Kiinnostaisi noilla tehokkaammilla bensakoneilla varustetut c-farkut vm n. 97-99. Tuntuvat olevan erinomaisen harvinaisia suomenmaalla. Millaisia kokemuksia mersuväellä?
Saksasta auton luonnollisesti hakisin, mutta tulliltakaan ei häävisti näytä veropäätöksiä näihin löytyvän, joten veromielivallan riski on erityisen suuri. Onko kokemuksia veropäätöksistä?
Saksasta auton luonnollisesti hakisin, mutta tulliltakaan ei häävisti näytä veropäätöksiä näihin löytyvän, joten veromielivallan riski on erityisen suuri. Onko kokemuksia veropäätöksistä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
tulleista, mutta toi 200k on paras moottorivalinta.
Samat tehot kuin 230k (siis -97 mallista eteenpäin), mutta pienemmällä kulutuksella ja kevyempänä jopa kulkee paremmin...
200k 163hv (2000-->)
230k 193hv
Ellen nyt aivan väärin muista.
kyllä 230 kompressorin (193hv) kanssa löytyy tehoa enemän kuin 200:sta(163hv).
Oma auto saksasta tuotu c230k automaatti ja voi sanoa, että vaivaton auto kätevä auto ajella ja tehoon nähden pieniruokainen alle 10litraa normaali ajo 9,5.
Talvikäyttöä varten katso, että autossa on vähintään luistonesto...
kyse oli siis 97-99 mallista, mitä tekemista 2000 mallilla on tässä, luetkos yleensäkään näitä juttuja?
Sitten tietoo:
200k -97 moottori 192hv/270 Nm
230k 193hv/280 Nm
Aika lailla samat tehot vai mitä???
tää 200k on vaan vaivattomampi, painoa n. 100kg vähemmän samoilla tehoilla...
Mistä helv. sä ton 163 hv revit, kyse oli kylläkin -97-99 malleista.
Eli kyse on noista Italiaan viedyistä malleista, ajattelinkin, että mitä v*ttua kun ei 97-99 200k -mallia Suomeen tuotu.
Eli kyse on noista Italiaan viedyistä malleista, ajattelinkin, että mitä v*ttua kun ei 97-99 200k -mallia Suomeen tuotu. Taitaa muuten olla niin, että tuostakin moottorista oli 2 eri tehoversiota 97-99.
95-96 180hv, 97-99 192hv
Mulla on ollut viime kesästä vm. -96 W202 korinen C200K 2000cc3 Italiantuonti. Kori ei siis ole mainosmiesten mainitsema Suomikori, vaan täysin ruosteeton. Jos ei pientä koria pidetä miinuksena ison miehen käytössä, on auto ollut oikeastaan aika iloinen yllätys. Kulkee vaivattomasti, eikä kulutuskaa ole aivan mahdoton. Saisi kyllä kulkea vakituiseen 95 oktaanisella, mutta kun vaatii pääsääntöisesti käytettäväksi 98 oktaanisella.
Puolet talvesta ajettu kitkoilla eikä ole luistonestoa tarvittu. Vetopuoli vähän nykäisee, kun kompura astuu peliin.
Ei kaduta hankinta.