Mikä avuksi kun merkkiliikkeet (bilia, hameenautovaruste)eivät osaa taaskaan auttaa. Ensin hehkun merkkivalo syttyy palamaan ja tämän jälkeen häviää tehot. Aivan kuin turbo ei olisi mukana 3000r/m jälkeen? Huollossa vaihdettu mittaritaulu sekä virtalukko (korttipaikka), eikä luonnollisesti mitään vaikutusta. EGR anturia joku huoltomies epäili, muttei sitten tarkistanut sitä kun ei ollut sen tyypin ammattilainen...
että tällasta....
että tällasta....
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vai sellaisen tempun huollossa tekivät. Tunkki taisi kuitenkin jäädä vaihtamatta! Ei kuullosta ollenkaan uskottavalta, mutta tuo EGR voi kyllä pikeentyä aika pahasti. Näin ovat isot pojat kertoneet.
Jos saat rakkineesi kuntoon ja erityisesti vian syyn ja -korjauksen niin kerro kavereille.
siis jos turbo on ehjä ja kone ei ruiki öljyä ympäristöön niin tulppahan se varmaan...
Lue vikakoodit niin saat vastauksen paperiversiona.
Kannattaa myös vaihtaa suuttimet autoon. Nimenomaan yksi merkki suuttimien vaihtokunnosta on tehottomuus.
Vika oli yhdessä EGR venttiiliin menevässä pikku johdossa. Johto poikki, korjasin sen itse, varoitusvalot hävisivät ja tehot palautuivat. Kiitokset vastaajille.
Mulla juuri saman vian DCi -rellussa aiheutti imusarjan paineanturin vuotava letku.
Vika hävisi kun ehjäsin letkun.
Jos autossa intercooleri eli turbon välijäähdytin vuoto siinä aiheuttaa myös tehojen häviämisen ja nykimistä.
pärpär