Golf Variantin näyttöön putkahti ilmoitus 30.000km määräaikaishuollosta. Saanko saman palvelun halvemmalla jostain muualta kuin merkkikorjaamolta? Tietävätkö muut korjaamot, mitä Golfin 30-huoltoon oikein kuuluu vai onko minun tehtävänäni selvittää mitä tuolloin pitäisi tehdä?
30.000km määräaikaishuolto, merkkiliikkeessä vai muualla?
Sasha90
141096
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Älä edes harkitse mitään muuta kuin merkkihuoltoa, ihan oikeasti. Golfin huollot ei maksa merkkihuollossakaan mansikoita, ja jos on jotain ongelmaa myöhemmin niin osat on tod.näk. suoraan hyllystä saatavilla ja ei tarvitse odotella niitä monta päivää.
pitkähkö ketju huoltojen hinnoista. Vanhimmat viestit ovat jo useamman vuoden takaa, mutta aika hyvän kuvan saa huoltojen kustannuksista merkkiliikkeissä. Voithan "kilpailuttaa" huollot, kuten aika moni näyttää tekevän. Jos lähetät sähköpostia muuhun kuin merkkiliikkeeseen, aika helppo laittaa itsekin lista tehtävistä töistä mukaan. Ei niitä nyt niin paljoa ole.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=5850&sivu=1
Auto aina käyttää merkkihuollossa jos tulee jotain häikkää myöhemminkin se on aina eduksi kun huollatat auton merkkikorjaamolla. Mielellään siellä mistä oot sen ostanutkin. Voit takuuajan jälkeenkin saada merkkikorjaamolta apuja jos tulee odottamaton vika tms... Monesti tulevat korjauslaskuissa vastaankin jos vika on odottamaton. Kone voimansiirto jne...
Kun huollat autosi merkkiliikkeessä säilyy ajoturva.Se on muuten volkkarissa ikuinen.
Jos jäät tielle,niin soitto ja homma hoituu. Kokemusta on.
Mulla on numero hyvin esillä hanskalokerossa ja kaikki perheenjäsenet ovat tietoisia asiasta.
JOO JOO....monella automerkillä on se jo...ja sitten mulla golf 07 huolto olis maksanut kerran 270e merkkiliikkessä) soitin sinunautoasi
Ajoturva ei sinänsä ole mikään suuri asia omasta mielestäni. Se lähinnä kustantaa hinauksen lähimpään huoltoon ja jos autoa ei saada ajoon riittävän nopeasti niin vara-auton tai yöpymisen hotellissa.
Hinaus kuuluu muutenkin kaskoon ja harvoin saat mitään sijaisautoa kun vika yleensä käännetään omaksi syyksi (eli ei ole ajoissa korjattu tms). Sinällään hyöty on siis minimaalinen kuten mainitsit.
Mutta se mistä hyötyy (ajoturvana tavallaan) merkkihuollossa on varaosien goodwill 'takuut' eli monet osat saa vaihdettua jopa ilman kuluja tai piemmillä kustannuksilla (yleinen tapa on maksaa 30-50%) normaalin takuunkin jälkeen jos ovat osia joiden kuuluu kestää pidempään. Edellytyksenä vain on, että osat on ostettu merkkiliikkeestä ja siellä asennettu, sekä välillä katsovat huoltohistoriaakin. Mm. vesipumppua itselle on vaihdettu ilman kuluja kun on ollut vielä alle 4v käytössä. Nyrkkipaja ei moista yleensä tarjoa ja osatakuun (on kaksi vuotta Volsun osissa, mutta yleensä työlle ei anneta nyrkkipajalla niin pitkää 'takuuta') aikanakin yleensä joutuu maksamaan työstä. Eli huonolla säkällä siis säästö nyt tulee monikertaisena kuluna myöhemmin.
Itse en autoilussa jotain 100e säästöä pidä kummoisena kun sen suhteuttaa kokonaiskuluihin vuositasolla. Ja kun takuut ja tuo goodwill 'takuu' ovat merkkiliikkeessä yleensä huomattavasti pidemmät niin en tuota oikeana kuluna edes näe. Jokin osa kuitenkin aina hajoaa ennen aikaisesti kun kilometrejä kertyy.
Toinen tuuletin meni vaihtoon(se mikä jää hurraamaan kun sammutat auton)alennus tuulettimesta , reilusti takuuajan jälkeen 50%.
> Mutta se mistä hyötyy (ajoturvana tavallaan) merkkihuollossa on varaosien
> goodwill 'takuut' eli monet osat saa vaihdettua jopa ilman kuluja tai piemmillä
> kustannuksilla (yleinen tapa on maksaa 30-50%) normaalin takuunkin jälkeen jos
> ovat osia joiden kuuluu kestää pidempään.
Tuohan on kuluttajasuojalain mukaista ja ainakin pitäisi päteä jokaisessa liikkeessä. :)
Eri asia tietysti on, jos Reijo sieltä kyliltä ei ole halukas kuluttajasuojalakia noudattamaan.
Se, mistä voi oikeasti olla hyötyä, on takuuaikana huollattaminen merkkihuollossa. Ainakin itselläni olivat ensimmäisen (vai olikohan se toinen) huollon yhteydessä vaihtaneet takaiskarit, kun oli toisesta tullut jotain nestettä pihalle... Takuuseen tietysti, kuten kuuluukin. Erona se, etten olisi tuota kyllä itse huomannut, enkä tiedä olisiko huomattu muuallakaan.
Hintaerot sen verran pieniä noissa alkupään huolloissa, etten viitsinyt kilpailijoita etsiä. Sitten kun tuli hihnan vaihto eteen, alkoi säästämään jo usemapia satasia pienellä soittokierroksella.
30 tkm long life -huoltoon kuului muistaakseni öljynvaihdon lisäksi lähinnä vain tarkastuksia. LL-öljyhän on kallista. Edellä mainituista syistä huoltaisin uudehkon merkkiliikkeessä.
100000 ajettuakin käytän LL-huollossa. Ei pienintäkään valittamista,joskus olen vienyt jopa omat LL-öljyt. Aikataulut pitäneet hyvin samoin hinta-arviot,mitään ylimääräistä ei ole tehty. Pissapojan olen täyttänyt piripintaan säästösyistä ja punaista laimennettua pakkasnestettä löytyy kotoa ja olen varmistanut että nestepinta on ylärajassa. Väheneminen on minimaalista. Todella tärkeä asia se ikuinen ajoturva.
JOO JOO....monella automerkillä on se jo...ja sitten mulla golf 07 huolto olis maksanut kerran 270e merkkiliikkessä) soitin sinunautoasi
Ja mulle kertoivat merkkiliikkeessä kun menin takuuajan jälkeen vikaantunutta turvatyynyä korjauttamaan että turvallisuusosissa kuten turvatyynyissä ja jarruissa on heillä viiden vuoden takuu. Mahtaako löytyä muilta?
Virhevastuusta on laissa erittäin selvät ohjeet.
Jos tavara (esim. osat) eivät ole kestäneet niille tavanomaisesti oletettavaa kestoikää katsotaan tavarassa olleen virhe.
Osan / auton myyjän on otettava osaa korjauskustannuksiin, vaikka takuu olisi jo loppunut.
Kyse ei siis ole mistään merkkiliikkeen hyvästä tahdosta vaan laista.
Aina merkkihuoltoon ja mielummin sinne mistä olet auton ostanut. Myöhemmässä vaiheessa asiakassuhteet merkitsevät paljon.
Onko kyseessä takuuaikainen huolto? Jos on niin sitä suuremmalla syyllä.