Mihinkä kaikkeen mukavaan BX-farmarin kanssa voi varautua, nestejousitus ei liene ongelma, jos putket on vaihdettu, eikä ole vuotoja. Eikä osta autoa jobbarilta, vaan harrastajalta ;)
Lisäksi huohotinongelmaa esiintyy, mutta entäpä sitten muuta? Kiinnostaisi 90-luvun alkupuolen mallit, 1.9 bensakoneella.
Lisäksi huohotinongelmaa esiintyy, mutta entäpä sitten muuta? Kiinnostaisi 90-luvun alkupuolen mallit, 1.9 bensakoneella.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sähköissä esiintyy Bekseissä pieniä ongelmia. Yleensä kyseessä on hapettuvat liittimet, etenkin maajohdot.
Ei niissä mitään ihmeitä muuten ole. Koneet kestää hyvin. Itsellä oli 1.9 TZi, millä oli ajettu 400 tkm. Huollot oli kaikki tehty ajoissa ja merkitty huoltokirjaa. Ei vienyt öljyä ja tehot oli tosiaankin tallessa. Pirteä peli!
Eikä tuo huohotinkaan ole mikään ongelma oikealla asenteella ja toiminnalla, eli kun vaihdat talvirenkaat laitat viimasuojan (tai sen korvikkeen) paikalleen ja jos oikeen kylmä tulee kannattaa konehuoneeseen syylärin ja koneen väliin asentaa pahvi, joka ulottuu koneen alareunaan asti. Toiset asentaa suojalevyjä koneen alapuolelle. Niitä saa tarvikkeena.
Kun olet liittynyt viisaisiin autoilijoihin, rekisteröidy osoitteeseen www.sitruunapatonki.tk, niin voit kysellä harrastajilta lisä apua ja neuvoja sekä jakaa positiivisia kokemuksiasi kulkimestasi.
Kiitos vastauksesta.
Tiedossa on suurinpiirtein huohotinongelmat, olen tässä korotellyt 405:lla 1,5 vuotta, Citikassa taitaa olla vielä avonaisempi keula. BX:ssa taitaa olla sama moottori, joten se kyllä se kestää. Sähkövikoja ei tuossa omassa Pösössä ole ollut, jollei sitä takavalojen vilkkumista lasketa.
Jousituksen viat vähän arveluttavat.
Kävin tuolla sitruunapatongissa, mutta en rekisteröitynyt vielä.