Hei, voiko joku viisaampi kertoa, että mitä teen väärin kun tulen mopolla liikennevaloihin,jarrutan oikeaoppisesti, pysähdyn ja laitan vaihteen ykköselle kytkin koko ajan pohjassa. Sitten kun lähden normaalisti kytkintä nostaen ja samalla kaasua antaen niin kone sammuu. Mitä teen väärin? :(
Mopoilijalle apua!
nakkifakiiri
4401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Joko nostat kytkimen liian nopeasti tai annat kaasua liian vähän.
Jos ei liikkeelle lähtö tahdo onnistua, niin mene jonnekkin sopivaan rauhalliseen paikkaan harjoittelemaan. Kyllä se siitä alkaa sujumaan...
Yleensä kyllä teen näin, mutta voisiko vika olla siinä että vaihde ei ole ykkösellä? Yleensä poljen vaihdetappia niin paljon alaspäin, ettei se mene enää alas, joten oletan sen olevan ykkösellä. Silti kun lähden niin kone sammuu, joten voisiko se olla olematta sillä ykkösellä? onko tämä siis väärä tapa :D
Mopolla on lyhyt pinna. Se ei tykkää odotella. Sinä et tee väärin.
Mopon moottorit ja kaasuttimet eivät aina pidä seossuhdetta oikeana.
Kaksitahtinen valaa pitkässä tyhjäkäynnissä bensaa kampikammioon,
ja liikennevaloista lähdettäessä se tukehtuu.
Nelitahtisen ilmanottoon kertyy huohotinkaasua, joka pilaa lähdön.
Kaasukahvan pentumainen, turhalta näyttävä kääntely, voi pitää mopon hereillä.
Jos se ei ole nelitahtiskootteri, jossa kiihdytyspumppu voi tukehduttaa liiasta kaasuttelusta.
Eli mopo ei tykkää valoista.
Ja liikennevalot ovat usein ylimielisen tietämättömiä odottavasta moposta.
Eli mopolla voi joutua odottamaan kauan viallisen anturin valoissa.
Eivät tykkää toisistaan.
Ja jos mopon sammuttaa, niin turvaa tuovat valotkin sammuvat.
Eikä aina ole helppo käynnistää kuumana.
Autoilijat ja liikennesuunnittelijat eivät aina arvaa mopon tarpeita.
Eli jos huudatan mopoani liikennevaloissa niin se saattaa hyvällä säkällä lähteäkin siitä. Kiitoksia :)