kuin vanha 31.
31 =67 500 vs 32=66 000€.
Tämä on Saksalaisen huipputuote todellinen lamantappaja - imee viimeisetkin mehut homeisen scandin hinnasta!
31 =67 500 vs 32=66 000€.
Tämä on Saksalaisen huipputuote todellinen lamantappaja - imee viimeisetkin mehut homeisen scandin hinnasta!
Vastaukset 17
Vanhimmat
tuotan 35 -jalkaisen 1990 valmistuneen ranskalaispurren ranskasta, total cost alle 50 donaa ja pesee bava32:n kaikin puolin.
hinnassa, se on totta.
sellaisia, että homehtuu ensimmäisenä kautena, sorry. Huono sijoitus.
Muuten Yachtin Woldin elokuun numerossa on Bavaria 55 Cruiserin koepurjehdus, myös Farr BMW suunnittelua. Toteavat, että nopea ja hauska, mutta samalla, että "...her target cliente sails in the calm sunny waters of the Mediterranean." Yachting World August 2009 sivu 59. Kertoo paljon konseptista kokonaisuudessaan.
venehän on kuin tehty itämerelle!
Se, että täällä paineltaisiin kovissa keleissä on KARKEAA itsepetosta.
nyrkki silmään melkein kaikille veneilijöille! Voit vaihtaa sanan "Mediterranean" tilalle "Baltic" ihan ongelmitta.
Kannattaa muistaa, että YW brittijulkaisuna katsoo herkästi asioita vähän atlanttisesta näkökulmasta. Itämerellä tai Välimerellä veneily muistuttavat toisiaan paljon enemmän kuin Brittein saarten rannikoilla veneily.
Se on pirun pieni sakki, joille tärkeintä on veneen sopivuus kylmään sateiseen myrskykeliin Suomenlahden syyskuussa!
voimakas ilmaisu ja sopii Itämerellä enimmäkseen vain Suomen ja Ruotsin saaristo-olosuhteisiin. Jo Saksassa on veneet pää sääntöisesti järeämpiä kuin täällää saaristossa. Jos siis liikkuu vähän saaristoa laajemmalla reviirillä on mukava jos venekkin siihen soveltuu. Muutenkin noiden uusien Bavojen avotilat ovat kovin kylmän oloisia. Monesti kauniina kesäpäivänäkin kaipaa sitä tuulensuojaa, jota nuo eivät tarjoa. Spayhoodit saa, mutta ovat niin kaukana edessä etteivät suojaa mitään. Hyvä vene sopiin kaikkiin olosuhteisiin. Miksi hankkia vene vain tietyyn keliin???
Noh. Vene kannattaa tietty hankkia tarpeiden mukaan. Jos vene on mukavimmillaan saaristossa kivalla säällä purjehtiessa niin sopii se ainakin allekirjoittaneelle parhaiten. Meillä ainakin yli 90% purjehdusesta tapahtuu hyvän sään aikaan. Huonolla kelillä pidetään säätä jossain saaressa ja näin perhe tyytyväisenä. Ja kuten tuolla aikaisemmin sanottiin: huono keli saaristossa - huono keli itämerellä ja huono keli kanaalin suulla ovat kovasti eri asioita. Minä esimerkiksi en todellakaan haaveile purjehtivani puolta päivää pidemmälle aavalle merelle. Miksi siis en ostaisi käyttööni optimoitua venettä?
jonka voisi sanoa sopivan kaikkiin olosuhteisiin. Etenkään, jos määritellään se "kaikkiin" kattamaan todella kaikki maapallolla vallitsevat meriolosuhteet :)
Vene on aina kompromissi erilaisten ominaisuuksien suhteen. Millainen kompromissi on käyttäjälle paras, riippuu suoraan siitä, mitä ominaisuuksia hän painottaa eli mitkä ovat hänen käytössään tärkeitä. Useimmat veneilijät esimerkiksi eivät halua lähteä merelle, jos sataa/on kylmä/tuuli on kovaa tai jopa myrskyistä. Silloin riittää, että veneen ominaisuudet riittävät selviämiseen mereltä pois, jos moinen yllättää. Se, että jokin toinen vene pärjäisi siellä paremmin, ei ole ratkaisevaa.
Miksi hankkia vene, joka on kotonaan kuustoistametrisessä mutta jossa on ahtaammat asuintilat ja vähemmän tilaa vaikkapa auringonotolle, jos lähtökohtaisesti jää kuitenkin satamaan siinä kelissä, jossa noilla ominaisuuksilla ei ole merkitystä?
aina tämä ahtaammat sisätilat? Oma CC:ni on jopa tilavampi kuin vastaavan mittainen halpis, vaikkapa Bava. Olen toki tutustunut uusiin veneisiin ja todennut, että sisätilat on täytetty pinillä makuukopeilla ja olesleluun jää vain salonki. Auringonottoa varten on CC:ssä jopa käytännöllinen peräkansi.
Itse ottaisin mieluusti CC:n kunnollisella perähytillä, koska veneillään useimmiten ja tulevaisuudessa varmaan vielä enemmän vaimon kanssa kahden. Mutta jos mukana on tyypillisesti enemmän jengiä, vaikkapa kaksi teini-ikäistä, niin on myös tarve useammalle erilliselle makuuhytille. Sitäpaitsi nekin ovat oleskelutiloja. Vai onko sun veneessä tapana, että punkkaan mennään vain silloin, kun aiotaan nukkua? Meidän veneessä etenkin nuoriso myös lukee siellä. Tai kuuntelee musiikkia tai mitä nyt tekevätkin. Tärkein juttu on se "oma paikka".
mutta aika usein ne haluaa istua illalla katsomassa elokuvaa salongissa. Silloin on mukava vaikkapa istuskella peräkauutan sohvalla, jos ei viitsi elokuvaa katsoa eikä syystä tai toisesta viihdy avotilassa. Vanhemmillekkin on hyvä olla "oma paikka".
laskea mukaan tarvittavat lisäkulut:
-rahti ja veteenlasku
-lämmityslaite
-lämminvesi
-mittarit
-plotteri
-ehkä autopilotti
Loppuhinta on luultavasti vähintään 80 000 erkkiä.
Huomasin muuten, että tehtaan varustelupaketeissa on mm. vaihtoehdot "family" ja "family north", joiden erona on se, että jälkimmäisessä ei ole biminiä eikä sprayhoodia. Sitä vähän ihmettelin, sprayhood on meidän vesillämme kyllä tarpeellinen.
Ei ole vielä aitoja kuvia laitteesta. Näytti vähän siltä kuin se sähköinen uimataso olisi hylätty, koska kipparillekin on kuvassa penkintapainen, joskin kovin kapea.
Uivassa kun pääsi näkemään lisää kuvia tuosta uudesta 32:sesta niin pakko sanoa, että taisi meillä ainakin mennä veneenostosuunnitelmat uusiksi. Ajatuksissa oli ranskatar tai Hanse ja Bavariat oli tarkoitus jättää katsomatta, mutta "onneksi" päätimme toisin. Viikon kuluttua pääsee näkemään valokuvia cad-kuvien sijaan ja sitten täytynee tehdä päätös (tai käydä itse katsomassa vene vielä jossain ulkomailla. Sanonpahan vain, että aika hyvä veto näin markkinoiden notkahdettua.
Muutoin uivassa koettua: Miten voivat venemyyjät olla niin järkyttävän huonoja? Eikö tarkoitus ole tehdä kauppaa? Beneboatsin ja Helmarinin nuoret myyjät toimivat kuin oikeat myyjät ja loput vain loistivat poissaolollaan tai suorastaan vittuilivat asiakkaalle selvittämättä ensin ovatko nämä ostamassa vai vain potkimassa renkaita.
ja joo, kuulun niihin jotka ovat vannoneet, että Bavaa en ainakaan ikinä osta, mutta minkäs teet kun se täyttää kriteerit parhaiten (ilmeisesti ainakin) ja on vielä halpa?
myös eteenpäin, vuodella - haluan nähdä uudet Bavat livenä.
Vaikuttaa todella lupaavalta uutuudelta!
Vene voi olla ok, mutta Suomen dealer ei ihan oikeasti ole ok. Ja älkää ostako ensimmäisen vuoden aikana uutta venettä, antakaa heidän ensi korjata pahimmat typpiviat pois, niitä on aina.
että ainoastaan Helmarinin nuori pitkätukka osasi todella myydä enakkoluulottomasti ja siitä syntyikin kiinostus Jeanneyn merkkiä kohtaan.
Mitä Bavaan tulee niin edulliseltahan tuo kuulostaa tosin...Bava on bava