Mun Focuksesta hajos juuri pyörän laakeri. Vein sen nyrkkipajalle jossa kaveri sanoi, että ei voi vaihtaa pelkkää laakeria, pitää vaihtaa myös koko veroakseli.
Hintaa osille tuli 395 euroa ja työstä kaveri otti vielä 65 euroa tunnilta.
En ole mikään hireä autoasiantuntia mutta jotenkin tuli sellanen olo, että onko taas gringoa kusetettu.
Hintaa osille tuli 395 euroa ja työstä kaveri otti vielä 65 euroa tunnilta.
En ole mikään hireä autoasiantuntia mutta jotenkin tuli sellanen olo, että onko taas gringoa kusetettu.
Vastaukset 4
Vanhimmat
focuksen pyöränlaakeria on tarjolla, joten luulis muualtakin löytyvän. Suhteellisen törkeän tempun nyrkkikaveri tehnyt. Kierrä kyseinen paja jatkossa kaukaa ja mainostele sitä vähän puskaradiossa.
...loppujen lopuksi on tehty - onko siitä hajonnut etupyöränlaakeri vai vetoakseli - vai onko kysymyksessä ollutkin takapyörän laakeri??? Ainakin takapyöränlaakerit monissa autoissa ovat "pakettina" - pelkkiä laakereita ei pysty vaihtamaan, vaan pitää vaihtaa koko pyörän napa. Osat maksaa, mutta toisaalta työaikaa kuluu vähemmän.
Kyllähän auton huoltamisen/korjaamisen kustannus nykyään on sellainen, että pitää kertoa kahdella tai kolmella se summa, mitä itse voisi kuvitella korjauksen maksavan - niin se vaan tahtoo olla....
Oisko nyt kuitenkin niin että laakeria vaihdettaessa on huomattu myös vetoakselin olevan tiensä päässä. Ovat nopeasti kuluvaa tavaraa focuksissa. Eli voit olla tyytyväinen kun sait senkin kuntoon samalla korjaamokäynnillä.
Useimmat olisivat kyllä kysyneet, että miksi pitää vaihtaa, jos se ei jostakin kumman syystä muka tullut puheeksi. Kauheaa, että työstäkin piti maksaa -moni tekisi varmasti mielellään ilmaiseksi, jos vain saisi tilaisuuden.