Eilen tos ajelin täydellä kaasulla isomman veneen peräaallon yli (jossa vene jonki verra hyppäs),jonka jalkee hiljensin ja lähdin uudelleen kiihdyttämään, kiihty ehkä hieman tahmeesti huippunopeuteen jonka jälkeen alko kone yskimään ja vauhti tippumaan, nyt kiihtyy huonosti 32 solmuun eikä vauhti siitä enää nouse 45 solmun huippunopeuteen, tyhjäkäyntiä käy kyllä hyvin ja pienellä kaasulla käy normaalisti , täysillä ku koittaa ajaa ni kone pätkii,tuntuu et välillä meinais ottaa kierroksia mut ei sit kuitenkaan. Kipinä on joka tulpasta tarkistettu , mikäs tässä nyt vois olla vikana? kone toiminu muuten moitteetta koko kesän. konehan oli Mercury Mariner 135hv v6 vm.88
Mercury Mariner 135hv v6 käyntivika?
_Marko_
4652
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olisko lähtenyt jotain likaa liikkeelle siinä aallon ylityksessä? Koitappas pumpata bensiinletkussa olevasta käsipumpusta samalla kun kiihdytät tai ajat tasaisella täysillä. Mikäli tuo pumppaus poistaa tai vähentää häiriötä on vika bensiinipuolella.
en ole kyl tota kokeillu,mut voisko yskimine johtua bensan huonosta saannista? viikonloppuna testailemaan.Kiitos.
Tarkasta että moottori saa bensaa, juuri tuolla edellisen kertomalla käsipumppukeinolla. Käy läpi vielä polttoainesuodatin ja puhdista se. Mercury-Mariner on käyttänyt "kanisterimallista" suodatinta polttoaineletkussa. Ainakin 90-luvun malleissa suodatin on avattavissa ja vedenkerääjä-sakkakuppi alaosa lähtee kierteillä irti yläosasta. Putkimallinen suodatinosa jää kiinni yläosaan mutta sen voi vetää varovasti irti alaspäin (älä litistä suodatinta). Puhdista suodattimen alaosa esim talouspaperilla ja puhalla suodatin puhtaaksi. Katso valoa vasten että suodattimen verkko on puhdas. Kokoa suodatin, huomaa että tiivisterengas (joka ehkä jäi kiinni suodatinkotelon yläosaan on paikallaan ja tiivistää).
Jonkin kirjoittajan mainitsema polttoaineen sekaan laitettava Carb Cleaner voisi tehdä hyvää tuon ikäiselle moottorille, kaasuttimissa on kuitenkin vuosien myötä tullutta töhkää. Helpompi ottaa ensin kemia avuksi kuin purkaa 6-sylinterisen kaasuttimia.
Hyvä aine sylintereiden karstoittumisen vähentämiseen on Mercuryn oma Quick Kleen. Se laitetaan bensan joukkoon ja ajetaan tunti, pari. Jos mahdollista niin tee tällainen seos irtotankkiin ja aja sillä liuoksella. Omassa 8hv Marinerissani on 14 kesän ajon jälkeen aivan puhtaat männänpäät kun olen talvisäilytyksen jälkeen ajanut ensimmäisen tankillisen tällä liuoksella. Ainetta löytyy Mercuryn myyntipisteistä ja pienemmässä moottorissa yksi pullollinen kestää monta vuotta.
kiitos vinkeistä, kaasareiden pohjista avasin ruuvit ja pumppailin käsipumpusta kunnes bensa tuli ruuvin koloista pihalle, vaihdoin myös suodattimen ja alko pelaamaan hyvin :) vieläkin vähän yskii puolella kaasulla, mut jos se korjaantuis tulppien vaihdolla.