kiaHAN OLI UUSLADA. Ja lada mossen parempi malli. Ihan sama, kaikki ne ovat ö-luokan autoja.
DACIA on
SEURAAVA kia.
8285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
daciaa ostaa. kia oli sen verran jo varoittava esimerkki.
olisi mukavampi auto?
tarvitse välittää, millä köyhälistö ajelee, ajelet vaan uudella preemiumillasi nokka pystyssä.
kia on hemmetin paras kaara.Lukekaa ja todetkaa itse.Ei köyhillä oo varaa ees ostaa tommosta autoo joka maksaa perheauton verran.25 t e ja enemmänkin herkuilla .Saatte tienata monta vuotta saadaksenne edes uuden kian.
Tiedän paljon olevinaan rikkaita jotka ajaa vm.95mersuu ja vm80audia..vm85bemua ja vm86 toytotaa joka suomen rikkaiden auto nykyään nro 1.
Arvatkaas paljon ne maksaa ne vasta saa halavalla esim.6900e makso halvin farkkumersu..vikoja maali juttuja jne koko rahan edestä.
Merkki ei tee susta rikasta vaan se hinta!!uusi on aina uusi..
Sama millä merkillä toisaalta ajaa ei ihmisä voi kulminoida autojen perustella koska ajaahan ministeritkin toyotaa pukupäällä.Ladalla ajaa fiksut maailman parantajat ennen vanhaan.Koska se kestää edelleen se auto.
Mutta laatuautot on aina laatuautoja tässäkin ajassa. Metsälle mennään avojeepillä ja johtaja tason äijät.Muuten kiaa mainostetaan euroopassa keskiluokan autona ja kaikki julkistähdet ajaa sillä.Menestyneet ihmiset ja koirakin mahtuu mukaan lomalle.
paras ajaa ensin..Miten noin hyviä autoja nykyään tehdäänkään kun kia.Kun nyt muistas kaiken netin pääsuunnittelijat jne hyvä olis mutta hyvälle vaikutti!ja näyttää.Suomen maantie liikkenne menee siihen että tääl ei ole ajo nautintoa kuin tuolla ylempänä missä liikenne vähäisempää.
Liikenne lisääntynyt ja liikenne kulttuuri muuttunut.Ajo nautinto on kun saa omaa tahtiaan ajaa ilman että verenpaine nousee.Ja pystyy ajamaan sallittuja nopeuksia.Ei ole koko ajan häiriö tekijää kuten täällä etelä suomessa on.
Täällä on paikkoja joissa liikkenneypyrätkin seisoo vaikka joustavaa pitäs olla aina kiilaa joku väliin 3.lta kaistalta eikä ihme jos jossain rytisee.Pahin paikka missä paristi ollut on suomenoja.Menkääpä kokeilemaan sinne ruuhkaikana joku kiilaa sivusta päällesi..ja seisottaa ympyrää.Jne.Ei tässä nuorikaan kuski tiiä miten sitten pitäs liikkua..vasemman kaistan ohitus tehtävä oikeelta vaikka oikeesti tais olla kielletty joskus.
Osta Kia autoja vaivoikseen ja loputkin ostajat ovat kaikonneet parempien ja kestävämpien merkkien omistajaksi. Näkeehän sen myyntiluvuista, kuinka myynti tökkii pahoin koska laatu on heikkoa ja huoltohinnat Suomen korkempia
heikkoudestako se Kian huono myynti johtuu?? Onko uusi Soul tai vaikkapa cee´d tai esim Magentis jotenkin tavallista heikompia autoja??? Mistä olet tietosi saanut???? Jonkun tilaston olen nähnyt, jossa cee´d pärjäsi vikojen suhteen aivan hyvin, muistaakseni paremmin kuin Focus tai jopa laadukkaana pidettyGolf.
Tuulilasin uusien autojen kestotestissähän sekä Magentis, että cee´d menivät loistavasti, ilma suurempia murheita. Magentiksessa ei ollut yhtään ainutta vikaa, mikä on todella harvinaista uusille automalleille tehtävissä testeissä, jopa laatumerkeillekkin. Cee´dissä taisi ainoaksi asiaksi jäädä ilmastointilaitteen uudelleen täyttö, kun ei testaajien mielestä viilentänyt tarpeeksi.
Kattokaas vaikkapa Fordin, ranskalaisten ja Volvojen testejä viimevuosilta. Uudet mallit ovat olleet yhtä korjauskierrettä.
Autobildissäkin on näitä testejä, mutta kun taannoin AB:n testissä uudesta Audista hajos laatikko vähäisillä kilometreillä ja se sai kuitenkin kehut erinomaisesta luotettavuudesta - voinee nuo jättää omaan arvoonsa.
Vastaavasti kun taas jostain Puntosta pimeni joku sähkölaite mikä ei ajamista haitannut, autoa haukuttiin testin lopussa.
kaksi kertaa samassa kestotestissä, verhoilu kului puhki, kori väsähti, Ave on surkea ajaa jne. Siinä vasta ö-luokan auto. Ceed on lyönyt monet kilpailijat vertailutesteissä.