pärjää oikein missään julkaistuissa laatu yms. vertailuissa. Aina viimeisiä tai viimeinen muiden ranskalaisten kanssa. Ollaanpa mitä mieltä tahansa näistä tutkimuksista, mutta kun aina samat merkit hännillä tekipä vertailun mikä taho tahansa. Kyllä taitaa asia olla yksinkertaisesti täten, että muut merkit on kertakaikkiaan laadukkaampia.
Tilastoja tehneet ja julkaiseet; A- katsastus Suomesta, saksalaiset tiepalvelu yms. Auto-bild lehti vuosittain ja näitähän riittää.
Tilastoja tehneet ja julkaiseet; A- katsastus Suomesta, saksalaiset tiepalvelu yms. Auto-bild lehti vuosittain ja näitähän riittää.
Vastaukset 21
Vanhimmat
sitikan vertailut tehdään 0-20 vuoden ajalta.
Riisikupit 0-5 vuoden ajalta. Miksikö siksi kun riisikuppi on jo ruostunut umpipuhki
tämän jälkeen. Tuollahan Kuusakosken varastossa on paalissa iso kasa.
Kaikenmaailman katsastusvikatilastot voit heti jättää huomiotta. Niissä tulee huomioiduksi niin pieni osa kaikista vioista, että mistään laatutukimuksesta ei voi puhua. Erilaiset haastattelututkimukset samoin. Ne kuvaavat enemmän autonkäyttäjien ennakkoluuloja eri merkkejä kohtaan.
Saksan tiepalvelun tilastoista saa jo paremman kuvan auton laadusta, mutta niissähän Citikka on käsittääkseni pärjännytkin ihan kohtuullisesti.
Mistä löytyy luotettava laatututkimus, jossa huomioidaan kaikki autojen viat ja niiden korjauskustannukset, sekä suhteutetaan korjauskustannukset ajettuihin kilometreihin?
Löytyihän se tilasto, jossa Sitikka ei ole viimeinen ja kumma kyllä, se onkin ainoa luotettava nimimerkin "tutkimukset" mukaan. Tilastomatematiikka sulle kyllä näyttää olevan täysin vieras ala.
Yhden saksalaisen hinuriyhdistyksen tilasto nyt on viimeinen, jolle kukaan panee mitään painoa.
Tieteellisesti pätevää ja faktaa kertovaa tilastoa saa vain haastatteluilla tilastomatemaattisilla laskelmilla. Katsastustilastot ovat myös lahjomattomia lajissaan ja siis vahvasti suuntaa antavia.
Kas kun löytyikin yksi tilasto, joka on luotettava sillä perusteella, että Sitikka ei ollut ihan viimeinen. Jo on lapsellista ajatusmaailmaa.
Yhden saksalaisen hinuriyhdistyksen tilasto nyt on viimeinen, mille voi antaa mitään painoarvoa.
Tieteellisesti pätevää ja todellista faktaa saa vain tilastoaineistojen yhdistelmillä ja haastatteluilla, joista esimerkkinä voi mainita Euroopan ja Saksan suurimman autolehden autojen vuosittaiset laatuselvitykset tai J. D. Powersin tutkimuslaitoksen selvitykset. Lukijan täytyy tosin hallita perusasiat.
faktaa
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8360752
Nuo "laatuselvitykset" ja J. D. powersin kyselyt voi jättää TÄYSIN omaan arvoonsa, ne ovat vain markkinointipropagandaa. Vain täysin hölmöt uskovat niihin.
Koko maailmassa tiedetään yleisesti, että ranskalaiset autot ovat epäluotettavia ja omituisuuksia täynnä, mutta ne ovat kylläkin persoonallisia ja yleensä niissä on hyvät ajo-ominaisuudet ja ovat mukavuuspainotteisia.
Jos siis tarvitsee aina luotettavan käyttöauton, valitsee tietysti japsin tai korealaisen, jos taas on rahamies ja haluaa ilmaista persoonallisuuttaan, valitsee ranskalaisen ja jos haluaa herrana ja sotaisana tiellä kukkoilla, valitsee sakun.
että määrittelysi pätee itäautojen kohdalla hieman iäkkäämpiin, yli 6 vuotiaisiin autoihin. Uudempien luotettavuus ei yhdenkään faktan perusteella eroa edukseen. Korealaisiinkin ollaan luottamassa sokeasti. Onneksi maailma ei ole noin yksisilmäinen ja mustavalkoinen. Ja sakut sotaisia kukkoiluautoja? Voi kiesus teitä peräkamarinpoikia!
Minkäs takia olet noita tilastojasi tänne tuputtamassa. Onko se jonkinlaista tuottavaa ajankäyttöä ? Vaiko peräti tuottamatonta ?
Minä kuluttelen ja ajelen toisella Citroenilläni ja olen tyytyväinen laatuun ja kestävyyteen. Eivät ne ole olleet ne muutkaan 15 merkkiä joita olen ajanut tämän Citroeninkään veroisia. Tietenkin pitää ottaa huomioon tämä viimeinen Citroen edustaa viimeisintä tekniikkaa joten se on edellä menneen ajan autoja. Ei voinut ennen kuvitella , että öljyn vaihto olisi 20000 km välein eikä tarvitse edes mittatikkuun katsoa tai öljyä lisätä. Tankillinen polttoainetta riittää reilusti toista tuhatta kilometriä.
Jatkelehan sinä vain noita tilastojen tutkimisa, minä ajelen mukavalla ja hyvällä autolla.
hiprakassa?
hiprakassa
näköjään patonkia ja punaviiniä. Tässäkin se nähdään :))
raakaa kossua ja syö HK:n blöötä kylmänä, uhoaa kotona vaimolle olevansa maailman kovin sälli saa taas kerran pakit.
Tojota-kuskia vituttaa, hän lähtee lämmittämään saunaa. Tietysi tojota- kuski sählkää ja onnistuu polttamaan saunan maan tasalle.
Naapuri soittaa palokunnan ja palokunta käy sammuttamassa palon. Poliisi käy paikan päällä ja toteaa että tojota-kuski poltti saunan humalassa, ja tojota-kuski jää vaille vakuutuskorvauksia.
Tojota-kuskin vaimo huutaa ja sanoo ottavansa eron ja vievänsä lapset ja puolet omaisuudesta.
Tojota-kuski vittuntuu, ottaa lisää kossua ja lähtee ajamaan kylille kännissä, ja humalapäissään ajaa korollansa saman tien ojaan, naapuri soittaa poliisit paikalle.
Tojota-kuski saa virkalvallalta sakot ja kutsun käräjille, ja menettää korttinsa vallesmannille.
Tojota-kuski pyytää naapurin kuskiksi, jolle sitten jatkaa uhoamistaan.
Kuski kyllästyy Tojota-kuskin päänaukomiseen ja jättää tojo-pellen 7 km päähän kylästä, ja palaa kotiinsa.
Tojo-kuski kävelee kylille ja jatkaa kylällä uhoamistaan ja vittuilee kaikille isoon ääneen, sitten tappelee kyläbaarin poken kanssa, saa turpaansa ja lentää baarista pihalle Oli alla porttikielto kylän ainoaan baariin.
Nakkikioskilla tojota-kuski jatkaa uhoamistaan ja saa tyyning- teineiltä turpaansa. Tojota-kuskia alkaa jo vituttaa, ja hän haluaa kotiin, hän soittaa taksin, mutta huolii vain avensiksen.
Tie kotiin on mutkainen ja epätasainen, ja tojota-kuski oksentaa keikkuvan ja huojuvan avensiksen takapenkille.
Tojota-kuski huomaa siinä samalla että rahat on aivan loppu, taksikuski soittaa poliisin paikalle.
Tojota-kuski saa vallesmannilta taas kutsun tulla selvittämään tätäkin asiaa ja taksikuskilta laskun taksin siivoamisesta, ja joutuu kävelemään 10 km matkan kotiinsa. Naapurikaan ei jostakin syystä vastaa, vitun mulkku.
Kotona sitten muistaa että se vitun sauna on palanut, se vitun korolla on yhä siellä vitun ojassa, ja vitun vaimo aikoo erota ja viedä vitun lapsetki, ja vittu puolet koko maisuudesta.
Vitutukseen tojota-kuski tuhoaa loput viinat kotoa, sitten hakkaa vaimon ja lapset. Tuoksinassa tojota-kuskin sekarotuinen koira puree tojota-kuskia.
Naapuri soittaa poliisit paikalle ja tojota-kuski käytetään ensin terveyskeskuksessa paikkailtavana illan jäljiltä, ja saamassa rokotus koiranpureman takia.
Tojota- kuski viettää loppuviikonlopun putkassa.
Sellainen on Tojota- kuskin viikonloppu. Olisi vain hankkinut Sitikan, niin ei olisi ongelma, mutta kun tojota-kuski ei uskaltanut poiketa massasta.
tai anna olla, et kuitenkaan muista =).
mitä ihmeen pukkupulloa? Pikkupulloako, mutta mitä se sisältää? Pukkipulloa? Purkupulloa? Puskupulloa? Vai tarkoitatko palloa? Kerro nyt ihmeessä!
pärjää oikein missään julkaistuissa autovertailuissa. Aina viimeisiä tai viimeinen muiden ¨japsi-paskojen kanssa. Ollaanpa mitä mieltä tahansa näistä vertailuista, mutta kun aina samat japanilaiset paska-merkit merkit hännillä tekipä vertailun mikä taho tahansa, tuulilasi tai TM nje. Kyllä taitaa asia olla yksinkertaisesti täten, että muut merkit on kertakaikkiaan pätevämpiä ja laadukkaampia.
Taisi olla Ladakin laadukkain kun aikoinaan johti rekisteritilastoja Suomessakin ja neuvostoliitossa oli myöskin eittämätön ykkönen.
Tosin niitä taksissa niitä näki harvemmin. Tienposkeen sammuneina niitä oli kyllä hyvät valikoimat.
ja maailman myydyin automerkki ja jällleenmyyntiarvo on todella korkea muihin tavallisiin automerkkeihin verrattuna. Siksi suurin osa järkevistä autonostajista luottaa Tojoon.
malliesimerkki tojotan markkinointihenkilön pitkäaikaisen aivopesupropagandan juurtumisesta itselleiseen ajatteluun kykenemättömän tojota- miehen mieleen.
Paasaa samaa jarnaa päivästä toiseen tyhjä ilme kasvoillaan.
vikanainen automerkki. Peugeot on jo sentään auto sen rinnalla. Ilmankos Pösö onkin Suomessa ja muualla myydympi merkki ja pitää jälleenmyyntiarvonsa paremmin kuin PSA:n jämämerkki Citroen.
Olet tainnut saada vikaNAISEN? Onko paha olla?...Voi raukkaa...
Mistähän perähikiältä lienet murteesi kanssa?
sitten sä tusinauuno heräsit.