omistan 156 2.0ts -00 jonka korilla on ajettu 153000km
ja koneella 39000km ja nyt alkoi kierosten nousu ja lasku
tyhjäkäynillä 1500 siit 2200 ja takas alas ja ylös.
eli onko ilmamassamittari entinen vai lamba vai missä olisi todennäköisin vika?
ja koneella 39000km ja nyt alkoi kierosten nousu ja lasku
tyhjäkäynillä 1500 siit 2200 ja takas alas ja ylös.
eli onko ilmamassamittari entinen vai lamba vai missä olisi todennäköisin vika?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Lamba-anturan toiminta häiriö.
Hoito-ohjeena= lamban, ilmamassa mittarin vaihto, kaasuttajan läpän putsaus, ecu:n ja kaasuttajan resetointi
ja sokerina pohjalla delta-auton huollossa kaikille antureille uudet toiminta arvot ja hyvin pelaa.
Koko hoito makso vajaat 550€