Elikkäs uudenkarhea Golf kysymyksessä.
Jarrut kiljuneet alusta asti. Terävä ja ruma jarrukiljunta etujarruista. Ei kuulu sateella. Eikä myöskään kuulu jos runtaa jarruja. Nätisti kun painaa jarrua niin heti vinkuu ku kissaa tapettais.
No kyllästyin tähän jarrujen vinkumiseen ja nalkuttamaan huoltoon. Putsasivat ja herkistivät jarrut. Ääni hävisi joksikin aikaa mutta sitten palasi vaimeampana. Tästä vituuntuneena kävelin Autoasiin ja sanoin nyt hommaan uudet palat kun tuota kiljumista ei saada loppumaan VW-huollossa ja se häiritsee. No tänään vaihtoivat uudet palat ja hetkenaikaa ei kuulunut mitään mutta sitten se kiljunta alkoi ja se jarrumetakka on paljon kovempaa kuin aikaisemmin. Helvetinmoista kiljuntaa. Eli vois sanoa, että tilanne meni vaan pahempaan suuntaan vaikka luulin että nyt loppuu äänet.
Johtuuko siitä, että palat on niin tuoreet ja ei ole yhtään karhentuneet vai onko ne jo valmiiksi lasittuneet? Ajettu vasta muutamia kilometrejä näillä uusilla tarvikepaloilla...
Voiko ne olla väärin laitettu, nuori asentajakolli ne puoleen tuntiin laitto paikalleen ja herkisteli jarrut noin nopeasti?
Vai onko ne palat ihan paskat ja vielä paskemmat kuin VW:n omat?
Kävi musta jotenkin helvetin äkkiä se homma ja kun se ns. työjohtaja kysyi siltä jampalta että onko homma kunnossa ja nytkö ei kilju jarrut niin se jätkä ei vastannut sille yhtään mittään. Käveli vaan kiireesti pois.
Kovasti ne siellä Autoasi-liikkeessä kyllä kehuivat että nää on hyvät palat ja yhtään ei oo vinkunan takia näitä paloja tullut takaisin muista merkeistä ja että nää on parempia paloja kuin esim. VW:n alkuperäiset. Ei oiken siltä vaikuta jos noin kiljuu kun tavallisesti jarruttaa!
Jarrut kiljuneet alusta asti. Terävä ja ruma jarrukiljunta etujarruista. Ei kuulu sateella. Eikä myöskään kuulu jos runtaa jarruja. Nätisti kun painaa jarrua niin heti vinkuu ku kissaa tapettais.
No kyllästyin tähän jarrujen vinkumiseen ja nalkuttamaan huoltoon. Putsasivat ja herkistivät jarrut. Ääni hävisi joksikin aikaa mutta sitten palasi vaimeampana. Tästä vituuntuneena kävelin Autoasiin ja sanoin nyt hommaan uudet palat kun tuota kiljumista ei saada loppumaan VW-huollossa ja se häiritsee. No tänään vaihtoivat uudet palat ja hetkenaikaa ei kuulunut mitään mutta sitten se kiljunta alkoi ja se jarrumetakka on paljon kovempaa kuin aikaisemmin. Helvetinmoista kiljuntaa. Eli vois sanoa, että tilanne meni vaan pahempaan suuntaan vaikka luulin että nyt loppuu äänet.
Johtuuko siitä, että palat on niin tuoreet ja ei ole yhtään karhentuneet vai onko ne jo valmiiksi lasittuneet? Ajettu vasta muutamia kilometrejä näillä uusilla tarvikepaloilla...
Voiko ne olla väärin laitettu, nuori asentajakolli ne puoleen tuntiin laitto paikalleen ja herkisteli jarrut noin nopeasti?
Vai onko ne palat ihan paskat ja vielä paskemmat kuin VW:n omat?
Kävi musta jotenkin helvetin äkkiä se homma ja kun se ns. työjohtaja kysyi siltä jampalta että onko homma kunnossa ja nytkö ei kilju jarrut niin se jätkä ei vastannut sille yhtään mittään. Käveli vaan kiireesti pois.
Kovasti ne siellä Autoasi-liikkeessä kyllä kehuivat että nää on hyvät palat ja yhtään ei oo vinkunan takia näitä paloja tullut takaisin muista merkeistä ja että nää on parempia paloja kuin esim. VW:n alkuperäiset. Ei oiken siltä vaikuta jos noin kiljuu kun tavallisesti jarruttaa!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Viet ne jollekin vähän vanhemmalle, Hyvälle asentajalle joka ymmärtää jarrujen ja etenkin niiiden puhtauden päälle ja puhdistaa ne joka puolelta ja Kunnolla. Etkä maksa laskua ennenkuin ongelma on taatusti poissa.
Turha kiikuttaa sitten enää merkkihuoltoon kun huomaavat tarvikepalat. Voi kun veit johonkin nyrkkipajaan, olisit valittanut merkkihuollossa niin kauan että jarrut olisi hiljaiset. Itse tein niin ja palat ja jarrusatulat vaihtaen kiljunta lakkasi.
siellä väiittivät siellä VW huollossa että tiedän eräältä nettisaitilta henkilön jonka autossa jarrut kiljui ja että niihin on tehty uria Takkatiellä niin ensin olivat siellä että aijaa ei he oo moisesta kuuleetkaan että takkatiellä semmoista tehdään. että ei täällä Hertsikassa ainakaan semmoisia ole tehty tai jouduttu tekemään ikinä. Sanoin mysö heille ettei se urien tekeminen auttanut mitään ja että olivat vaihatneet satulat&palat kun muu ei auttanut. No eivät he sitäkään ymmärtäneet ja eivät voineet tajuta että mitäs järkeä siinä on, että satulatkin vaihdetaan jos jarrut kiljuu. Jos vika on paloissa miksi sitten siihen autoon on satulatkin vaihtaneet. Sanoin vaan että mistäs minä tiedän ei ollut mun autoon tuota operaatiota tehty ja kerron että sillä sen henkilön autn jarrukijunta klopui kun vaihtoivat uudet palat ja satulat.
Se touhu on muutenkin siellä Herttoniemen VW:llä ihan perseestä joten vein sitten auton muualle ja siellä VW huollossa olivat että korjaantuu varmaan putsaamalla ja sanoivat heti että joo ei näitä kyllä oo pajoa ollut tai jos on ollut vastaavia tapauksia niin ehkä yhden käden sormilla voi laskea ja putsaus on aina auttanut.
No kun ei kunnolla auttanut putsaaminen niin aattelin sitten että samapa tuo vika lienee niitten VW:n käyttämien palojen ja menin tyhmä lankaan ja eipä muuttunut asiat ainakaan parempaan suuntaan. Luulin että jos kokeilen muunmerkkisiä paloja niin kiljunta lakkaa. ihmettelen vaan että mitä hiton putsaamista niissä jarruissa edes tällä kertaa olis ollut nehän putsattiin just pari viikkoa sitten. Eikai ne vähän väliä paskaannu.
Eli vika täytyy olla niissä paloissa tai sitten se orkkis-satulan rakenne on jotenkin vammanen että ei auta palojen vaihdot ja se on VW:lläkin tiedossa ja siksi sitten kun marmattaa tarpeeksi monta kertaa niin vaihtavat sekä satulat että palat. Nehän toki saattaa olla erillaiset palat ja satulat mitkä siellä VW-huollossa vaihtavat. Eli siksi vaihtavat sekä satulat ja palat. Vaikea sanoa kun en ole tietoinen. Voi olla että ne palat ei istu siihen satulaan tai joku muu niissä satuloissa on sellainen mikä aiheutaa sen kiljunnan.
Voihan mä aamulla rynnätä sinne Autoasiin heti kun avaavat ja kysyä onko ne palat vielä tallella ja pyytää vaihtamaan ne takaisin ja seurata, että jos ne naukuu niin taas marmattamaan huoltoon ja toteamaan että eipä teijän putsaamiset auta.
Itse piti korottaa ääntään huoltoneuvojille ennenkuin alkoi tapahtumaan. Kuulemma jarrusatuloissa saattaa olla palojen suhteen värinää joka aiheuttaa jarrujen kiljunnan. Minulla auttoi tuo palat satulat-operaatio, ääntä ei tule reilun 1200 kk:n ajonkaan jälkeen lainkaan. Suosittelen Takkatien VW:a, hertsikka on perseestä, sen tiedän kun edellisiä kahta vagia käytin siellä eikä koskaan enää!
Eikös volkkari sitten käytä yhään rasvaa jarrupalojen ulkosyrjissä. Sillai, ettei jarrupalat hinkkaa satulaa vasten kun mäntä painaa niitä levyyn. Tuskin se kitinä palan ja levyn kosketuksesta tulee vaan palan ja satulan kosketuksesta.
muualle eli VW huoltoon. En viitisinyt mennä sinne Autoasiin. Putsasivat ja herkistelivät jarrut kunnolla kun sanoin että homma tehdään nyt niin hyvin kun pystytään ja vähän vielä päälle. Itse kyttäsin viereisin tontin pihalla istuen ja välillä avoimen huoltohallin oven vierestä kulkien mitä siellä tehdään, miten tehdään ja kauanko hommaan menee. Muutaman kerran kävelin jopa piruuttaan puhelin kourassa huoltohallin ohi ja katselin autoon päin samalla kun mekanikko sen kimpussa touhus ja tuo korjaaja sattui vahingossa katsomaan minuun päin just samalla ja ilme oli sellainen, että varmaan luuli mun soittavan johonkin palautepuhelimeen koskien kyseistä liikettä :)
Kauemmin se työ ainakin kesti kuin Autoasissa. Putsauksen lisäksi väittivät että myös karhensivat paloja. Ei ainakaan vielä vinkunut joten uskon että tuli kuntooon. Eivät halunneet vaihtaa kokonaan uusia VW paloja (sanoin, että jos on heidän mielestään paskat palat niin maksan uudet originaalit palat kylläkin) kun olivat sitä mieltä, että varmasti ne tarvikepalatkin on ihan ok. Enkäpä sain täyden kusipään maineen, mutta ainakin homma tuli hoidettua.
Nyt ajettu pari tonnia jarrupala-satula-rempan jälkeen ja ei enää jarrut kilju! Tuo takuutyö auttoi, suosittelen!
ajettu noin 1000km sen jarrurempan jälkeen minkä vimeksi tekivät. Eli mulla auttoi jarrupalojen vaihto eri merkkisiin kuin originaaleihin ja sitten karhennus, kunnolla putsaaminen ja jotain harmaata tahnaa ovat viissiin lykänneet sinne tuubi tolkulla kun etummaiset aluvanteet on yltäpäältä harmaassa roiskeiskeessa :)
Tuttu taudinkuvaus. Onkohan se ihan tavallista uusilla jarrupalamateriaaleilla ja rakenteilla, kun muillakin näköjään esiintyy?
Meillä oli samanlainen vinkumisvika uudessa ajoneuvossa keväällä 2008. Kiljunta korjausi eikä ole sen jälkeen esiintynyt, kun merkkiliike vaihtoi -takuuna- uudet jarrupalat. Ajoneuvo on merkkiä ja mallia Toyota Auris. Tietä alla nyt reilu 30 tkm