pyöräily on

Eikö isi ostanut sinulle uutta pyörää?

"Kaupunki pyöräily on junttien hommaa, julkinen liikenne toimii hyvin ja niillä pääsee joka paikkaan."

Joo siinä on vaan sellainen pikkujuttu, että polkupyörällä pääsee usein nopeammin, halvemmalla ja voi lähteä silloin kun haluaa aikatauluja miettimättä.

"Pyöräilijät sekoilevet liikenteessä ja jalankulkijoiden seassa välittämättä muista pätkääkään."

Kyllähän se meno kieltämättä usein tuollaiselta näyttää. Väittäisin kuitenkin, että vaikka pyöräilijän ajo sivustakatsojasta näyttää holtittomalta sekoilulta, on ajopeli yleensä paremmin hallinnassa kuin keskiverto autoilijalla. Ja syy siihen, että pyöräilijöiden eteneminen näyttää sekoilulta, löytyy usein jalankulkijoista jotka eivät välitä pätkääkään muista. Miten pyöräilijä voisi ajaa tasaista nopeutta ja suoraa linjaa, kun osa jalankulkijoista kulkee oikealla, osa vasemmalla, osa haahuilee väylän keskellä ja osa seilaa laidasta toiseen? Vielä kun sekaan lisätään ne kahta, kolmea, jopa neljää rinnan kulkevat ryhmät ja täysin varoittamatta ja ennalta arvaamatta suuntaansa muuttavat mammat, niin väkisinhän siinä syntyy kevyenliikenteenväylälle melkoinen härdelli...

"Lisäksi pyöräily tulee yhteiskunnalle kalliiksi runsaiden kalliiden hoitojen vuoksi, esim. kallovammoja hoidettiin toissa vuonna lähes 800...."

Ja kuinka kalliiksi tulekaan jalankulku? Kyllä niitä lonkka ja kallovammoja tulee syksyn ensiliukkailla jalankulkijoillekin melko paljon. Entäs autoilu? Siinä niitä ruumita vasta tuleekin ja kallistakin se on kun onnettomuuspaikalle kiidätetään ensihoitajia, poliiseja ja palomiehiä toistakymmentä...

"Turha vedota kuntoiluun, pururatoja, kuntosaleja y.m. kuntoilumuotoja, jotka eri häiritse muita ihmisiä on vaikka kuinka paljon."

Joo, mutta sitä kuntoilua ei voi harrastaa työ ja kauppamatkoilla. Vaikka itselleni pyöräily ei kyllä kuntoilua tarkoita, vaan on pelkkä kulkutapa, joka on osoittautunut kaupungissa varsin käteväksi...

Kun öljy vähitellen loppuu, kallistuu se myös samalla. Se aiheuttaa sellaisen laman, että nykyinen taantuma on siihen verrattuna pelkkää idylliä. Polkupyörä tulee olemaan ainoa kulkupeli, jonka ihmiset toivottavasti pystyvät hankkimaan. Autoilla ajavat vain rikkaimmat. Tilanne tulee siis muutaman kymmenen vuoden kuluttua olemaan, kuten Kiinassa joskus 1970-luvulla.

Joidenkin on pakko ajaa pyörällä paikasta a paikkaan b. Minulla ei ole ajokorttia, ei autoa, ei rahaa. Olen rutiköyhä opiskelija. Mutta enpähän ainakaan saastuta luontoa.

-antaa raitista ilmaa
-antaa kuntoa
-säästää luontoa
-säästää rahaa
-säästää aikaa
-säästää liikenteen infrastruktuurikustannuksia
-säästää pahoilta onnettomuuksilta (kypärä päässä)

etelän vetelä oikeeen joka ei mitään fyysistä viitsi tehdä. sitten kehuskelet että käyn kuntosalilla mutta eihä se liikuntaa olekaan istua laitteissa

Itse ajan sen vuoksi, että olen laiska, en viitsi erikseen kuntoilla.
Näin vanhempana yli 50 v äijänä saan edes jotain pakollista
liikuntaa tällä tavoin. Ei töiden jälkeen jaksa eikä viitsi enää lähteä
erikseen kuntoilemaan. Ylipainoakin on ainakin 20 kg.
Ihan hauskaakin pyöräily töihin on. Pyöräilen myös talvisin.
Sateella saatan mennä töihin omalla autolla.
En ole juurikaan vihreän ideologian kannattajia.
Mietin vain, kuinka paljon autoruuhkat hellittäisivät jos edes
hyvillä keleillä itse kukin ajaisi vaikka vain pari kertaa viikossa
töihin, jos työmatka on alle 10 km.