Onko kellään tietoa, mikä ihmeen tukitanko näissä farkuissa on taka-akselissa?
Siippa käytti autoa leimalla ja hylsy tuli. VAsemman puolen alapallonivel väljä (ei epäselvyyksiä), mut sen lisäksi oli "taka-akselin tukitangissa ruostevaurioita". Mikä ihme tuo tukitanko oikeen on, kun ei oikeen meikäläisen ymmärrykseen mene, vaikka vuotta vaille automekaanikko olenkin... Siippa palasi just työmatkalta ja koetin katsella pohjan alle, ihan perusranskalainen poikittainen taka-akseli vääntösauvoineen siellä näkyy olevan... kuten muistelinkin, eikä mitään "tukitankoja" missään.
Joka tapauksessa tuo on uusintanäytettävä 3.9. mennessä, eli pikkusen nopeaa tarttis tietoa, mitä tuolle oikeen pitää tehdä jne...
Break 1.9 diesel. TAKA-AKSELIN tukitanko?
Mikä ihme???
20
3293
Vastaukset
- kysymässä
kats konttorilta hylsyn antaneelta ukolta mikä on ongelmakohta. Eipä se muuten taida selvitä.
- Mikä ihme?
Muuten kyllä joo, mut kyseinen konttori on Tampereella ja koti sattuu olemaan Pohjois-Pohjanmaalla... Vuosimalli muuten on 2000, jäi tuosta alotuksesta pois.
Pikkusen hankalaa tosiaan korjata kyseistä hylsyn aiheuttamaa vikaa, ku ei tiiä mikä osa ees kyseessä, enkä todellakaan edes löydä sieltä mitään tukitankoa... tai sitten jos kyseessä on "perinteikäs vittuiluhylsy" (kuten joskus valtiollisen katsastuslaitoksen aikoina, kun merkki ei nappaa, tai akka ei oo antanu), niin miten sellanen mahollisesti nykypäivänä oikaistaan..? Muistan menneisyydestä tapauksen, jossa rattivaihteisen Taunuksen vaihdevivusto määrättiin hitsaamaan jäykäksi, mieleen muistuu monta muutakin mielivaltaista vittuiluhylkäystä... vieläkö nykyäänki niitä harrastetaan?
- tuolta
http://fi.wikipedia.org/wiki/Pyöräntuenta
- luulen minä
pitäisi löytyä.
- Mikä ihme???
Ongelma ratkesi. Siinä vääntösauvojen etupuolella on suunnilleen 5cmx2cm mitoilla oleva pohjan levyinen (prässätty) ohut peltilirpake, kiinni molemmista päistä yhdellä mutterilla, hintaa noin 25€ ja vaihtoon menee 5 minsaa.... henkilökohtainen mielipiteeni on se, että tuota ei kyllä "tukitangoksi" voi sanoa hyvällä mielikuvituksellakaan :D
- ei ikinä enää.
Mulla 2000 mallin meganes oli sama vika, konttorilla sanoivat että ko. osalla iki takuu ja totta oli. Vaihtoivat ilmaseks rellulla.
- En ole kuullu
ei ikinä enää. kirjoitti:
Mulla 2000 mallin meganes oli sama vika, konttorilla sanoivat että ko. osalla iki takuu ja totta oli. Vaihtoivat ilmaseks rellulla.
kyllä moisesta... ostin merkkihuollosta kyllä uuden tangon kun katsastus siitä huomautti- oli aivan laho vanha-- Mutta että takuuseen... kuulostaa kyllä oudolta, mutta ei kai ne sitä sano asiakkaalle ellei itse ala vaatimaan? En silti usko että takuuseen menee 9v vanhaan autoon joissa alkaa pian kaikissa olla sama vika.
- yht tyhmä?
itellä ilmeisest saman tangon vaihto edes =) kiva et muillaki ollu samaa ongelmaa ;)
- Pepe Jyväskylä
No, tänään samasta syystä hylätty, muuten ok. Näyttää olevan tyyppivika. Varsin ohuennäköistä materiaalia oli. Voisi varmaan korvata tukevammalla rakenneteräsputkella, jos mielenkiintoa metallikässyihin on.
- Meksu ykkönen
Pepe Jyväskylä kirjoitti:
No, tänään samasta syystä hylätty, muuten ok. Näyttää olevan tyyppivika. Varsin ohuennäköistä materiaalia oli. Voisi varmaan korvata tukevammalla rakenneteräsputkella, jos mielenkiintoa metallikässyihin on.
Kyllä se putki ihan tanakkaa tavaraa on. On vaan aika kovissa olosuhteissa. Itse vaihdoin viime kesänä, putki oli ihan täynnä hiekkaa ja muuta moskaa. Uuden putken suojasin sisältä kotelosuojalla ja ulkopuolelta helmamassalla, kestää varmasti auton loppuiän. Alkuperäinen kesti sen 9 vuotta ilman suojaamista. Muutoinhan tuo rellu ei juuri ruostukaan.
Vaihtoon menee aikaa noin puolituntia ja onnistuu ihan pihalla autoa nostamatta. Vasemmalla puolella on muovikannake, joka on kynsillä putkessa kiinni. Kannattaa irroitella johdot muovikannakkeesta ennenkuin pudottaa putken alas. Itse laitoin lasinpesunestekanisterit tueksi jolloin mutterit pystyy irroittamaan niin ettei putki romahda alas. Putkessa on myös yksi johto kiinni nippusiteellä, nippuside poikki vaan ja sitten uusi tilalle. - Hylkyyn meni
Meksu ykkönen kirjoitti:
Kyllä se putki ihan tanakkaa tavaraa on. On vaan aika kovissa olosuhteissa. Itse vaihdoin viime kesänä, putki oli ihan täynnä hiekkaa ja muuta moskaa. Uuden putken suojasin sisältä kotelosuojalla ja ulkopuolelta helmamassalla, kestää varmasti auton loppuiän. Alkuperäinen kesti sen 9 vuotta ilman suojaamista. Muutoinhan tuo rellu ei juuri ruostukaan.
Vaihtoon menee aikaa noin puolituntia ja onnistuu ihan pihalla autoa nostamatta. Vasemmalla puolella on muovikannake, joka on kynsillä putkessa kiinni. Kannattaa irroitella johdot muovikannakkeesta ennenkuin pudottaa putken alas. Itse laitoin lasinpesunestekanisterit tueksi jolloin mutterit pystyy irroittamaan niin ettei putki romahda alas. Putkessa on myös yksi johto kiinni nippusiteellä, nippuside poikki vaan ja sitten uusi tilalle.Minulla on kaksi 2002 Meganea. Toinen suojattu kerran ja toinen tehtaan jäljiltä. Tehtaan jäljiltä olevaan jouduin tangon uusimaan, mutta suojattu on lähes virheetön.
Sitä muoviläpyskää en saanut ehjänä irti, mutta porakoneella pari reikää ja niihin pultit, niin läpyskä on paremin kiinni, kuin uudessa autossa.
Ammattitaitoiset katsastusmiehet osaavat palkin suhteen käyttää maalaisjärkeä katsastusohjeen soveltamiseen, mutta ammattitaidottomat turvautuu hylkäyspäätökseen. - 36 euroa
Hylkyyn meni kirjoitti:
Minulla on kaksi 2002 Meganea. Toinen suojattu kerran ja toinen tehtaan jäljiltä. Tehtaan jäljiltä olevaan jouduin tangon uusimaan, mutta suojattu on lähes virheetön.
Sitä muoviläpyskää en saanut ehjänä irti, mutta porakoneella pari reikää ja niihin pultit, niin läpyskä on paremin kiinni, kuin uudessa autossa.
Ammattitaitoiset katsastusmiehet osaavat palkin suhteen käyttää maalaisjärkeä katsastusohjeen soveltamiseen, mutta ammattitaidottomat turvautuu hylkäyspäätökseen.Muoviläpyskää ei taida saada ehjänä irti muuten kuin kulmahiomakoneella leikaten sen palkin alaosa läpyskän kohdalta auki. Sen jälkeen pääsee pihdeillä puristamaan niitä muovikiinnikkeitä, niin ne saa työnnettyä ehjänä ulos. Aika varmaa, että katkeavat, jos yrittää ulkopuolelta vääntämällä saada niitä poksahtamaan ulos.
- Myös ruosteessa
Millä nimellä tuo kyseinen osa löytyy vara-osaliikkeistä? Kyselty nyt korjaamon tukusta, Motonetista ja Biltemasta eikä mistään tunnu löytyvän.
- Meksu ykkönen
Merkkilliikkestä sen saa, eikä ole älyttömän hintainen 30-40€. Tosin viime kesänä sai vielä 25€:lla, hinnat nousseet.
- henkka8
Tehdaskorjatut Renault Megane taka-akselit: http://www.x-parts.fi/catalog/taka-akseli-renault-megane-break/
- ykkös neuvo
Minä tiijän saman osan itsekki joutunut vaihtaan! Se on semmonen pitkittäin oleva vähän yli metrin mittainen tämän mallinen I_I mutta toisinpäin ja semmosta peltiä mikä helposti ruostuu puhki ja hapertuu noin millinpaksuista tavaraa. Hajottamolla semmonen maksoi itselle 5euroa uusikaan tuskin mikään hirveän kallis on. Tuo tukitanko sijaitsee siellä auton peräpäässä suunnilleen takarenkaiden kohdalla auton pohjassa.
- relluhenkilö
Multakin meni tuo nyt vaihtoon, se onkin niin rapea että paljain käsin voisi katkaista.
- relluhenkilö
Motonetistä pitäisi saada.
- as32ef
Mikä on tangon funktio? Jäykistääkö se muka jotenkin taka-akselia?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lataus pakkaskelissä
En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu1676494Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv1023011Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?
Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?1021835Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!
Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am471566Kyllä mä suren
Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko111280Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m81164- 141153
- 541110
Yhteen hiileen velanottoveljet V P K
Tytäryhtiöissä palaa julkista rahaa ja vastuuttomuuden takia -ei pakollisten -kuntalain edellyttämien asioiden takia! N751043- 171040