Hyvä ja edullinen värikarttaplotteri gps?
Kestettävä merivettä ja auringonpaistetta.
Kestettävä merivettä ja auringonpaistetta.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nyrkkisäännöksi jos haluaa hyvän ja halvan on pakko ostaa kaksi vehjettä.
Hinta vaikuttaa eniten näytön kokoon.
Mustavalkoisen (harmaasävyt) saat halvemmalla ja on parempi jos käytät ulkona suorassa päivänvalossa.
Mikä on huono plotteri? Liian pieni näyttö, pienet näppäimet, hidas, jne. näiden minimit pitää määritellä itse, omien tarpeiden mukaan.
Vedenpitävyys ja mekaaninen kestyvyys niissä on melko hyvä (kannettavassa PC:ssä erittäin huono).
Kannattaa myös katsoa minkä valmistajan karttoja siinä käytetään ja soveltuvatko ne tarpeeseen.
Merkillä ei ole niin väliä jos nämä muut seikat ovat kunnossa, kelvottomia laitemerkkejä ei markkinoilla varmasti ole, mutta vikaostoksia kyllä tehdään.
Kyllä se värinäyttö olla pitää.Alunperin suunnittelin ihan vaan Kannettavaa mallia,esim. toi Magellan Meridian color.Näyttö kyllä on siinä
melko pieni.Tietysti muut ominaisuudet ovat paikallaan.Joku sanoi,et ei saa tarkkoja karttoja?Jos heittoa useampi sata metriä,niin on kyllä melko paljon??
Passiivinen LCD-harmaasävynäyttö vaan näkyy paremmin voimakkaassa auringon valossa.
TFT-näytön pitää olla erittäin kirkas (voimakas lamppu) jotta se voittaa suoran auringon valon, kannatta vertailla tätä. Esim. PC:n TFT-näytön kirkkaus on huono verratuna parhaimpiin plotterien värinäyttöihin.
Karttoissa on joskus skannausvirheitä ja silloin voi heittoa olla paljon, mutta merimerkkien paikkoja ei niihin skannata vaan ne sijoitettu kartalle virallisten sijaintikordinaattien mukaan.
Uusissa laitteissa löytyy transflective color TFT-näyttöjä, jotka näkyvät auringonvalossakin. Kokemusta on HP iPAQ 4150 kämmenmikrosta ja uskon plottereistakin tollaisia löytyvän.
Kirjoitat näin!
Karttoissa on joskus skannausvirheitä ja silloin voi heittoa olla paljon, mutta merimerkkien paikkoja ei niihin skannata vaan ne sijoitettu kartalle virallisten sijaintikordinaattien mukaan.
Se on varmasti totta, että kartoissa on paljon skannausvirheitä, mutta mihin ihmeeseen perustuu käsityksesi, että merimerkit ovat kartalla joidenkin "virallisten sijaintikoordinaattien mukaan". Ei kyllä pidä paikkaansa, muiden kuin merenkulkulaitoksen karttojen osalta (sekä muutamat rajattavissa olevat poikkeukset), ja toisaalta kaikilla merimerkeillä ei edes ole "virallisia sijaintikoordinaatteja".
Itse ajattelin tuota Navman 5500i mallia.Ongelma vaan on nuo karttapohjat.Käyttää c-map karttoja ja niitä ei oikein löydy meikäläisen tarpeeseen
sopivia alueita.Taitaa löytyykin,mutta täytys ostaa useampi alue.Sitten taas tulee paljon
hyödytöntä aluetta.Tarvisin ainoastaan Ahvenamaan,Turun saariston ja Rauma-Luvia alueen.
En tiedä minkälaisia olis nuo Raymarinen
tai Geonavin mallit,halvemmat.
Alunperin kyllä ajattelin kannettavaa mallia,koska käyttöä olis monessa kohteeessa.
Eipä kai tuo näytön koko tarkkuutta lisää,mikäli
heittoa on kartoissa.Esim malli geonav 4c tai
Raymarine Raychart 400 tai Magellan color.
Ovatko muuten navionicsin kartat parempia ja tarkempia kuin blue chart?
Mihin niitä tarvitaan? Ai niin jotta on laiturilla juteltavaa, onhan se inhottavaa kun ei siellä kerhon laiturilla voi osallistua keskusteluun. Olen laittanut merkille että ne jotka liikkuvat muuallakin kuin kerhon paikoissa on huomattavan paljon vähemmän noita elektronisia apulaitteita. Mutta eiväthän he tarvikkaan niitä kun osaavat liikkua merellä kartan,harpin,viivaimen, kellon ja KOMPASSIN avulla. Eli perus asiat kuntoon ennenkuin lähdetään ostoksille ja sittenhän sitä voikin jo kysellä mihin niitä tarvii???
Sitten kun on gps/plotteri niin ajetaan sumussakin kuin ei mitään (kuulemma)kun tiedetään minne mennään ja missä. mutta ei nähdä onko siellä muuta liikennettä. Itse oloen sitä mieltä että ensin perusnavigointi-->VHF-->tutka-->tarpeettomat.
Ajattelu tavalla moottoriveneessä ei kannata pitää moottoria kun airoilla kerran pääsee eteenpäin, Ja miksi on kehitetty lämmittimiä vene käyttöön eihän niillä ennenkään ollu kuin se kompassi.Eipä täällä enään luolissakaan asuta vaikka sielläkin hengissä selviää. Se on sitä kehityksen tuomaa helpoitusta ihmisen elämään.
Paitsi teille persaukisille kateellisille jotka ette muuta kirjoittamista keksi.
Uudessa Kipparissa, joka tuli mulle eilen, on koekäytetty useita erilaisia plottereita. Kirjoitus ei ole kovin tieteellinen mutta antaa hyviä vinkkejä mihin kannattaa hankinnassa kiinnittää huomiota. Suosittelen sijoittamaan ensin lehteen muutaman euron ja sitten vasta kauppaan.
Tulipa haettua lehti ja luettua.Saipa tuosta jotain osviittaa.Itseeni kiehtoo kyllä vielä nuo pari kannettavaa mallia Geonav 4c ja Raymarine
Raychart 400.Täytyy käydä liikkeessä katsomassa laitteita ja myös katsoa ulkona näyttöä.
Magellan ja Garmin saivat huonoimmat arvosanat.
Luulis,et olis ollut toisin.
Aika outo merkki mulle toi Seiwa.
Kyllä nuo laitteet täytyy vielä veneliikkeessä
katsoa paremmin.