minulla on keskimoottorivene jossa sisädiesel. jännitettä on koneen käydessä 13.5-14volttia eli virtaa tulee. tutka ja tietokonen(invertterin kautta) kuitenkin valittelee että Battery low eli virtaa muka ei olisi.
veneessä on kaksi 100a keväällä ostettua akkua. jakodiodia ei ole. voin valita pääkytkimestä joko toisen akun tai molemmat, ongelma ei silti poistu. kokeilin jopa irrottaa toisen akun kaapelit ja ajaa vain toisella.
onko kellään ideoita mikä voisi olla ongelma?
veneessä on kaksi 100a keväällä ostettua akkua. jakodiodia ei ole. voin valita pääkytkimestä joko toisen akun tai molemmat, ongelma ei silti poistu. kokeilin jopa irrottaa toisen akun kaapelit ja ajaa vain toisella.
onko kellään ideoita mikä voisi olla ongelma?
Vastaukset 6
Vanhimmat
ja hapettumat ota jännite ensin akuilta ja sitte tutkan tulovirrasta...jos on isoja eroja, niin piuhat ovat liian pienet neliöiltään tai liitokset huonot/hapettuneet
seuraavaksi se tuhoaa akut...
taisi jo tuhota edellisetkin...
Ensimmäisenä pieni tarkennus, volttimittari kertoo jännitteen, joka ei taas kerro mitään virrasta. Virta ilmaistaan ampeereinä, ja kun jännite nousee, niin virta laskee (ja toisin päin). Tästä syystä käytetään 40.000 voltin kaapeleita suurien virtamäärien siirtämiseen, koska esim 230 v jännitteellä pitäisi käyttää useita metrejä paksuja kaapeleita..
Mutta itse ongelmaan:
- tutka tarvitsee paljon virtaa, ja 12 v järjestelmässä paksut kaapelit (useimmiten vähintään 6 mm2). Jos tutka on aikaisemmin toiminut moitteetta, niin kannattaa tarkistaa liitokset, kuten aikaisempi kirjoittaja jo totesi.
- tietokoneen suhteen minäkin epäilisin invertteriä (kuten aikaisemmin jo vastattiin), läppärit kun tuppaavat olemaan vähän nirsoja tuon sähkön laadun kanssa...
Kaksoisdiodi on muuten todella helppo asentaa, eikä aiheuta konkurssia, joten suosittelen sen asentamista (ainakin molemmat akut pysyvät latautuneina, kunhan laturin teho riittää)...
vaikka mittari näyttää sen 14.5 V koetaulussa, se ei välttämä ole sama tutkan
ja invertterin liitoksissa.
Toisaalta vaikka mittari näyttäisi liitoksissa sen 14.5 V tarvitaan
aikaisemman kirjoittajan toteamaa virtaa.
Antaisitte asiaa oikeasti tuntevien kirjoittaa tänne sähköjutut ja lukisitte ne, niin oppisitte itsekin. Nyt tulee hihan täydeltä tekstiä sillä varmuudella kuin vain kuulopuheiden kautta opittu sähkötietämys antaa.
kirjoittaa vaan.