Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vento nyökähtelee, kun jalka otetaan kaasulta nopasti...

    Pari kysymystä ventosta:
    Elikkä kun jalan nostaa vauhdissa kaasulta nopeasti, niin kaara nyökähtelee muutaman kerran. Ja kun lykää kaasun pohjaan, niin samoin nyökähtelee pari kertaa. Onko moottorin kumityynyt uusinnan tarpeessa? Joku puhu essonbaarissa, että vois olla happianturivikakin??

    Ja toinen kysymys:
    Kun kytkintä hivenen luistattaa, niin pieni tärinä tuntuu koipeen - painelaakeri sökönä? Onko tietoa, paljo tommonen homma maksaa (jos se nyt yleensä on tuo laakeri..)
    51357
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    vastaan tohon painelaakeri!se on toden näkösesi painelaakeri!! hinta noin170-250 euroa kannataa vaihtaa kytinkin!!samalla! itselänikin on sama edessä ja vien merkki korjaamolle!!

    Äänestä

    • Onko työn hinta tosiaan noin paljon. Pelkkä painelaakeri maksaa vajaa kymmenen euroa. Vai oliko tuossa koko kytkinpaketin hinta töineen?

      Eihän tuo varmaankaan vaikuta tuohon auton nyökähtelyyn? Onko tuo happianturi sama, kuin ilmamassamittari/anturi?

      Äänestä

    • Vento td 1.9 vm94 kirjoitti:

      Onko työn hinta tosiaan noin paljon. Pelkkä painelaakeri maksaa vajaa kymmenen euroa. Vai oliko tuossa koko kytkinpaketin hinta töineen?

      Eihän tuo varmaankaan vaikuta tuohon auton nyökähtelyyn? Onko tuo happianturi sama, kuin ilmamassamittari/anturi?

      koko homma maksaa noin paljon!!ei ole mitä järkee vaihtaa pelkää painelakeria!!se on iso töinen!!homma!!..joku putti paja voi vaihtaa halvallakin mutta..takuu onko?..jos se on loppu voi vaikutaa kin!en ole aivan varma onko sama..tohon nyökätelyy voi vaikutaakin joku roska..keven siru... mut voi olla muukin vika!!kyllä se selviää!!!

      Äänestä

    Tarkistappa moottorin etupuolella oleva kumityyny. Ettei olisi läpi menevä tappi irronnut
    kumista. Omassa Ventossani kävi näin. Kumityynyn
    uusiminen lopetti nyökkimisen. Kannattaa tarkastaa
    myös muut kiinitys kohdat. Ei painelaakeri tärise
    koivessa. Paineasetelma on veltostunut, ja kytkin
    levy ilmesesti kiillottunut eli lasittunut, toisin sanoen kitka asetelman ja vauhtipyörän välissä ei ole pitävä. Siitä tulee tärinä.

    Äänestä

    • Tuo kytkin ottaa erittäin lyhyellä "välillä" ihan ylhäällä. Onko sillä vaikutusta tuohon diagnoosiin?
      Kait tuolla kytkimellä kuitenkin vielä ajelee jonnin aikaa, vai pitääkö se vaihtaa saman tien?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Vento TD -94 kirjoitti:

    Pari kysymystä ventosta:
    Elikkä kun jalan nostaa vauhdissa kaasulta nopeasti, niin kaara nyökähtelee muutaman kerran. Ja kun lykää kaasun pohjaan, niin samoin nyökähtelee pari kertaa. Onko moottorin kumityynyt uusinnan tarpeessa? Joku puhu essonbaarissa, että vois olla happianturivikakin??

    Ja toinen kysymys:
    Kun kytkintä hivenen luistattaa, niin pieni tärinä tuntuu koipeen - painelaakeri sökönä? Onko tietoa, paljo tommonen homma maksaa (jos se nyt yleensä on tuo laakeri..)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu