sen lämpöistä mutta ei siinä kohtaa kantta missä anturi on.

mukaan termostaatti aukeaa n. 82ast. kohdalla ja puhallin lähtee pyörimään 95 asteessa, joten olen tulkinnut mittarin virhenäyttämäksi. Termostaatti 92ast, vaihdettu jakohihnan vaihdon yhteydessä 4v. sitten. Ko. ei ainakaan ole aiheuttanut mitään murheita. Astra F-92, Kulutus sek. ajossa 7,1 L/100km eikä syö öljyä.