löyty metästä tommonen vanha rikki-starttonin 3hp koneella oleva ruohonleikkuri. siinä ei ollu paljoa ölyä joten laitoin huvikseen kun ei muutakaan löytyny niin moottorisahan teräketju-öljyä siihen, ja hyvin toimii. tunnin leikkasin ja ei mitään ongelmaa. taitaa olla niin että kunhan sielä jotain liukastetta pyörii niin se toimii. . . .
laitoin teräketjuöljyä....
naapurinjorma.
62240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ero onkin vain siinä, kuinka kauan moottori kullakin voiteluaineella pyörii. Sitten kun kiertokanki leikkaa puutteellisen voitelun vuoksi kiinni ja tulee katsomaan maailmaa moottorilohkon kyljestä, moottori ei enää pyöri.
jos leikkaaki kiinni niin eipä haittaa mitään. vien sen takas mettään mistä löysinki.
Kun viet koneen metsään, sinun pitää repiä leikkurista kaikki helposti irtoavat osat ja viskoa ne pitkin metsiä. Lisäksi sinun on ehdottomasti kaadettava koneessa oleva öljy vesistöön tai mieluummin pohjavedenottamoon.
Muutoin et ole käyttäytynyt asiallisen normisuomalaisen tavoin.
Toimiihan se kuhan on jotakin liukastetta entisen lisukkeena.
Aikoinaan kun olin erästä syrjäkylän neitokaista syksyisenä yönä saattamassa tansseista kotiansa, niin öljyä syövässä minissäni meni öljy niin vähiin, että öljynpainevalo syttyi, siinäpä sitten korpitaipaleella sottailin, että mistä tähän hätään saisi lisukeöljyä, pitkä olisi ollut kävelymatkakin.
Ensin meinasin laittaa ojasta vettä öljyn jatkeeksi, mutta rupesi vähän epäilyttämään sen voitelukyky, joten irrotin bensaletkun, pumppasin bensaa öljyn sekaan lisukkeeksi, niinpä saattomatka onnistui ihan mukavasti ja konekaan ei rikkoontunut, vaikka tuolla virityksellä tuli ajoa 80 kilometriä.
jonkin moottorilehden toimesta, ilman öljyä helsingistä-tampereelle, lempäälän kohdalla kilahti kone.
Ruohonleikkurin koneessa on ihan sama mitä öljyä sielä on, rypsiöjystä teräketjuöljyyn, kaikki käy. Kuormitus ja kierrokset ovat alhaiset, kone äärimäisen yksinkertainen.
Itse olen ajanut samoilla öljyillä jo 25 vuotta, muutaman vuoden välein katson pinnan ja tarvittaessa lisään. Hyvin kestää brikssrattoni ja sitten kun tunnit on täynnä, vanha roskiin ja uus kaupasta. Pirun yksinkertaista, kun osaa.
mulla on ollu monia vanhoja brigs-ragseja eikä niissä misään ole oikein harvaa koneta ollu. eli periaattesa pikku huollolla kulutus oisen vaihdolla ikusia vehkeitä