oiskos ollu fiksuu laittaa kuva myös itte siit anturist? mut näin lonkalta sanoisin et anturin kiinikkeeks kulma alas, tai sit se on "kahva" ja tulee ylös..
0Äänestä
ruiskumestari
aina ihmetellyt noita anturihissien valmistajia. Eikö sitä pelliä voisi pokata alareunasta n. 15 asteen kulmaan ja yläreunasta samanlainen pokkaus peilikuvana. Tällä pienellä hommalla saavutettais se etu, ettei ajaessa lennä helvetinmoinen vesisuihku perästä taivaalle. Jos laittaa anturin toiselle puolelle moottoria, niin voisi vain kääntää ylösalaisin. Pelli on nyt suora ja veneen perälaudassa ainakin 15 asteen pohjakulma, nyt se suoran pellin kulma heittää vettä taivaalle, jos anturi niin alhaalla, että se näyttää oikein vauhdissakin.
0Äänestä
ruiskumestari
ruiskumestari kirjoitti:
aina ihmetellyt noita anturihissien valmistajia. Eikö sitä pelliä voisi pokata alareunasta n. 15 asteen kulmaan ja yläreunasta samanlainen pokkaus peilikuvana. Tällä pienellä hommalla saavutettais se etu, ettei ajaessa lennä helvetinmoinen vesisuihku perästä taivaalle. Jos laittaa anturin toiselle puolelle moottoria, niin voisi vain kääntää ylösalaisin. Pelli on nyt suora ja veneen perälaudassa ainakin 15 asteen pohjakulma, nyt se suoran pellin kulma heittää vettä taivaalle, jos anturi niin alhaalla, että se näyttää oikein vauhdissakin.
kuvaan käsivaraisesti, mitä tarkoitin. En osaa käyttää piirtotyökalua, jolla sais suoran viivan, mutta tarkoitus pyhittää keinon. http://kuvablogi.com/nayta/2137144/
0Äänestä
tyhmä 90890697
ruiskumestari kirjoitti:
aina ihmetellyt noita anturihissien valmistajia. Eikö sitä pelliä voisi pokata alareunasta n. 15 asteen kulmaan ja yläreunasta samanlainen pokkaus peilikuvana. Tällä pienellä hommalla saavutettais se etu, ettei ajaessa lennä helvetinmoinen vesisuihku perästä taivaalle. Jos laittaa anturin toiselle puolelle moottoria, niin voisi vain kääntää ylösalaisin. Pelli on nyt suora ja veneen perälaudassa ainakin 15 asteen pohjakulma, nyt se suoran pellin kulma heittää vettä taivaalle, jos anturi niin alhaalla, että se näyttää oikein vauhdissakin.
En ole koskaan tajunnut tuollaisen helvetinmoisen peltiläpyskän funktiota kun anturin kiinnitysjalan leveys on 30 mm.
Ja joku vielä ostaakin noita.
0Äänestä
jbiiihuhbo
tyhmä 90890697 kirjoitti:
En ole koskaan tajunnut tuollaisen helvetinmoisen peltiläpyskän funktiota kun anturin kiinnitysjalan leveys on 30 mm.
Ja joku vielä ostaakin noita.
Asensin viistolippa ylös tuon telineen, yli 30 solmun vauhdissa nostattaa aivan järkyttävän vesipatsaan veneen taakse! lisäksi levy vääntyi neljääkymppiä ajaessa 45 asteen kulmaan, ihan perseestä!
Vastaukset 6
Vanhimmat
oiskos ollu fiksuu laittaa kuva myös itte siit anturist? mut näin lonkalta sanoisin et anturin kiinikkeeks kulma alas, tai sit se on "kahva" ja tulee ylös..
aina ihmetellyt noita anturihissien valmistajia. Eikö sitä pelliä voisi pokata alareunasta n. 15 asteen kulmaan ja yläreunasta samanlainen pokkaus peilikuvana. Tällä pienellä hommalla saavutettais se etu, ettei ajaessa lennä helvetinmoinen vesisuihku perästä taivaalle. Jos laittaa anturin toiselle puolelle moottoria, niin voisi vain kääntää ylösalaisin. Pelli on nyt suora ja veneen perälaudassa ainakin 15 asteen pohjakulma, nyt se suoran pellin kulma heittää vettä taivaalle, jos anturi niin alhaalla, että se näyttää oikein vauhdissakin.
kuvaan käsivaraisesti, mitä tarkoitin. En osaa käyttää piirtotyökalua, jolla sais suoran viivan, mutta tarkoitus pyhittää keinon. http://kuvablogi.com/nayta/2137144/
En ole koskaan tajunnut tuollaisen helvetinmoisen peltiläpyskän funktiota kun anturin kiinnitysjalan leveys on 30 mm.
Ja joku vielä ostaakin noita.
Asensin viistolippa ylös tuon telineen, yli 30 solmun vauhdissa nostattaa aivan järkyttävän vesipatsaan veneen taakse! lisäksi levy vääntyi neljääkymppiä ajaessa 45 asteen kulmaan, ihan perseestä!
Järkeviä anturitelineitäkin löytyy
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=38-7069