mitä vikoja 86-jetassa on? Oon ajatellu hankkia
ja olis hyvä tietää mihin varautua1
ja olis hyvä tietää mihin varautua1
Jetan tyyppiviat
Welt
7961
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
että se murenee käsiin ja takapyörän laakerit napoineen leviää. Oven kahvat jää talvella pohjaan , etupalkki ruostuu jne jne
Riippuu siitä miten autoa on hoidettu. Edellinen autoni oli Jetta 1,6 vm-88, ongelmia ei ollut kuin ovenkahvojen kanssa. Mutta nekin toimii kun viitsii syksyllä voidella ne kunnolla. Takapyörän laakerit vaihdettiin kerran 9:än vuoden aikana, napoja ei kertaakaan. Mikäli alusta on ruostesuojattu muutaman kerran,niin etupalkinkaan kanssa tuskin tulee ongelmia.
Minä ostin -88 Jetan, ja siinä oli pakosarja halki.
Hitsaamalla korjattuna se on nyt kestänyt jo puoli vuotta. Moottorissa on sellainen vesiputki, mikä ruostuu puhki. Etuakselin palkki ruostuu puhki. Kori on muuten oikein hyvä, ruostesuojaus pitää hyvin. Jarruputket takana voi olla ruostuneet.
Jetta on perusvarma peli, eikä ruostu kovin helposti. Itse myin pois hyvin palvelleen Jetan jolla oli ajettu 495.000 tkm. Koneeseen ei siihen mennessä oltu kajottu eikä koria hitsattu. Kuluvia osia normaaliin tapaan vaihdettiin. Isoin remontti oli 450 tkm kohdalla, kun kytkinlevy asetelma vaihdettiin. Ostajalle vinkiksi, etsi hoidettu yksilö. Flair mallit ovat tyylikkäämpiä.
..suurinpiirtein viat keskittyvät ovenkahvoihin
ja ruostumiseen
Ruostuuhan ne etupalkit ja jarruputket kaikissa autoissa,jos alustaa ei öljytä tai suojata mitenkään.Itse ostin -88 Diesel Jetan,jolla oli ajettu 450 000 km,ja ei huoleta yhtään nuo eräiden mainitsemat mallikohtaiset viat.Oven kahvojen kans ei ole ollut mitään ongelmaa talvella,mut auto onkin katoksessa pihassa yöt,ettei vesi ja kosteus pääse sinne lukkohin jäätymään.eiköhän ne muovikahvat ole kaikkien vanhojen volskujen vika..
takapyörän laakerit uusin heti ostaessa,ne onneksi halpoja ostaa volskuihin.Ja etupalkkiin ja alatukivarsiin vain öljy sisään sillointällöin,niin ei ole niistäkään huolta sitten.Kone ei vuoda öljyä..joten oletan ainakin olevan huolettomia kilometrejä edessä..ja nkestää siihen hankintahintaan vielä jotain vastuutaakin..eikä vieläkään nouse kuppa otsaan.
Toki monenkuntoisia autoja on myynnissä,omaani hinta/laatu suhteeseen olen tyytyväinen kyllä.Ja kaikkia osia löytyy tarvikkeena ja hajottamoilta,joten sekin alentaa käyttökustannuksia "kivijalkakaupan autoihin verrattuna.
olen aivan samaa mieltä. Jotenkin tuntuu että Jettaa pidetään ruostuvana romuna, mutta aika vaikea on löytää 80-luvun täysin ruosteeton auto.