Onko joku tuonut jonku n.96-mallisen 523i:n ulkomailta? Millasella hinnalla semmosen sais veroineen suomeen? Kiitos!
E39
Dreamer
112056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toin syksyllä -96 523IA:n Saksasta.Hyvillä varusteilla.Hain nimenomaan vähänajettua yksilöä,minkä takia hinta oli normaalia korkeampi.Mun tapauksessa 13900 verot9015 sis ALV:n.Autolla ajettu 53tkm.Samassa liikkessä huollettu,mistä uutena ostettu.Eli tosta mun maksamastani hinnasta halvemmalla pitäisi irrota.
Ja Ynsal Ahmed pojilta saat vieläkin halvemalla,mutta kannataa miettiä pari kertaa...
Se menee. Olen mielenkiinnosta selaillut hintoja verrattuna viime kesään ja kevääseen: ainakin E36:n hinnat ovat melkein samoissa, ihmeellistä. Sen sijaan e39:n hinnat ovat hieman tippuneet. Jos ostamallasi on VARMASTI ajettu tuo 53 tkn, niin hinta on sieltä keskiväliltä, jopa vähän alareunassa. Toisella palstalla joku oli ostanut 98 528iA:n 12 keurolla (ajettu n 100 tkm), en usko, että olisi ollut nappi yksilö.
ulkomaan työreissun jälkeen 523i:n joka oli 96 loppuvuodesta eli mallivuotta97. Ajettu 80TKM kohtuu hyvät varusteet. Merkkihuollettu, pankin entinen. Maksoin autosta vuosi takaperin 13tonnia ja verot olisivat olleet n.10Tonnia.Halvinta ei kannata katsoa niinkuin ei suomessakaan.
..toin 1/97 523iA:n jolla oli ostohetkellä ajettu 154500 km, kohtuuvarusteilla (aut ilm. kattol. prof RDS jne) ja veroja tuli 9128 €. Ostohinta oli tasan 11 K€. Tämä tapahtui 12/02.
Toin tollasen viime vuonna. Sillä oli ajettu 130000, nyt 15000 enemmän. Erittäin hyvä yksilö. Hinta oli noin 12500 kaikkinen papereineen päivineen Frankfurtista, ei turkkilaisilta. Varusteina täyd. nahkasisustus kattoluukut, monitoimiratit ja muut esim. penkinlämmittimet. verot oli 11000 ja muita kuluja ollut uudet talvirenkaat ja täydellinen huolto missä katottiin että kaikki on kondiksessa. Joten kyllä nuo hinnat on ehkä ihan pikkasen pudonneet. Kestää vertailun suomi autoihin ja jos joku tarvii huippu autoa, niin voin myydä sen sopivasti, koska olen lähdössä uudelleen reissuun....
...olen myymässä...
Hoh hoijaa. Kerropas nyt mitä VIKAA siinä on?
vai miksi muka olet sitä jo nyt myymässä?
Miksi maksaisin pätkään enempää kuin itse haettu tai miksi maksaisin yhtään enempää kuin sinun ostohinta verot - arvonalennus?
Kerrropa se minulle?
Hei, ei jengi enää ole mitään taulapäätä täällä, tai ei ainakaan noin hienon auton ostajat (itsellä samanlainen ;-))
Tere!
Sorry en laittanut että mihin hintaan olen sitä myymässä. 26 000 euroo on tollasesta täällä ihan käypänen arvo. Sekä ostajalle että myyjälle mun mielestä, jos kaikki on hyvässä kunnossa. Autoliikkeiden pyytämät hinnat kun on aivan älyttömiä joissakin tapauksissa esim 35 900 euroa.
Autossa ei todellakaan ole mitään vikaa. Ja minulla ei nyt ole mitään tarkoitusta rikastua tai kehuskella, päin vastoin toivoisin että suomessa olisi ihmisillä mahdollisuus ajella mahdollisimman hyvällä autokannalla, jota kyseinen auto mielestäni on. Myydä voisin sen siksi että olen lähdössä taas eurooppaan vajaaksi kolmeksi kuukaudeksi ja voisin tuoda samalla uuden tullessani. Ei vaan tarvisi seisottaa autoa täällä. Siihen mitä sanoit että miksi maksaa enempää kuin sieltä haettuna tulee maksamaan. Sanoisin että kaikilla ihmisillä ei ole mahdollisuutta lähteä käymään hakemaan autoa. Joko aikaa tai kykyä, vaikkei se mitenkään erikoinen homma ole jos vaan viitsii pikkasen valmistautua.
Ja loppujen lopuksi autoista saa pyytää mitä haluaa, Totuushan on kuitenkin että kysynnän ja tarjonnan täytyy kohdata että kauppa syntyy.
Se mitä sanoit on totta että jengi alkaa jo pikkasen tietää täälläkin näistä jutuista, se on hyvä sillä se vie kaikkien kulkuneuvojen hintoja aina alaspäin... JA se passaa ainakin mulle, tosin on ne vielä niin korkealla että....
Luulen vaan, että tuota 26 keuroa ei kukaan maksa, vaikka aika lähellä "oikeaa" hintaa varmaan olisikin. Riippuu aika tavalla auton historiasta (huoltohistoria, mistä ostettu, BMW-merkkiliike vai muu jne) ja mitä siitä on Saksassa maksettu. Tunnustan, että pieni kiusaus olisi alkaa omaakin myymään, ihan koemielessä, mitä mahtaisin siitä saada. Pelkään vain, että pettyisin karvaasti :-(
mitä se maksaa sulle. Markkinahinta määrää arvon. Ei kaikki tee noita laskelmia vaan ostaa auton sen oikealla arvolla. Ihmiset vertaa pyyntejä liikkeessä ja pörssissä, ei tullissa ja saksassa...Suurin osa ostajista ei ole näistä jutuista perillä ja kiinnostuneita. Me olemme täällä marginaali ryhmä.
Takaan että jos yhtään osaat hoitaa asioita saksan päässä oikealla tavalla, niin 17 000 euroon saat todella hyvän laitteen kaikkineen suomeen. Ensimmäisellä kerralla jos käyt hakemassa niin aikaa ja rahaa palaa pikkasen enemmän. Mutta tuohon hintaan pääsee jo valkkaamaan värit ja kunnon lisävarusteet. Paljoa huonompaa ei kannata tuoda koska verot on samat hyvästä ja huonosta. Infoo jos tarviit hakijaa, mulla ois aikaa käydä hakemassa.... Se on ihan mukavaa hommaa.
Tuli just viime viikonloppuna -99 525 dsl ajettu 170 000 yhdeltä omistajalta kaikki huollot tehty 20 000 välein. Puskurissa pieni nirhaman, varusteet heikot 6 bäkkiä ja peffa krillit tomatti, ei juuri muuta(siisti auto). Kaikki kulut 11.500!
Ota huomioon että saat samaan hintaan vaikka 540:n...jälleen myynti arvo vaan eri ja helposi löytyy yksilö jossa on varusteita. Tosin kulutus on kovempi 10 maantiellä 12.5 seka-ajo.