Jämsässä on viime aikoina pistänyt silmään, että mopoilu on alkanut jälleen kiinnostaa nuorisoa. Skoottereita ja mopoja on nykyään melko paljon ihan keskustassakin päivittäin.
Sellainen asia on myös autoilijana ja entisenä mopoilijana pistänyt silmään, että joillakin mopoilijoilla on tapana roikkua aivan puskurissa kiinni jopa taajama- alueen ulkopuolellakin. Parhaimmillaan jopa kaksi mopoa rinnakkain ja matkustajat kyydissä. Lisäksi illalla vilkutellaan ajovaloja nopeusrajoituksen mukaan ajaville autoilijoille, aivan puskurissa kiinni roikkuen. Ohituksia tehdään kovassa vauhdissa liikenteenjakajien vasemmalta puolen ja vielä kakspäällä ajaen.
Aivan perässä roikkuminen on vaarallista. Jos autoilija tekee äkkijarrutuksen esim eteen juoksevan penskan takia, mopoilija ei välttämättä kerkiä edes koskettaa jarrukahvaa kun on takalasista läpi. Ja autoilija ei ole silloin syypää. Tällaisessa tapauksessa autoilija selviää mopoilijan vakuutuksen maksamalla pienehkolla korjauksella. Mopoilija saattaa olla ajonsa ajanut, mutta vähintään lievästi loukkaantunut ja korvausvelvollinen.
Itse olen mopoiässä ajanut välillä kovaa maantiellä ja metsässä, mutta kertaakaan en ole lähtenyt haastamaan ja härnäämään autoilijaa tien päällä. Siinä jos autoilija sattuukin olemaan hieman herkemmin suuttuva kaveri niin mopoilija tai muu kaksipyöräisellä ajava jää kyllä auttamatta kakkoseksi. Silloin on autoilijassa vika, mutta se ei mopoilijaa auta jos käy pahasti.
Nuoret eivät välttämättä edes tiedosta turvavälin merkitystä, mikäli sitä ei opeteta. Asennekasvatustakin pitäisi kyllä harjoittaa kun nämä mopokorttiuudistukset otetaan käyttöön.
Sellainen asia on myös autoilijana ja entisenä mopoilijana pistänyt silmään, että joillakin mopoilijoilla on tapana roikkua aivan puskurissa kiinni jopa taajama- alueen ulkopuolellakin. Parhaimmillaan jopa kaksi mopoa rinnakkain ja matkustajat kyydissä. Lisäksi illalla vilkutellaan ajovaloja nopeusrajoituksen mukaan ajaville autoilijoille, aivan puskurissa kiinni roikkuen. Ohituksia tehdään kovassa vauhdissa liikenteenjakajien vasemmalta puolen ja vielä kakspäällä ajaen.
Aivan perässä roikkuminen on vaarallista. Jos autoilija tekee äkkijarrutuksen esim eteen juoksevan penskan takia, mopoilija ei välttämättä kerkiä edes koskettaa jarrukahvaa kun on takalasista läpi. Ja autoilija ei ole silloin syypää. Tällaisessa tapauksessa autoilija selviää mopoilijan vakuutuksen maksamalla pienehkolla korjauksella. Mopoilija saattaa olla ajonsa ajanut, mutta vähintään lievästi loukkaantunut ja korvausvelvollinen.
Itse olen mopoiässä ajanut välillä kovaa maantiellä ja metsässä, mutta kertaakaan en ole lähtenyt haastamaan ja härnäämään autoilijaa tien päällä. Siinä jos autoilija sattuukin olemaan hieman herkemmin suuttuva kaveri niin mopoilija tai muu kaksipyöräisellä ajava jää kyllä auttamatta kakkoseksi. Silloin on autoilijassa vika, mutta se ei mopoilijaa auta jos käy pahasti.
Nuoret eivät välttämättä edes tiedosta turvavälin merkitystä, mikäli sitä ei opeteta. Asennekasvatustakin pitäisi kyllä harjoittaa kun nämä mopokorttiuudistukset otetaan käyttöön.
Vastaukset 23
Vanhimmat
että miten niillä mopoilla ajellaan niin usein kakspäällä. eikö se ole laitonta? siitähän saa aika isot sakot jos jää kiinni. ja vaarallistakin se on keskustan liikenteen seassa.
skootterilla saa ajaa kakspäällä. Mutta vaarallista se on, jos ei ole kokemusta.. Tulis vaan uusi laki äkkiä voimaan. teoriatunnit , ajotunnit, liukkaan rata, ja inssiajo, joka ajokortille..myös T ja M luokat. Ja sais siinä valtion kassakin muutaman euron.
,,,
Sehän voisi olla ihan mielenkiintoista harjoittelua. Ei sitä itsekään millään nastoilla tullut ajeltua kun talvi tuli.
ei kovin moni halua mopo korttia hankkia jos hinta nousee noin paljon. ja vaikka haluaakin niin iskällä ei riitä rahat.
ettei iskän rahat riitäkään!!!! Eiköhän noita törppöjä ole jo ihan riittävästi.
kyllähän niitä törppöjä piisaa isien ja äitienkin joukossa ihan tarpeeksi.
...ja köyhät kiittää. Meillä ei ollut varaa edes nykyiseen mopokorttiin, ja kaksi olis vielä mopoikään tulossa, vituttaa.
Tosi on. Tuo kaveri löytäisi yhden peiliin katsomalla
mopoilijoiden järjettömästä kaahaamisesta on joidenkin tapa ajaa S-Marketin sisäänkäynnin ja parkkipaikalle johtavan katoksen välistä silmämääräisesti arvioiden vähintään 50 km tuntinopeudella.
Entäpä jos marketista samaan aikaa juoksee ulos lapsi tai mummo työntää rollaattoria kasseineen. Räiskis ja henki pois. Toivottavasti käräjäoikeus tuomitsee myös tekovälineen eli mopon valtiolle.
ratsaamaan.. KIITOS KAI TÄMAN PALSTAN. Kolme viritettyä mopoa tavattiin.. Vielä lisää löytyy..
hankkikaa vanhemmat ELÄMÄÄ !!!
jees hyvä poliisi valvoo myös mopoja. no niin ostakaas vanhemmat lisää viritys osia mopoihin heh........................
ps..minunkin naapurin poika p.... kävelee nykyään.......heh..........
...omaan koloos...................
sullakaan vammane taida olla muuta tekemistä ku naapurin pojan kyttäämine...........
hauskaa katella kun se nykyään kävelee, ja oottaa oikeuden päätöstä heh heh.....
mahtaa siinä isukkikin olla mielissää. moposta kilvet pois, sakko , uusi tyyppikatsastus, ja vakuutusyhtiön lasku "kevarilla" ajosta vakuuttamattomana. heh heh heh...... riittääkö 1000e kuluihin. heh heh heh.........
voi jessus et mää oon mielissäni, yks törttö on ainakin hetken pois liikenteestä.
heh heh heh........
mopokorttiin pandataksin pakenemiskoe ja teoriaa virityksestä.
suurimmalla osalla nykymopoista ja skoottereista saa kyydittää 2 päällä. eli täysin laillista on
mitä tulee: kemmuvero 300-400e
rakenteellinen muuttelu
ja kortti pois
joku 500e
kyllä noihin perässäroikkuviin mopedipoikiin pätee vanha keino , se on se keskimmäinen petaali autosi jalkatilassa , oppii kerrasta.
en millään löytänyt keskimmäist petaalia automaati autostani :O onkohan siinä jotain vikaa
Btw kässärin kun vetää niin jarruvalo ei syty ja voit kätellä mopopoikaa takapenkiltä :D
Ootte ollu nuorena ihan samanlaisii. Taitaa olla oma lehmä ojassa
Tuntuu siellä Jämsän suunnassa asuvan todellisia tiukkapipoja.
Muistelisivat niitä Simsonilla ja Javalla ajelujaan silloin vuonna yksi ja kaksi.