Kia vasta

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota nousi laatuvertailun kärkeen/1135240407850
4157
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

nuo vikatilastot ovat ainoita jossa ne todella tuntuvat pärjäävän. jos julkaistaisiin ajo-ominaisuus, sisätilat tai muita itse auton käyttöominaisuuksiin liittyviä tilastoja, tulokset olisivat aivan häntäpäässä.
Autoissa on nimittäin muitakin ominaisuuksia kuin vikaherkkyys. Takuu-auton omistajalle ovat tärkeämpiä hyvät ominaisuudet ja myös kiva muotoilu kuin se, käykö auto takuuaikana korjattavana kaksi vai kolme kertaa.
toyotan kohdalla ikävä kyllä ei voi muuta kehua, kuin tuollaista abstraktia käsitettä kuten luotettavuus. Corolla-luokasta löytyy monta parempaa autoa kuin itse Corolla/Auris, myös cee´d ajettavuudessa ja etenkin sisätiloissa paljon parempi ja Mondeot yms. menevät Avensiksen ohi heittämällä tiloissa kuin ajettavuudessakin....

Äänestä
  • sanottu, että jos autossa ei mitään ole, niin ei siitä mikään hajoakaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


15:sta kirjoitti:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota nousi laatuvertailun kärkeen/1135240407850

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu