Minulla on ollut viimasuoja kaikissa omistamissani autoissa. Aikoinaan niitä ei ollut, jolloin se yleensä tehtiin pahvista. Miksi? Pakkasella moottori lämpenee nopeammin ja tasaisemmin kuin ilman viimasuojaa. Taitaapa viimasuoja pienentää polttoaineen kulutustakin. Viimasuojan käytöstä seuraa myös, ettei tarvita erikseen kesä- ja talvitermostaattia, ja se on tietysti hyvä juttu. Nykyisin ainakin Peugeoteissa on viimasuoja, joka on helppo sujauttaa syksyllä paikoilleen ja keväällä irrottaa. Ensimmäisessä autossani (Neckar Europa) oli rullaverhon tapainen säädettävä viimasuoja. Jos se unohtui lämpimällä kelillä kiinni asentoon, saattoi moottori kiehahtaakin.
Viimasuoja on aina asiallinen
lämpenee nopeammin
5326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
toimii ei viimasuojaa tarvita. Uudemmissa dieseleissä siitä voi olla jotain hyötyä kun hukkalämpöä tulee vähemmän.
Aika vihtori olet asiantuntijana!
Jos oikeasti jostain jotain tietäisit niin ymmärtäisit ettei suurimmassa osassa autoista sitä viimasuojaa käytetä termostaatin toimivuuden tai toimimattomuuden takia.
kesät talvet käy sen verran sitä puhuria pallukan ympärillä
mutta tällä palstalla ei yleensä kannata asiallista keskustelua yrittääkään. Kyllä jokaisen pitäisi sen verran tajuta, että kun kylmä pakkasilma sivaltaa moottoriin, niin se lämpenee hitaammin kuin viimalta suojattu moottori. Jos et näin yksinkertaista asiaa ymmärrä, älä viisastele. On aivan eri juttu missä autoissa viimasuoja on käytössä. Olen erittäin tyytyväinen autossani olevaan viimasuojaan ja pösööni muutenkin. ERINOMAINEN ajettava ja kulkee kuin kiskoilla.
nyt vähän väärin, luehan teksi uudestaan ajatuksen kanssa.