siis fj 1200 alkaa väristää 3000 kierroksen kohdalla osaisko joku antaa korjaus vinkejä
fj 1200 täristää
jk
111355
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Täristääkö sun pelis paikallaan käyttäessä,vai ajettaessa?Jos ajettaessa,saattaa ketjut/rattaat olla huonot,tai liian kireällä/löysällä.Paikallaan tyhjäkäyntiä käydessään ainakin uudemmat FJ:t rapistavat startin ketjusta,mutta loppuu heti kun antaa jenkaa.(ei kylläkään aiheuta tärinää)Paljonko sun pyörälläs on ajettu?
Omalla FJ:lläni on ajettu 88000Km,ja toki pientä tärinää ilmenee joillain kierrosalueilla,mutta ei kuitenkaan häiritsevän paljoa,mitä nyt peilit vähän värisee,mutta sehän kuuluu asiaan.
ajettu 80000km ja täristää vain ajaessa ketjut ja rattaat uudet kireys pitäs olla sopiva
koneen kiinnityspultit ja ohjauslaakerin väljyys saattaa vaikka ? johtua näistä se on joskus pienestä kiinni!
kävin tänään kaikki läpi ei auttanut
Tärinää voi tulla varsinkin vedätettäessä isolla vaihteella. Tuo 3000 rpm on aika alhanen kierrosluku ajella isolla vaihteella. Tarkistitko takarattaan vaihdon yhteydessä vaimenninkumien kunnon ja nykäyksenvaimentimen laakerin vetopäässä? Laakeri jos on väljä, uusilla kejulla vetää sivuun, toisinsanoen ketjun linjaus sivusuunnasssa muuttuu. Tästä johtuva on yleensa matalataajuisempaa. Takahaarukan laakerointi ja myös jousituksen "linkuissa" pystyväljä aiheuttaa korkeataajuista värinää. Enempi kyllä suuremmilta kierroksilta pudotettaessa moottorijarrulle. Jos ei löysiä tuolta takaa löydy, ja tunne on joka vaihteella samalla alueella, veikkaisin ensövedon ketjua (kestää kyllä yleensä 200 - 250tkm) tai kytkinakselin laakerointia.
3000 alhainen kierrosluku suurimmalle vaihteelle. Ei tasan ole, noin isolle koneelle ihan normaalikierrokset. Ei tuo täristäminen fj:ssä ole mikään vika, se on aivan normaalia tuolle konetyypille.
Juurikin tuolla reilun 3000rpm: alueella ... on ominaisuus tuolle pyörälle ... ite laitoin pikkusen isommat tankopainot niin ei tunnu niin pahasti tangossa ...
jos mahdollista niin käy ajamassa samanlaista jamppua niin voit vertailla onko eroa, luulen että aivan normi tärinät tuossa kierrosluvussa!
näissä vehkeissä tärinät tulee ja menee.ei kannata pikku tärinöistä välittää.
tärinä johtua takavanteesta?
Nosta pyörä keskituelle ja laita pykälä päälle ja katso
onko vanteessa heittoa.
Tämä on varsinkin pinnavanteen ongelma.
synkkaa kaasarit!