Moi
Auto on Opel Astra 1.8i vuosimallia 1992. Se sammuu aina, kun pysähtyy esim. liikennevaloihin tai mihin vaan. Sen jälkeen auto kyllä käynnistyy heti ja kun lähtee ajamaan, se nykii jonkun aikaa. Tätä auto tekee sekä kylmänä että lämpimänä.
Mikähän voisi olla vikana? Polttoainesuodatinta ei ole vaihdettu pitkään aikaan, joten voisiko vika olla vain siinä tai polttoaineputkistossa? Suihkutussuuttimia ja suihkutuslaitteistoakin on arvailtu viaksi. Sytytyslaitteistossakin voi olla joku johto löysällä, mutta mikä niistä?
Auttakaa naista, please :-)
Auto on Opel Astra 1.8i vuosimallia 1992. Se sammuu aina, kun pysähtyy esim. liikennevaloihin tai mihin vaan. Sen jälkeen auto kyllä käynnistyy heti ja kun lähtee ajamaan, se nykii jonkun aikaa. Tätä auto tekee sekä kylmänä että lämpimänä.
Mikähän voisi olla vikana? Polttoainesuodatinta ei ole vaihdettu pitkään aikaan, joten voisiko vika olla vain siinä tai polttoaineputkistossa? Suihkutussuuttimia ja suihkutuslaitteistoakin on arvailtu viaksi. Sytytyslaitteistossakin voi olla joku johto löysällä, mutta mikä niistä?
Auttakaa naista, please :-)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Valitettavasti sinua ei voi syyttää tietämättömyydestä, mutta varmaankin olet nyt kantapään kautta myös oppinut että se vika on oikeasti siinä autosi keulalla.. se on se salaman muotoinen ympyrän sisällä..
Vaihtaisin bensansuodattimen ensin, ei (kai) maksa paljon. Oli kerran yhdessä autossa nykimisvikaa, vaihdettiin vaikka mitä osaa eikä auttanut ennenkuin vaihdoin bensansuodattimen.
Itellä OLI vm.00 1.8 ja samat oireet. Korjaamolla puhdistivat jonkun tyhjäkäyntiläpän tai vastaavan ja oireet hävisi vähäksi aikaa, mutta tulivat lievempinä takaisin . Johtunee ilmeisesti osittaisesta pakokaasun kierrätyksestä syöttöpuolen läpi joka noestaa ko. läpän ja heikentää sen toimintaa. Taitaa olla Opelin ominaisuus.